Il-ferrovija 60e1 hija eżattament l-istess bħall-ferrovija UIC60?

Il-ferrovija 60e1 hija eżattament l-istess bħall-ferrovija UIC60?

Iva, il-ferrovija 60E1 hija prattikament l-istess bħall-ferrovija UIC60, peress li ħafna drabi jintużaw b'mod interkambjabbli biex jirreferu għall-istess profil taħt l-istandard Ewropew EN 13674-1. It-tnejn huma binarji ta' 60.21 kg/m b'għoli ta' 172 mm u wisa' ta' bażi ta' 150 mm, iddisinjati għal ferroviji ta'-veloċità għolja u ta' tagħbija tqila.

Dimensjonijiet identiċi: It-tnejn għandhom għoli ta '172 mm, wisa' bażi ta '150 mm, ħxuna tal-web ta' 16.5 mm, u wisa 'ras ta' 72.3 mm sa 74.3 mm.

• Standardizzazzjoni: UIC 60 kienet id-denominazzjoni oriġinali żviluppata mill-Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji, filwaqt li 60E1 hija d-deżinjazzjoni uffiċjali taħt l-istandard Ewropew EN 13674-1, li aġġorna l-profil għal stabbiltà akbar.

• Piż: It-tnejn huma kklassifikati bħala binarji ta '60 kg/m (speċifikament, jiżnu 60.21 kg/m).

• Użu: Jintużaw minflok xulxin fil-kostruzzjoni moderna tal-ferroviji standard Ewropej-.

X'inhuma l-materjali komunement użati għall-ferrovija 60e1?

Materjali użati komunement għall-ferrovija 60E1 (UIC 60), kif speċifikat mill-istandard EN 13674-1, huma gradi tal-azzar tal-manganiż tal-karbonju ddisinjati għal durabilità għolja u reżistenza għall-ilbies. Il-gradi l-aktar prevalenti huma R260 (azzar perlitiku standard) għall-użu ġenerali u R350HT (trattat bis-sħana) għal linji tqil-refgħa jew b'veloċità għolja, b'R200 u R260Mn użati wkoll.

• R260 (Grad Standard): Azzar tal-karbonju mhux illigat ta' kwalità-għoli, li jirrappreżenta l-għażla standard għal-linji prinċipali minħabba l-bilanċ tiegħu ta 'ebusija (260-300 HBW) u saħħa.

• R350HT (Ras-Mwebbsa): Dan il-grad-trattat bis-sħana jintuża għal żoni ta'-tensjoni għolja (kurvi qawwija, tagħbijiet tqal tal-fus), li jipprovdu saħħa tat-tensjoni ogħla (Akbar minn jew ugwali għal 1175MPa) u ebusija Brinell (350-390 HBW).

• R260Mn/R260MnCr: Ligi użati biex itejbu r-reżistenza għall-ilbies.

Dawn il-materjali jintgħażlu biex jimmaniġġjaw il-massa ta '60.21 kg/m ta' 60E1 u jipprovdu l-aħjar xedd, għeja, u weldability.

Kif tagħżel il-materjal it-tajjeb għal Rail 60e1?

L-għażla tal-materjal it-tajjeb għall-ferrovija 60E1 (UIC60) teħtieġ li tqabbel il-grad tal-azzar u t-trattament tas-sħana mat-tagħbijiet operattivi, il-veloċità u l-ambjent tiegħek, li żżomm mal-istandards EN 13674-1. Agħżel grad standard R260 għal linji ġenerali tal-passiġġieri b'veloċità għolja-. Uża ras-R350HT jew R350LHT imwebbes għal ambjenti ta'-refgħa tqila, ta' xedd kbir, u ta' kurva stretta.

Fatturi Ewlenin għall-Għażla tal-Materjal

• -Veloċità Għolja/Passiġġier Ġenerali:Azzar tal-karbonju standard-manganiż (R260 jew R260Mn) jipprovdi l-bilanċ meħtieġ ta 'reżistenza għall-ilbies, duttilità, u saħħa.

• Ferroviji tal--Tqil/Tħaffir tal-Minjieri/Port:Azzar perlitiku ta' saħħa-għoli, bħal R350HT jew R350LHT (ras-imwebbsa), huma essenzjali biex jimmaniġġjaw tagħbijiet għoljin tal-fus (sa 300 km/h jew merkanzija estrema) u jnaqqsu l-għeja.

• Rekwiżiti ta' ebusija:Agħżel il-binarji mwebbsa tar-ras (350-390 HBW) għal reżistenza superjuri għall-ilbies f'applikazzjonijiet ta 'refgħa tqila, jew binarji mwebbsa standard (260-300 HBW) għall-użu standard tal-linja prinċipali.

• Standards ta' Konformità:Dejjem kun żgur li l-materjal jissodisfa l-istandards EN 13674-1, li jkopru proprjetajiet mekkaniċi, kompożizzjoni kimika, u tolleranza.

GNEE FERROVIJAjipprovdi binarji UIC60 u 60E1 b'dimensjonijiet, profil, u piż tal-binarji verifikati 60e1 kg kull metru, li jissodisfaw bis-sħiħ l-istandards EN 13674-1 u UIC 60. Il-binarji huma rrumblati, spezzjonati, u jistgħu jiġu kkonsenjati b'komponenti ta 'qtugħ, tħaffir u rbit imqabbla fakultattivi. Dan jiżgura installazzjoni preċiża u prestazzjoni tal-binarji fit-tul.Ikkuntattja lil GNEE RAILbiex tikseb appoġġ għal verifika standard, għażla ferrovjarja, u soluzzjonijiet kompluti ta 'provvista għall-proġett tiegħek.