L-adattament tal-mudell tat-toqba tal-binarji-Standard barranin għall-kompatibilità ma' Sistemi ta' Qafliet Domestiċi

Oct 23, 2025 Ħalli messaġġ

L-adattament tal-mudell tat-toqba tal-binarji-Standard barranin għall-kompatibilità ma' Sistemi ta' Qafliet Domestiċi

 

  • Il-ferrovija standard barrani UIC60 għandha inklinazzjoni bażi ta '1:20, filwaqt li qfieli domestiċi huma adattati għal inklinazzjoni bażi 1:40. L-installazzjoni diretta tnaqqas il-forza tal-ikklampjar tal-qafla minn 12kN għal 8kN (l-istandard huwa akbar minn jew ugwali għal 10kN). Kif tista 'tiġi aġġustata l-inklinazzjoni bażi biex tinkiseb kompatibilità? Liema standards għandha tilħaq l-eżattezza tal-inklinazzjoni bażi aġġustata?

Inklinazzjonijiet bażi inkompatibbli jirriżultaw f'kuntatt fqir bejn il-qafla u l-ferrovija, li jikkawżaw spostament laterali tal-binarji sa 0.8mm u devjazzjoni tal-gauge li taqbeż ± 1mm, li teħtieġ aġġustamenti frekwenti. Pjan ta 'aġġustament: ① Ibdel il-kuxxinett tal-ferrovija b'kuxxinett kompatibbli tal-inklinazzjoni bażi 1:40 (ħxuna ta' 10mm, devjazzjoni tal-inklinazzjoni Inqas minn jew ugwali għal ± 0.5%) biex tikkumpensa għad-diskrepanza tal-inklinazzjoni tal-bażi tal-ferrovija; ② Aġġusta l-angolu tal-wiċċ ta 'appoġġ ta' l-irqad billi tuża livell ta 'spirtu (devjazzjoni Inqas minn jew ugwali għal 0.1 grad ) biex tiżgura twaħħil issikkat bejn il-kuxxinett u l-irqad (spazju Inqas minn jew ugwali għal 0.2mm); ③ Ittestja l-forza tal-ikklampjar tal-qafla wara l-installazzjoni (bl-użu ta 'tester tal-forza tal-ikklampjar) biex tiżgura l-konformità. L-istandards aġġustati jinkludu: inklinazzjoni tal-bażi tal-ferrovija 1:40 ± 0.5%, forza tal-ikklampjar tal-qafla 11-13 kN, spostament laterali tal-binarji Inqas minn jew ugwali għal 0.4 mm, u devjazzjoni tal-kejl Inqas minn jew ugwali għal ± 0.5 mm. Il-ferrovija UIC60 aġġustata hija kompatibbli ma 'qfieli domestiċi, adattati għal ferroviji ordinarji b'tagħbija tal-fus ta' 25t, u jnaqqas il-manutenzjoni tal-qfieli b'60%.

 

rail

 

  • L-ispazjar tat-toqob tal-bolt tal-ferrovija standard barrani AREMA136RE huwa ta '160 mm, filwaqt li l-ispazjar tat-toqob tal-bolt tal-qfieli domestiċi huwa ta' 140 mm, li jagħmel il-qfieli mhux tajbin. Kif jista 'jiġi modifikat it-tħaffir biex jakkomoda dan? X'inhi l-firxa ta 'preċiżjoni tal-pożizzjoni tat-toqba meħtieġa wara l-modifika?

Id-differenza fl-ispazjar tat-toqob tagħmilha impossibbli li tgħaqqad il-ferrovija u l-qafla, li teħtieġ l-adattament ta 'qafliet speċjalizzati, li żżid l-ispejjeż bi 30%. Pjan ta 'retrofit: ① Uża drill CNC biex toħloq toqob tal-boltijiet ġodda (dijametru ta' 24mm, kompatibbli mal-qfieli domestiċi) fuq il-ferrovija AREMA136RE, bi spazjar ta '140mm bejn it-toqob u tiżgura li t-toqob il-ġodda jkunu mqassma mat-toqob oriġinali (spazjar akbar minn jew ugwali għal 30mm biex tevita konċentrazzjoni ta' stress). ② Wara t-tħaffir, ċanfrin il-ħitan tat-toqba (45 grad, raġġ ta '1mm) biex tnaqqas ir-reżistenza għall-installazzjoni tal-boltijiet. ③ Uża magna tal-kejl tal-koordinati biex tispezzjona l-pożizzjonijiet il-ġodda tat-toqob (devjazzjoni Inqas minn jew ugwali għal ± 0.1mm) biex tiżgura installazzjoni preċiża tal-qfil. Post{12}}standards ta 'retrofit: Spazjar tat-toqob tal-bolt ta' 140±0.1mm, dijametru tat-toqba ta '24±0.05mm, ħruxija tal-ħajt tat-toqba Ra Inqas minn jew ugwali għal 6.3μm, u spazjar akbar minn jew ugwali għal 30mm bejn it-toqob ġodda u oriġinali. Wara r-retrofitting, il-ferrovija AREMA136RE tista 'takkomoda direttament qfieli domestiċi b'forza ta' kklampjar sa 12kN, adattati għal linji heavy-duty b'tagħbija tal-fus ta '30t, mingħajr il-ħtieġa ta' partijiet tad-dwana.

 

rail-road-metal-featured-img

 

  • Biex tiġi żgurata l-kompatibilità bejn il-binarji standard barranin-u qfieli domestiċi, ir-retrofitting jeħtieġ "ittestjar tal-kompatibilità tal-installazzjoni." X'inhuma l-metodi tat-test u l-kriterji ta 'aċċettazzjoni? L-ittestjar wera li l-forza tal-ikklampjar ta 'ċertu lott ta' qfieli tal-binarji UIC60 kienet ta '9kN (standard Akbar minn jew ugwali għal 10kN). X'miżuri ta' aġġustament addizzjonali huma meħtieġa?

L-ittestjar tal-kompatibbiltà jivverifika l-effettività tal-modifiki u jipprevjeni l-falliment tal-qafliet. Metodu ta 'ttestjar: ① Installa qfieli skond il-linja attwali (bolt preload 200N·m) u kejjel il-forza attwali tal-ikklampjar ta' kull qfil billi tuża tester tal-forza tal-ikklampjar. ② Applika tagħbija trasversali (15kN, li tissimula l-forzi tar-rota-forzi tal-ferrovija) għal siegħa biex tkejjel it-tnaqqis tal-forza tal-ikklampjar. ③ Iċċekkja t-twaħħil tal-qafla mal-ferrovija u l-irqad (bl-użu ta 'feeser gauge, tneħħija Inqas minn jew ugwali għal 0.2mm). Kriterji ta' aċċettazzjoni: Forza tal-ikklampjar Ikbar minn jew ugwali għal 10kN, tħassir ta' wara -tagħbija Inqas minn jew ugwali għal 5%, tneħħija Inqas minn jew ugwali għal 0.2mm, u l-ebda spostament tal-binarji (Inqas minn jew ugwali għal 0.1mm). Miżuri supplimentari: ① Aġġusta l-preload tal-bolt tal-qafla għal 220 N·m biex iżżid il-forza tal-ikklampjar; ② Ibdel il-klipp tar-rebbiegħa tal-qafla b'klipp tar-rebbiegħa tat-Tip III (2 kN ogħla mill-forza tal-ikklampjar tat-Tip I); ③ Ittestja mill-ġdid wara l-aġġustamenti addizzjonali biex tiżgura li l-forza tal-ikklampjar hija Akbar minn jew ugwali għal 10 kN biex tevita l-illaxkar tal-binarji minħabba forza tal-ikklampjar insuffiċjenti.

 

Steel-Rail-Light-Rail-Railway-Track-30kg-M

 

  • X'inhuma d-differenzi fir-rekwiżiti tal-modifika tal-kompatibilità għal standards ferrovjarji barranin differenti (UIC60, AREMA136RE, BS113A) u qfieli domestiċi? X'inhi l-bażi tad-disinn? X'problemi tista' tikkawża modifika mhux imqabbla (eż., bl-użu tas-soluzzjoni ta' modifika UIC60 għal BS113A)?

Differenzi: ① UIC60: Iffukat fuq l-aġġustament tal-inklinazzjoni tal-ferrovija (1:20 → 1:40), li telimina l-ħtieġa għat-tħaffir (kompatibbli ma 'spazjar ta' toqba ta '140mm), minħabba n-nuqqas ta' qbil bejn l-inklinazzjoni tal-ferrovija biss. ② AREMA136RE: Iffukat fuq modifiki tat-tħaffir (spazjar tat-toqob minn 160mm sa 140mm), li tinkiseb kompatibilità ma 'inklinazzjoni tal-ferrovija 1:40, minħabba n-nuqqas ta' qbil bejn l-ispazjar tat-toqob waħdu. ③ BS113A: L-aġġustament tal-inklinazzjoni tal-ferrovija (1:25 → 1:40) flimkien ma 'tħaffir (spazjar tat-toqob minn 150mm sa 140mm), minħabba n-nuqqas ta' qbil bejn it-tnejn. Raġun tad-disinn: Saru modifiki mmirati biex jitnaqqsu l-ispejjeż ibbażati fuq id-differenzi ewlenin bejn il-binarji standard barranin-u qfieli domestiċi. Modifiki mhux imqabbla:

Bl-użu tas-soluzzjoni UIC60 (li taġġusta biss l-inklinazzjoni tal-ferrovija) għal BS113A, l-ispazjar tat-toqob baqa 'f'150mm, u għamel il-qfieli impossibbli li jiġu installati u jeħtieġu tħaffir mill-ġdid. Dan żied l-ispejjeż tax-xogħol mill-ġdid b'40% u ttardja l-proġett bi 15-il jum.

 

  • Wara l-konverżjoni ta' linji standard barranin-, huwa meħtieġ "pjan ta' manutenzjoni-fit-tul". X'inhu ċ-ċiklu tal-manutenzjoni u l-kontenut? Matul il-manutenzjoni, ġie skopert li t-toqob tal-bolt f'ċerta sezzjoni tal-binarji kienu jintlibsu (dijametru tat-toqba 25mm, 24mm standard). X'miżuri ta' tiswija huma meħtieġa?

Il-manutenzjoni fit-tul-tiżgura tħaddim stabbli tal-binarji modifikati. Ċiklu ta 'manutenzjoni: ① Kull 6 xhur għal linji konvenzjonali; ② Kull 3 xhur għal linji ta' tagħbija-tqal. Kontenut ta 'manutenzjoni: ① Ilbes tat-toqba tal-bolt (bl-użu ta' gauge tad-dijametru intern, preċiżjoni ta '±0.01mm); ② Devjazzjoni tal-inklinazzjoni tal-qiegħ tal-ferrovija (bl-użu ta 'livell ta' l-ispirtu, ±0.5%); ③ Forza tal-ikklampjar tal-qafliet (bl-użu ta 'tester tal-forza tal-ikklampjar); ④ Spostament tal-ferrovija (bl-użu ta 'stazzjon totali, Inqas minn jew ugwali għal 0.5mm). Miżuri ta 'tiswija: ① Espandi t-toqba milbusa għal 25mm u tibdilha b'bolt speċjali adattat għal dijametru ta' toqba ta '25mm; ② Wara li tespandi t-toqba, fosfat tal-ħajt tat-toqba (ħxuna 8μm) biex ittejjeb ir-reżistenza għall-korrużjoni; ③ Wara t-tiswija, ittestja l-preload tal-bolt (220N·m) u l-forza tal-bokkla (Akbar minn jew ugwali għal 10kN) biex tiżgura li jissodisfaw l-istandards u tevita li l-bolt jinħall.