Analiżi ta 'Problemi Komuni fis-Sistema tal-Qafla tal-Ferroviji tat-Tip IV

IlSistema tal-Qafla tal-Ferroviji tat-Tip IVJilgħab rwol kritiku fil-binarji tal-ferrovija . Madankollu, matul it-tħaddim fit-tul, jistgħu joħorġu diversi kwistjonijiet komuni, li jaffettwaw l-istabbiltà u s-sigurtà tal-binarji .

It-tiċrit u l-ispostament tal-pjanċi tal-ikkuttunar tal-gomma huma problemi frekwenti . vibrazzjonijiet ta 'frekwenza għolja u forzi ta' impatt enormi ġġenerati mill-operazzjoni tal-ferrovija jaġixxu kontinwament fuq il-pjanċi tal-ikkuttunar tal-gomma . taħt tagħbija ripetuta, il-materjal tal-gomma gradwalment, il-materjal tal-gomma, il-materjal gradwalment, jagħmel ħsara lill-istruttura interna tiegħu u li jwassal biex tiċrit {. fiss Is-sedili u l-pjanċi tal-ikkuttunar tal-gomma mhix biżżejjed, u ma jirnexxilhomx jitilqu l-pjanċi, il-forzi laterali ġġenerati meta jgħaddu l-ferroviji jistgħu faċilment iċċaqilqu l-pjanċi mill-pożizzjonijiet oriġinali tagħhom . Dan mhux biss inaqqas l-effett buffering u vibration-damping tal-pjanċi tal-ikkuttunar iżda żżid ukoll il-kuntatt riġidu bejn il-ferrovija u l-irqad

Ħsarat fi blokki ta 'gauge iżolati u tqegħid mhux korrett ma jistgħux jiġu injorati . blokki tal-gauge kontinwament iġorru forzi laterali mill-ferrovija, li jagħmluhom suxxettibbli għal ħsara minħabba t-tixjiħ materjali, stress mhux ugwali, u fatturi oħra . addizzjonalment, waqt operazzjonijiet ta' manutenzjoni ta 'rutina, jekk il-ħaddiema jonqsu milli jsegwu l-proċeduri standard, il-blokki tal-gauge jistgħu jiġu mwaħħlin b'mod inkorrett, Preċiżjoni . Ladarba l-gauge jiddevja, jibdel ir-relazzjoni ta 'kuntatt tar-roti-rail, iżid ir-reżistenza għall-ġiri tal-ferrovija, u jista' saħansitra jikkawża inċidenti serji bħal derailment .

Telf ta 'forza ta' kklampjar u installazzjoni inadegwata ta 'klipps elastiċi wkoll jheddu s-sigurtà tal-binarji . Bħala komponenti ewlenin li jipprovdu forza ta' kklampjar, klipps elastiċi jistgħu jitilfu pressjoni suffiċjenti jekk ma jkunux installati għall-issikkar speċifika klipps elastiċi, li jnaqqsu l-proprjetajiet mekkaniċi tagħhom . Meta l-forza tal-ikklampjar tal-klipps elastiċi mhix biżżejjed, il-ferrovija ma tistax tiġi ffissata sew mal-irqad, u tagħmel il-ferrovija suxxettibbli għall-ispostament meta jgħaddu l-ferroviji, u b'hekk jaffettwaw l-intoppi tal-korsa .

Xi operaturi jiksru r-regolamenti billi jdaħħlu pads li jaġġustaw l-għoli għall-aġġustament tal-għoli, li jiksru serjament l-ispeċifikazzjonijiet tad-disinn tas-sistema tal-qafla tat-tip IV . żieda mhux awtorizzata ta 'pads li jaġġustaw l-għoli tista' tbiddel id-distribuzzjoni tal-forza tas-sistema ta 'fastener, li tikkawża tensjoni mhux evitata fuq il-komponenti {{3}' l bogħod, stagging eċċessiv ta 'pads. u ddgħajjef ir-restrizzjoni tagħha fuq il-ferrovija . waqt operazzjoni tal-ferrovija b'veloċità għolja, dan faċilment iwassal għal deformazzjoni tal-istruttura tal-binarji, li jipperikola s-sigurtà tat-traffiku .

Bħala fornitur professjonali ta 'qafliet tal-ferrovija,Rail tal-Gneehuwa impenjat li jipprovdi soluzzjonijiet ta 'konnessjoni ferrovjarja kosteffikaċi lill-klijenti madwar id-dinja . Il-prodotti ewlenin tagħna jinkludu diversi tipi ta' klipps tar-rebbiegħa, boltijiet ta 'l-irqad, woxers li jiżolaw u qafliet oħra speċifiċi għall-ferrovija, li huma adattati għal ferroviji tradizzjonali, ferroviji b'veloċità għolja u proġetti ta' transitu urbani {{4} aħna kontroll strett. Il-prodotti tagħna jissodisfaw l-istandards internazzjonali tal-industrija tal-ferrovija .