Analiżi tal-Proċess Sħiħ ta' Tillaxkar, Debonding, u Falliment ta' Kmiem Pre-inkorporati għal Travi tal-Ferroviji
Q1: Għaliex jistgħu jseħħu difetti potenzjali fil-kmiem inkorporati fl-istadju inizjali tas-servizz?
A1: Kontroll tal-kwalità insuffiċjenti fil-kostruzzjoni huwa s-sors ewlieni ta 'difetti bikrija. Pereżempju, vibrazzjoni inadegwata tal-konkrit tikkawża xehda, fosos u toqob madwar il-kmiem, li tirriżulta f'forza ta 'qabda inizjali insuffiċjenti; id-devjazzjoni tal-pożizzjonament tal-kmiem u l-inklinazzjoni jwasslu għal stress eċċentriku u konċentrazzjoni mgħaġġla tal-istress wara l-operazzjoni; ikkurar inadegwat tal-konkrit jirriżulta fi tkabbir ta 'saħħa insuffiċjenti u saħħa ta' twaħħil ta 'interface baxxa; trattament mhux xieraq tal-wiċċ tal-kmiem inaqqas l-interlocking mekkaniku mal-konkrit. Dawn il-problemi jistgħu ma jkunux ovvji għall-ewwel, iżda jiżviluppaw malajr f'looseness u debonding taħt vibrazzjoni tal-ferrovija.
Q2: Kif il-vibrazzjoni ċiklika tal-ferrovija tinduċi laxkezza tal-kmiem pass pass?
A2: Il-vibrazzjoni vertikali, laterali u lonġitudinali ġġenerata mill-ferroviji tiġi trażmessa lill-kmiem permezz ta 'boltijiet, u tissuġġetta l-interface tal-konkrit tal-kmiem-għal forzi ripetuti ta' shear u pull-out. Mikro-xquq jidhru fl-interface inizjali, u l-intrużjoni tal-ilma tax-xita u l-arja tippromwovi l-propagazzjoni u l-penetrazzjoni tax-xquq, u teqred l-istruttura tat-twaħħil. Imbagħad, rotazzjoni ħafifa u moviment tal-kmiem aktar tfarrak il-konkrit tal-madwar, li tikkawża chalking u attenwazzjoni kontinwa tal-forza tal-qbid. Wara t-telf sħiħ tat-twaħħil tal-interface, il-kmiem isir kompletament maħlul, jonqos milli jistabbilixxi preload effettiv u jikkawża falliment tal-qafliet.
Q3: Kif l-ilma tax-xita u l-ambjent tal-ilma jaċċelleraw il-falliment tal-kmiem?
A3: L-intrużjoni tal-ilma fil-kmiem-vojt tal-konkrit jikkawża diversi ħsarat. L-ewwel, ittaffi u idrolizza l-legaturi tal-interface, u tnaqqas it-twaħħil kimiku. It-tieni, iffriżar-ċikli ta' tidwib f'temperaturi baxxi jespandu drastikament ix-xquq. It-tielet, l-ilma jġorr midja korrużiva biex jissaddad il-ħajt ta 'barra tal-kmiem, li jikkawża espansjoni tas-sadid u estrużjoni tal-konkrit. Ir-raba ', ambjent umdu fit-tul-inaqqas is-saħħa tal-konkrit u jaċċellera d-deterjorazzjoni tal-materjal. L-effett magħqud iħaffef ħafna l-looseness u d-debonding tal-kmiem.
Q4: Liema mard tal-binarji tal-katina huwa kkawżat minn laxk tal-kmiem?
A4: Il-konsegwenza diretta hija n-nuqqas li tinżamm il-preload tal-bolt, tnaqqis rapidu tal-forza tal-ikklampjar tal-klipp, trażżin tal-binarji insuffiċjenti, twessigħ tal-gage, allinjament fqir u tkaxkir tal-ferrovija aggravat. Sadanittant, il-vibrazzjoni tiġi trażmessa lill-irqad, u tħaffef il-qsim u l-ħsara fl-ispalla. Fil-kurvi, in-nuqqas tal-kmiem iwassal għal xedd sever tal-ġenb tal-ferrovija u ksur eċċentriku tal-klipp. Falliment simultanju tal-kmiem maġenb jista 'jikkawża spostament ġenerali tal-pannell tal-binarji, u jhedded serjament is-sikurezza tat-traffiku.
Q5: Liema miżuri ta 'trattament għandhom jittieħdu għal gradi differenti ta' falliment tal-kmiem?
A5: Għal kmiem kemmxejn laxki mingħajr xquq ovvji, it-tisħiħ tal-grouting b'-mehrież tal-ankraġġ ta 'qawwa għolja jista' jirrestawra l-forza tal-qbid tal-interface. Għal kmiem moderatament laxki bi tgħaffiġ żgħir tal-konkrit, espansjoni tat-toqob u ankraġġ mill-ġdid jistgħu jiġu adottati biex jissostitwixxu kmiem u jissewwew il-konkrit. Għal kmiem maħlula ħafna, debonded bi ħsara kbira fil-konkrit ta'-erja kbira, hija meħtieġa sostituzzjoni lokali jew ġenerali tal-irqad biex jiġu eliminati kompletament il-perikli potenzjali għas-sigurtà.