It-teknoloġija tat-tisħiħ kontra l-għeja u l-applikazzjoni ta 'spikes tal-ferrovija
- Kif il-proċess ta '"carburizing ta' tkessiħ + ittemprar" isaħħaħ ir-reżistenza għall-għeja ta 'spikes?
It-tkessiħ tal-karburazzanti jifforma a 0. 5 - 1 mm saff iebes (hv 600 - 700) fuq il-wiċċ tal-ponta, itejjeb ir-reżistenza għall-ilbies u l-għeja, filwaqt li t-tempra teħles mill-istress, iżżomm l-ebusija tal-qalba (impatt ta 'ebusija ikbar minn jew daqs 30J \/ cm²). Meta mqabbel ma 'spikes mkessħa standard, dan il-proċess jaqla' l-ħajja ta 'għeja, li jnaqqas ir-rati ta' ksur tal-għeja minn 10% għal 1.5% fuq linja tal-ferrovija.
- Liema titjib jagħmel id- "disinn ta 'sezzjoni trasversali varjabbli" ta' spikes biex iġġiegħel id-distribuzzjoni?
Spikes varjabbli ta 'sezzjoni trasversali għandhom dijametru tar-ras 20% akbar mill-qasba, li tnaqqas il-konċentrazzjoni ta' tensjoni bi 30%. FEA turi qtar massimu ta 'tensjoni minn 500MPa għal 350MPa taħt tagħbijiet tal-ferrovija, li jipprevjeni ksur ta' għeja fuq il-qasba. Ferrovija ta 'ġirja tqila naqqset ksur ta' spike b'60% b'dan id-disinn.
- X'inhu l-mekkaniżmu ta 'l-impatt ta' sparatura tal-wiċċ fuq il-ħajja ta 'għeja bil-ponta?
Shot Peening juża pritkuni b'veloċità għolja (eż, 0. 3mm shots ta 'l-azzar f'5 0 m \/ s) biex joħolqu 0. {2 - 0. 3mm saff ta' stress kompressiv fond ({-300 - -400 MPA). Dan is-saff jikkumbatti tensjonijiet tat-tensjoni minn tagħbijiet tal-ferrovija, u jdewwem il-bidu tal-qasma. It-testijiet juru l-isparatura tal-peening testendi l-ħajja tal-għeja bil-ponta b'50%, bi spikes mhux imqaxxra cracking wara 100, 000 ċikli kontra 150, {000 ċikli għal spikes peened.
- Il- "konnessjoni elastika" kif tnaqqas il-ħsara tal-għeja?
Installazzjoni ta 'woxers elastiċi (ebusija tax-xatt 60 - 70 a) jew kmiem bejn spikes u sleepers buffers tal-ferrovija ta' l-impatti tat-tagħbija, tnaqqas l-amplitudni tal-istress fiż-żona ta 'kuntatt. Il-kejl juru konnessjonijiet elastiċi ċaqliq ta 'stress dejqa minn 200 - 400 MPA għal 100 - 250 MPA, tnaqqis fl-akkumulazzjoni ta' ħsara fl-għeja b'40% u testendi l-ħajja bil-ponta.
- X'inhuma l-metodi ta 'ttestjar aċċellerati għall-prestazzjoni tal-għeja bil-ponta?
Metodi komuni jinkludu testijiet ta 'għeja li tgħawweġ li jduru u testijiet ta' għeja tal-vibrazzjoni. Testijiet li jduru japplikaw tagħbijiet ċikliċi fuq 10000R \/ min biex jissimulaw ferrovija fit-tul 碾压; testijiet tal-vibrazzjoni jużaw shakers elettromanjetiċi bi 20 - 200 frekwenza Hz u amplitudni ± 5mm. Dawn il-metodi jqassru l-valutazzjoni tal-għeja bil-ponta minn 6 xhur sa xahar f'ambjent tal-laboratorju.