Tqabbil tal-Kompożizzjoni tal-Materjal u Reżistenza għall-Ilbes bejn Standard Nazzjonali u Binarji Standard Barranin
Għaliex id-differenza fil-kontenut tal-karbonju bejn il-ferrovija GB 60kg/m u l-ferrovija UIC60 taffettwa l-ħajja reżistenti għall-ilbies-?
Il-kontenut tal-karbonju tal-ferrovija GB 60kg/m huwa madwar 0.70%-0.80%, filwaqt li dak tal-ferrovija UIC60 huwa 0.85%-0.95%. Kontenut ogħla tal-karbonju jwassal għal ebusija ogħla tal-matriċi tal-binarji u reżistenza aħjar għall-ilbies. Il-ferrovija UIC għandha kontenut ogħla ta 'karbonju, bi proporzjon akbar ta' martensite fir-ras tal-ferrovija, li jista 'jirreżisti b'mod effettiv ix-xedd li joborxu ikkawżat mill-frizzjoni tar-rota-ferrovija. Il-ferrovija GB għandha kontenut ta 'karbonju aktar baxx u ebusija kemmxejn aktar baxxa; taħt tagħbija tqila u frizzjoni ta 'frekwenza għolja, ir-ras tal-ferrovija hija suxxettibbli għal xedd u spalling. Barra minn hekk, żieda fil-kontenut tal-karbonju se żżid il-fraġilità tal-ferrovija. Il-ferrovija UIC teħtieġ tibbilanċja t-toughness permezz ta 'trattament ta' tkessiħ u ttemprar, li hija r-raġuni ewlenija għall-ħajja itwal ta 'servizz tagħha. Għalhekk, id-differenza fil-kontenut tal-karbonju hija l-fattur ewlieni li jaffettwa r-reżistenza għall-ilbies taż-żewġ tipi ta 'binarji.
Il-binarji standard ta 'barra spiss iżidu elementi ta' liga ta 'kromju u vanadju. Liema vantaġġi għandhom meta mqabbla mal-binarji GB?
Iż-żieda ta 'kromju u vanadju ma' binarji standard ta 'barra tista' tirfina b'mod sinifikanti l-ħbub, ittejjeb is-saħħa tat-tensjoni u r-reżistenza għall-għeja. Il-kromju jista 'jtejjeb it-twebbis tal-binarju, jagħmel id-distribuzzjoni tal-ebusija tar-ras tal-ferrovija aktar uniformi u jevita punti artab lokali; vanadju jista 'jifforma karburi, li jsaħħaħ ir-reżistenza għall-ilbies u l-impatt tal-ferrovija. Il-binarji GB huma l-aktar materjali ta' liga baxxa-jew mhux-liga, li m'għandhomx tali tisħiħ tal-liga. Taħt-veloċità għolja u kundizzjonijiet ta' tagħbija-tqal, huma suxxettibbli għal deformazzjoni plastika tar-ras tal-ferrovija. Binarji standard ta 'barra b'ligi miżjuda jistgħu jtejbu l-ħajja tas-servizz b'20%-30% meta mqabbla mal-binarji GB, li jagħmluhom aktar adattati għat-tqegħid ta' linji ta 'grad għoli.
Għaliex il-linji f'żoni kesħin u ta' altitudni-għoli jeħtieġ li jagħżlu linji standard ta' barra b'kontenut baxx ta' fosfru u kubrit minflok linji GB?
Il-limitu ta 'fuq tal-kontenut ta' fosfru u kubrit fil-binarji GB huwa 0.04%, filwaqt li dak tal-binarji standard ta 'barra reżistenti għall-kesħa- huwa kkontrollat taħt 0.025%. Kontenut baxx ta 'impurità jista' jnaqqas it-temperatura tat-tranżizzjoni tal-fraġilità kiesħa. F'żoni kesħin u ta' altitudni għolja-, it-temperatura hija baxxa fix-xitwa, u l-binarju huwa suxxettibbli għal ksur fraġli. Il-fosfru u l-kubrit, bħala elementi ta 'ħsara, iżidu l-fraġilità tal-ferrovija u jaċċelleraw il-propagazzjoni tax-xquq. Il-binarji standard ta 'barra jnaqqsu l-impuritajiet permezz tat-teknoloġija tar-raffinar, li jistgħu jtejbu t-toughness ta'-temperatura baxxa u jiżguraw plastikità tajba anke f'ambjenti taħt -40 grad . Il-binarji GB għandhom kontenut għoli ta 'impurità u riskju għoli ta' ksur fraġli f'temperaturi baxxi, li jagħmluhom mhux adattati għat-tqegħid f'żoni kesħin u ta 'altitudni għolja. Din hija inkarnazzjoni importanti tal-adattabilità tal-materjal.
Kif se d-differenza fit-twebbis tal-materjali tal-ferrovija taffettwa l-gradjent tal-ebusija tar-ras tal-ferrovija?
Il-binarji b'ebusija tajba għandhom gradjent ta 'ebusija aktar ġentili mill-wiċċ sal-qalba tar-ras tal-ferrovija, u d-distribuzzjoni tal-istress hija aktar uniformi taħt il-forza. It-twebbis tal-binarji standard ta 'barra hija aħjar minn dik tal-binarji GB. L-ebusija tal-wiċċ tar-ras tal-ferrovija tista 'tilħaq HB360-400, u l-ebusija tal-qalba xorta tista' żżomm 'il fuq minn HB300, li tista' effettivament tferrex ir-rota-istress tal-kuntatt tal-ferrovija. Il-binarji GB għandhom ebusija fqira, b'ebusija tal-wiċċ eċċessivament għolja tar-ras tal-ferrovija u ebusija tal-qalba baxxa, li jiffurmaw struttura "qoxra iebsa u qalba artab". Taħt il-forza, il-mikro-xquq huma faċli biex jiġu ġġenerati fl-interface. Taħt-tagħbijiet li jalternaw fit-tul, il-mikro-xquq se jinfirxu malajr, li jwasslu għal tqattigħ tar-ras tal-binarji u jaffettwaw is-sikurezza tas-sewqan.
Kif tiddistingwi malajr ir-reżistenza għall-ilbies tal-GB u l-binarji standard ta 'barra permezz tal-ittestjar tal-materjal?
Spettrometru jista 'jintuża biex jiskopri l-kontenut tal-karbonju, manganiż u kromju tal-materjali tal-ferrovija. Binarji b'kontenut ta 'karbonju Ikbar minn jew ugwali għal 0.85% u kontenut ta' manganiż 1.0%-1.5% għandhom reżistenza aħjar għall-ilbies. Imbagħad, tester tal-ebusija Brinell jintuża biex jikxef l-ebusija tal-wiċċ tar-ras tal-ferrovija. Binarji b'ebusija akbar minn jew ugwali għal HB360 jissodisfaw ir-rekwiżiti tar-reżistenza għall-ilbies. Fl-istess ħin, test tal-impatt tal-piż tal-waqgħa jista 'jitwettaq biex tiskopri t-toughness tal-impatt b'temperatura baxxa. L-ebusija tal-impatt tal-binarji standard ta 'barra hija ġeneralment 15% -20% ogħla minn dik tal-binarji GB. Meta tgħaqqad dawn it-tliet riżultati tat-test, ir-reżistenza għall-ilbies u r-reżistenza għall-għeja tal-ferrovija jistgħu jiġu ġġudikati malajr, u jipprovdu bażi għall-għażla tal-linja.