IlSistema tal-Qafla tal-Ferrovija tal-FISTPrinċipalment jikkonsisti fi tliet partijiet: klipp tal-azzar tar-rebbiegħa, kuxxinett tal-ferrovija u pin tal-iffissar iżolanti .
Bħala komponent ewlieni tas-sistema, il-klipp tal-azzar tar-rebbiegħa huwa magħmul minn azzar tar-rebbiegħa ta 'kwalità għolja u għandu elastiċità eċċellenti u saħħa . il-forma unika tad-disinn tagħha tippermettilha li tgħaqqad sewwa l-ferrovija, bħal "driegħ" qawwi, li tiffissa sew il-ferrovija fil-pożizzjoni preset {. matul l-operazzjoni tal-ferrovija, li qed tiffaċċja tagħbijiet dinamiċi enormi, li qed tiffaċċja tagħbijiet dinamiċi enormi, li qed tiffaċċja tagħbijiet dinamiċi enormi, li tiffaċċja l-azzar tar-rebbiegħa li tassorbi Enerġija bl-elastiċità tagħha stess, li tipprevjeni l-ispostament u t-tkaxkir tal-ferrovija, li tipprovdi garanzija solida għall-operazzjoni bla xkiel tal-ferrovija, speċjalment għal-linji tal-ferrovija b'veloċità għolja u ta 'tagħbija qawwija {.
Il-kuxxinetti tal-ferrovija huma ġeneralment magħmula minn gomma jew materjali oħra elastiċi u reżistenti għall-ilbies u huma mqiegħda bejn il-linji tal-ferrovija u l-persuni li jorqdu . huwa bħal "kuxxinett buffer" . meta tgħaddi l-ferrovija, tista 'tiffranka ħafna l-impatt u l-vibrazzjoni tar-roti fuq il-linji fuq il-linji u tnaqqas il-kuntatt rigid bejn il-rain Ir-rata tal-ilbies tat-tnejn, ittawwal il-ħajja tas-servizz tal-binarji u tal-persuni li jorqdu, iżda wkoll tnaqqas b'mod effettiv il-ħoss iġġenerat mill-operazzjoni tal-ferrovija, itejjeb il-kumdità ambjentali tul il-ferrovija, u għandu rwol indispensabbli f'diversi linji tal-ferrovija, speċjalment fuq linji impenjattivi tal-passiġġieri u tal-merkanzija .
L-iffissar tal-pin li jiżola jimpenja ruħu l-kompiti ewlenin doppji ta 'l-iffissar u l-insulazzjoni . Ġeneralment huwa magħmul minn materjali b'saħħithom u durabbli b'rendiment ta' insulazzjoni tajjeb . f'termini ta 'ffissar, il-pin ta' l-iffissar iżolanti jgħaqqad b'mod sod il-klipp tal-azzar tar-rebbiegħa, kuxxinett tal-ferrovija u komponenti oħra flimkien biex tiżgura l-istabbiltà tal-istruttura tal-ftuħ kollu tas-sistema tal-ftuħ kollu; Mil-lat ta 'l-insulazzjoni, fil-ferroviji elettrifikati, jista' jipprevjeni b'mod effettiv it-tnixxija ta 'kurrent mill-binarji għal dawk li jorqdu u l-art, evita ħsara fit-tagħmir u xokk elettriku tal-persunal ikkawżat minn tnixxija kurrenti . inċidenti ta' sigurtà, bħal inċidenti ta 'sigurtà, jiżguraw it-tħaddim normali u s-sigurtà elettrika tas-sistema tal-provvista tal-enerġija tal-ferrovija .
| Isem tal-oġġett | Klipp tal-ponn tal-ferrovija | |||
| Tip | E Clip (E1809, E2006, E2007, E2009, eċċ) | |||
| CLIP SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) | ||||
| Jew it-tip skont it-tpinġijiet tal-klijenti | ||||
| Materjal | 60si2mna | 60si2cra | 55si2mn | 38SI7 |
| Kompożizzjoni kimika (%) | C: 0.56-0.64, mn: 0.60-0.90, si: {1.60-2.00, cr: inqas minn jew daqs 0.35, p: inqas minn jew daqs 0.03, s: inqas minn jew daqs 0.03 | C: 0.56-0.64, mn: 0.40-0.70, si: {1.40-1.80, cr: {0.70-1.00 p: inqas minn jew daqs 0.03, s: inqas minn jew daqs 0.03 | C: 0.52-0.60, mn: 0.60-0.90, si: {1.50-2.00, cr: inqas minn jew daqs 0.35 p: inqas minn jew daqs 0.03, s: inqas minn jew ugwali għal 0.03 | C: 0.35-0.42, mn: 0.50-0.80, si: {1.50-1.80, p: inqas minn jew daqs 0.03, s: inqas minn jew daqs jew daqs 0.03 |
| Ebusija | Għal E Clip: 44-48 hrc | |||
| Għal klipp skl: 42-47 hrc | ||||
| Ħajja ta 'għeja | għal dia .18 huwa 3 miljuni ċikli mingħajr ma jitkisser | |||
| għal dia .20 huwa 5 miljuni ċikli mingħajr ma jitkisser | ||||
| Wiċċ | sempliċi (żejtni), ossidu iswed, pittura bil-kulur, hdg, plating taż-żingu ... | |||
| L-istandard jirreferi | DIN17221, BS970, GB / T1222 | |||
Il-komponenti varji tas-sistema tal-qafla tal-ferrovija tal-ponn jaħdmu mill-qrib flimkien biex ipoġġu l-pedament għall-operazzjoni sikura u stabbli tal-binarji tal-ferrovija .