Żona ta 'kuntatt tal-pjanċa tal-pressjoni u distribuzzjoni tal-pressjoni tal-ferrovija
- X'inhi ż-żona ta 'kuntatt tas-soltu bejn il-pjanċa li tagħfas u l-ferrovija, u kif tkejjel?
Iż-żona ta 'kuntatt tal-pjanċi tal-ippressar tal-ferrovija ordinarji hija ġeneralment 800 - 1200 mm², bħal pjanċi li jaqblu li jaqblu mal-pjanċa tal-ħut, li jistgħu jissodisfaw id-domanda tat-tagħbija medja; Pjanċi tal-ippressar speċjali tal-ferrovija b’veloċità għolja għandhom bżonn 1200 - 1500 mm², u ż-żona akbar tista ’tferrex il-pressjoni u tnaqqas il-ferrovija . Il-kejl juża l-metodu tal-kulur {. Applika saff irqiq ta’ żebgħa (ħxuna inqas minn jew daqs 0}}}} 1mm) fuq il-wiċċ tal-kuntatt {. Huwa . Iż-żona tal-marka taż-żebgħa fuq il-ferrovija hija ż-żona ta 'kuntatt, bi preċiżjoni ta' ± 50mm², li hija sempliċi u faċli, adattata għall-iskoperta fuq is-sit {. Karta sensittiva tal-pressjoni tista 'tintuża wkoll, imqabbda bejn il-pjanċa li tagħfas u l-ferrovija . iż-żona tal-bidla tal-kulur wara ż-żona tat-tibdil tal-kulur wara ż-żona ta' kuntatt, b'eżattjoni ogħla (± 20mmm² - Sejbien ta 'preċiżjoni, bħal pjanċi li tagħfas fil-parteċipazzjoni tal-ferrovija b'veloċità għolja . Iż-żona ta' kuntatt għandha tkun ikbar minn jew daqs 80% tal-valur tad-disinn, inkella hija ġġudikata bħala mhux kwalifikata . ferroviji ordinarji jippermettu minimu ta '640mm², u ferrovjarji b'veloċità għolja akbar minn jew ugwali għal 960mm².
- Liema problemi tista 'tikkawża żona ta' kuntatt insuffiċjenti?
Il-pressjoni lokali tal-ferrovija hija kbira wisq . Jekk iż-żona ta 'kuntatt tonqos b'10%, il-pressjoni lokali tiżdied bi 15% - 20% . meta taqbeż is-saħħa kompressiva tal-ferrovija (madwar 300MPa), il-qiegħ tal-ferrovija se jipproduċi deformazzjoni tal-plastik u dents, li jeħtieġ li jkun illustrat u msewwi Spejjeż . Id-distribuzzjoni tal-pressjoni hija irregolari . żona insuffiċjenti tikkonċentra l-pressjoni f'żoni żgħar (bħat-tarf tal-pjanċa li tagħfas), u l-fattur ta 'konċentrazzjoni ta' tensjoni tal-ferrovija jilħaq {1.5 - 2.0, li huwa faċli biex tipproduċi xquq ta 'għeja . Dan ir-riskju huwa ogħla fil-ferrovija tqila, li jista' jwassal għal fracture ferrovjarja bikrija Il-pjanċa li tagħfas tilbes aktar malajr . Żona ta 'kuntatt żgħira żżid l-istress tal-frizzjoni, u r-rata ta' xedd hija 1.5 - 2 darbiet dik taż-żona normali {. Il-ħajja tas-servizz tal-pjanċi tal-ferrovija ordinarja hija mqassra minn 5 snin sa 3 snin, li teħtieġ sostituzzjoni frekwenti u taffettwa l-operazzjoni tal-ferrovija . il-ferrovija żżid { Bejn il-pjanċa li tagħfas u l-ferrovija, u "tħabbat" isseħħ meta l-ferrovija tgħaddi, bl-amplitudni tal-vibrazzjoni tiżdied bi 30% - 50%, il-ħoss jiżdied, u l-kumdità tal-passiġġieri tonqos {.
- Kif iżżid iż-żona ta 'kuntatt bejn il-pjanċa li tagħfas u l-ferrovija?
L-ottimizzazzjoni tal-forma tal-pjanċa li tagħfas, id-disinn tal-wiċċ ta 'kuntatt f'ark li jaqbel mal-kontorn tal-qiegħ tal-ferrovija, jista' jżid iż-żona ta 'kuntatt b'20% - 30% meta mqabbel mad-disinn tal-pjan . Pereżempju, id-disinn tal-ark ta' pjanċi tal-ferrovija b'veloċità għolja jista 'jaqbel mal-binarji tal-qiegħ tal-ferrovija ta' 60kg / m rails, li jirriżulta f'li il-wisa 'minn 80mm sa 100mm, iż-żona ta' kuntatt tista 'tiżdied b'25% - 30%, iżda teħtieġ li taqbel mal-wisa' tal-irqad biex tevita li taqbeż il-firxa ta 'installazzjoni . il-ferroviji tqal - haul - ħafna drabi jużaw dan il-metodu, li huwa sempliċi u effettiv u effettiv {. it-titjib tal-preċiżjoni tal-ipproċessar, tnaqqas il-ħruxija tal-wiċċ minn Ra6 { RA3 . 2μm, jista 'jnaqqas it-telf ta' kuntatt minħabba l-inugness tal-wiċċ, u ż-żona ta 'kuntatt attwali tiżdied b'5% - 10%, miksuba permezz ta' proċess ta 'tħin ta' preċiżjoni, bi ftit żieda fl-ispiża iżda effett ovvju {{{23} {23} jikkontrolla t-torque ta 'l-installazzjoni, it-torque insuffiċjenti se tnaqqas iż-żona ta' kuntatt b'10% - 15 Torque speċifikat (bħal {300 - 350 n · m għal 8.8 boltijiet ta 'grad) biex jiżgura li l-pjanċa li tagħfas tkun imwaħħla mill-qrib mal-ferrovija. Il-ferroviji ordinarji jeħtieġu jsaħħu darba kull kwart, u ferroviji b'veloċità għolja darba fix-xahar.
- X'inhi r-relazzjoni bejn iż-żona ta 'kuntatt tal-pjanċa li tagħfas u t-tagħbija tal-ferrovija?
Ferroviji tqal - tal-ġibda (tagħbija tal-fus akbar minn jew daqs 25t) teħtieġ żona ta 'kuntatt ikbar (1500 - 2000 mm²) . Minħabba tagħbijiet kbar, il-pressjoni għal kull unità għandha tkun ikkontrollata fi 200MPa biex tevita ħsara ferrovjar Tagħbija . Ferroviji ordinarji (tagħbija tal-fus 16 - 20 t) bżonn 1000 - 1500 mm², bil-pressjoni tal-unità 150 - 200 mpa, fil-firxa tal-bearing tal-ferrovija . u71mn il-ferrovija għandhom ftit xedd taħt din il-pressjoni u ħajja twila . high - 250km / h) għandhom żona ta 'kuntatt ta' 1200 - 1800 mm² . Għalkemm it-tagħbija tal-fus hija żgħira (madwar 17T), il-veloċità hija mgħaġġla u l-forza tal-impatt hija kbira, li teħtieġ żona kbira biex tferrex il-pressjoni . il-pressjoni tal-unità hija kkontrollata fi 120 - 180 MPA biex tnaqqas (tagħbija tal-fus <16t) jeħtieġu 800 - 1200 mm², bi pressjoni ta 'unità <150MPa, bħal fabbrika - linji ddedikati, li jistgħu jnaqqsu l-ispejjeż mingħajr żona eċċessiva {.
- X'inhuma d-differenzi fid-distribuzzjoni tal-pressjoni bejn il-pjanċi tal-ippressar ta 'materjali differenti bl-istess żona ta' kuntatt?
Pjanċi li tagħfas l-azzar (Q345) għandhom riġidità għolja u distribuzzjoni ta 'pressjoni relattivament uniformi, b'differenza ta' pressjoni fuq il-wiċċ ta 'kuntatt inqas minn jew daqs 10%, adattati għal ferroviji ta' ġibda tqal, li jistgħu jittrasmettu pressjoni lill-ferrovija u jnaqqsu l-konċentrazzjoni ta 'tensjoni lokali, iżda huma tqila u għandhom bżonn allinjament preċiż u allinjament preċiż waqt il-pjanċi tal-ħadid fondut għandhom riġidità medja, b'distribuzzjoni ta' distribuzzjoni ta '10% - 15%, kemmxejn agħar minn dawk tal-azzar, iżda bi prezz baxx, adattat għal ferroviji ordinarji . Minħabba l-għemil għoli tal-ħadid fondut, huma faċli biex jitkissru meta ż-żona ta 'kuntatt tkun insuffiċjenti, u għalhekk iż-żona għandha tkun sa standard . pjanċa komposta għall 8%), jista 'jadatta għad-deformazzjoni tal-ferrovija żgħira, u jkollu kuntatt aktar mill-qrib, adattat għal ferroviji b'veloċità għolja, iżda b'kapaċità baxxa ta' rfigħ, il-pressjoni għal kull unità għandha tkun ikkontrollata fi ħdan 150MPa, inkella huma faċli biex tiddeforma . Il-pjanċi li jagħfsu l-aluminju huma ħfief fil-piż, b'devjazzjoni ta 'distribuzzjoni ta' pressjoni ta '15% - 20%.} huwa faċli biex ttaffi, użat biss fil-ferroviji tat-tagħbija tad-dawl, u jeħtieġ li żżid il-ħxuna biex tpatti, bħal 20% - 30% eħxen minn dawk tal-azzar .