Korrelazzjoni bejn id-distribuzzjoni tal-ebusija tar-ras tal-ferrovija u r-reżistenza għall-ilbies
- X'inhuma l-karatteristiċi tad-distribuzzjoni tal-ebusija f'partijiet differenti tar-ras tal-ferrovija?
L-ebusija tar-ras tal-ferrovija tonqos gradwalment mill-wiċċ għal ġewwa, u tifforma gradjent raġonevoli . l-ebusija tal-wiċċ tar-ras tal-ferrovija (il-parti f'kuntatt mar-rota) hija l-ogħla, ġeneralment {300 - 380 hb, li tirreżisti l-ilbies tar-roti . 5 - 10 mm ġewwa r-ras tal-ferrovija, l-ebusija tonqos għal 280 - 320 Hb, Frattura . L-ebusija taż-żewġ naħat tar-ras tal-ferrovija hija kemmxejn inqas minn dik tal-wiċċ ta 'barra, ġeneralment 260 - 300 hb, tibbilanċja r-reżistenza għall-ilbies u r-rekwiżiti ta' xedd kontra l-ġenb . Din id-distribuzzjoni tikkonforma mal-karatteristiċi tal-karatteristiċi tar-rota - tensjoni tal-kuntatt tal-ferrovija .
- Kif tiskopri d-distribuzzjoni tal-ebusija tar-ras tal-ferrovija?
Tester tal-ebusija tal-Leeb Portable huwa komunement użat għall-ittestjar tas-sit . kejl multipli jittieħdu f'pożizzjonijiet differenti fuq il-wiċċ tar-ras tal-ferrovija (ċentru tar-razza, iż-żewġ naħat), u l-valur medju huwa kkalkulat . fil-laboratorju, tester tal-microhardness jista 'jintuża biex jaqa' matul is-sezzjoni tal-ferrovija, ikejjel il-valuri tal-ferrovi Kurva . Waqt l-ittestjar, huwa meħtieġ li jiġi evitat is-saff tal-ossidu u s-saff dekarburizzat fuq il-wiċċ tar-ras tal-ferrovija biex jiġi żgurat dejta preċiża, b'mill-inqas 3 punti ttestjati għal kull metru tal-ferrovija .
- X'impatt għandu d-distribuzzjoni tal-ebusija irregolari tar-ras tal-ferrovija fuq l-użu tal-ferrovija?
Id-distribuzzjoni tal-ebusija irregolari se twassal għal ilbies lokali eċċessiv tar-ras tal-ferrovija, li jirriżulta f'impużi irregolari Kap 崩裂 Wara l-espansjoni, tqassar il-ħajja tas-servizz tal-ferrovija u żżid l-ispejjeż tal-manutenzjoni .
- X'inhuma d-differenzi fid-distribuzzjoni tal-ebusija tar-ras tal-ferrovija bejn il-binarji standard nazzjonali u standard barranin?
Binarji Nazzjonali Standard (bħal U71MN) għandhom distribuzzjoni ta 'ebusija tal-ferrovija aktar ibbilanċjata, bl-ebusija tal-wiċċ ta' barra l-aktar 300 - 350 hb u bidla ta 'gradjent ġentili, li jadattaw għal tagħbijiet tat-traffiku mħallta domestiċi {{2} {2} {2} {2} xi mudelli ta' binarji standard barranin (bħal UIC60) għandhom ebusija tread ogħla (350 - 380 HB Rapidu, adattat għal linji ta 'ġarr ta' merkanzija pura, b'reżistenza pendenti ta 'xedd iżda ebusija kemmxejn aktar baxxa, li għandha tintgħażel skond it-tip ta' linja .
- Kif taġġusta d-distribuzzjoni tal-ebusija tar-ras tal-ferrovija permezz ta 'proċessi ta' produzzjoni?
Billi tikkontrolla l-proċess ta 'tkessiħ tar-ras tal-ferrovija u taġġusta t-temperatura tat-tkessiħ u r-rata tat-tkessiħ, l-ebusija tal-wiċċ tista' tinbidel (bħal żieda fit-temperatura tat-tkessiħ biex tiżdied l-ebusija tal-wiċċ) . It-temperatura tat-tempra taffettwa l-gradjent tal-ebusija . Temperatura ogħla ta 'temperatura} tnaqqas l-ebusija tal-wiċċ imma tagħmel il-gradjent aktar ġentili . ottimizzazzjoni Irfina wkoll il-qamħ u indirettament aġġusta d-distribuzzjoni tal-ebusija biex tissodisfa r-rekwiżiti tad-disinn .