Differenzi bejn l-istandard nazzjonali u l-istandards barranin u l-konsiderazzjonijiet tal-għażla ewlenin

Differenzi bejn l-istandard nazzjonali u l-istandards barranin u l-konsiderazzjonijiet tal-għażla ewlenin

• X'inhuma d-differenzi ewlenin fl-ispeċifikazzjonijiet bejn binarji standard nazzjonali u binarji standard barranin?

Speċifikazzjonijiet komuni ta 'binarji standard nazzjonali jinkludu 38kg / m, 43kg / m, 50kg / m, 60kg / m, 75kg / m. Pereżempju, rails ta '60kg / m jintużaw ħafna fil-ferroviji tat-tronk. Għal binarji standard barranin, bħalma huma ż-Żona 136RE (madwar 66.6kg / m) użati komunement fl-Istati Uniti u UIC60 (madwar 60kg / m, iżda b'dettalji dimensjonali differenti) fl-Ewropa. Minħabba standards ferrovjarji differenti f'pajjiżi u reġjuni differenti, l-ispeċifikazzjonijiet ta 'binarji standard barranin huma aktar diversi u kumplessi.

• X'inhuma d-differenzi fil-kompożizzjoni materjali bejn it-tnejn?

Binarji Nazzjonali Standard jużaw prinċipalment materjali bħal U71MN u U75V. U71MN għandu kontenut ta 'karbonju ta' madwar 0.65% - 0.76% u manganiż ta '0.8% - 1.2%, b'saħħa tajba u ebusija. Binarji standard barranin, bħal materjal AAR M102 fl-Istati Uniti, għandhom meded differenti ta 'kontroll tal-kompożizzjoni minn Binarji Standard Nazzjonali. Hemm differenzi fiż-żieda u l-proporzjon ta 'elementi ta' traċċa li jadattaw għal kundizzjonijiet operattivi ferrovjarji differenti, bħar-rekwiżiti speċjali għar-reżistenza għall-ilbies materjali fit-trasport tal-ġibda tqila.

• Kif tagħżel l-istandards tal-ferrovija skont l-użi tal-ferrovija?

Għal ferroviji ordinarji tal-merkanzija fiċ-Ċina, jekk il-volum tat-traffiku huwa moderat, il-binarji standard nazzjonali ta '50kg / m jistgħu jintgħażlu, li huma kost - effettivi u jistgħu jissodisfaw ir-rekwiżiti ġenerali tat-tagħbija. Għal linji ddedikati mill-passiġġieri b'veloċità għolja, meta wieħed iqis l-istabbiltà u d-durabilità b'veloċità għolja, rails standard nazzjonali ta '60kg / m jew rails ta' grad ta 'saħħa ogħla huma l-ewwel għażla. Għal proġetti ta 'kooperazzjoni internazzjonali li jgħaqqdu netwerks tal-ferrovija barranin, l-istandards tal-ferrovija standard barranin jeħtieġ li jintgħażlu skont il-kundizzjonijiet lokali. Pereżempju, f'xi reġjuni Afrikani bl-użu ta 'ferroviji standard Ewropej, il-binarji li jissodisfaw l-istandards UIC għandhom jintgħażlu.

• X'inhuma r-rekwiżiti tekniċi speċjali għal binarji standard barranin?

Xi binarji standard barranin għandhom rekwiżiti estremament għoljin għall-kwalità tal-wiċċ. Pereżempju, il-binarji għall-Shinkansen Ġappuniżi għandhom restrizzjonijiet stretti fuq il-ħruxija tal-wiċċ u l-fond tas-saff dekarburizzat biex inaqqsu l-użu u l-istorbju bejn ir-roti u l-linji tal-ferrovija. Xi binarji standard barranin għandhom regolamenti speċjali dwar ebusija b'temperatura baxxa. Pereżempju, il-binarji użati f'reġjuni kesħin fir-Russja huma meħtieġa li jżommu prestazzjoni tajba kontra l-ksur f'temperaturi estremament baxxi biex jipprevjenu ksur tal-ferrovija fraġli fix-xitwa.

• Liema fatturi ambjentali għandhom jiġu kkunsidrati meta tagħżel il-binarji?

F'reġjuni ta 'temperatura għolja, bħal pajjiżi tropikali, l-istabbiltà termali tal-linji tal-ferrovija teħtieġ li tiġi kkunsidrata biex tevita t-tħawwil tal-ferrovija minħabba temperatura eċċessiva. Jistgħu jintgħażlu rails bi stabbiltà termali tajba u tipi ta 'ferrovija xierqa. F'-umdità għolja jew f'żoni kostali, il-linji huma suxxettibbli għas-sadid. Għandha tingħata attenzjoni għar-reżistenza għall-korrużjoni tagħhom. Rails miżjuda ma 'elementi ta' liga reżistenti għall-korrużjoni jew binarji bi trattament speċjali ta 'kisi jistgħu jintgħażlu, bħal xi binarji reżistenti għall-korrużjoni użati fil-ferroviji kostali fl-istandard nazzjonali.