Kompatibilità Dimensjonali u Proċess ta 'Konnessjoni għal Rails Standard Nazzjonali u Barranin

Sep 10, 2025 Ħalli messaġġ

Kompatibilità Dimensjonali u Proċess ta 'Konnessjoni għal Rails Standard Nazzjonali u Barranin

 

  • Meta tikkonnettja l-istandard domestiku ta '60kg / m ferrovjarju (wisa' tar-ras tal-ferrovija ta '33mm) ma' ferrovija standard barranija UIC60 (wisa 'tar-ras tal-ferrovija ta' 34mm), liema problemi tikkawża d-differenza tad-daqs tar-ras tal-ferrovija, u kif issolviha bi pjan ta 'ħut ta' tranżizzjoni?

Id-differenza ta '1mm fil-wisa' tar-ras tal-ferrovija bejn binarji standard domestiċi u barranin tikkawża pass fil-ġonta, li żżid ir-rota - impatt tal-ferrovija u taċċellera l-ilbies. Pjan ta 'ħut ta' tranżizzjoni b'ras tal-ferrovija gradwali ta '150mm + (33mm sa 34mm) huwa meħtieġ għal rota lixxa - tranżizzjoni tal-ferrovija. Magħmul minn azzar Q345 (saħħa tat-tensjoni akbar minn jew daqs 470MPa), jaqbel mas-saħħa taż-żewġ binarji. L-ispazjar tat-toqob tal-bolt fuq iż-żewġ naħat jaqbel mal-istandards domestiċi (140mm) u barranin (135mm), issikkati għal 300-350N · m. Wara l-installazzjoni, iċċekkja l-intoppi tal-wiċċ bil-ferrovija b'impriża ta '1m, li teħtieġ differenza ta' għoli inqas minn jew daqs 0.3mm.

 

rail-road-metal-featured-img

 

  • Meta wweldjar standard barrani AREMA136RE Rail (ħxuna tal-web 19.05mm) bil-ferrovija domestika ta '75kg / m (ħxuna tal-web 20mm), kif taġġusta parametri tal-iwweldjar tal-butt flash biex tevita difetti?

Id-differenza ta 'ħxuna tal-web ta' 0.95mm tirriskja fużjoni mhux kompluta jew inklużjoni ta 'gagazza. Estendi l-ħin tat-tisħin minn qabel b'10% (50s sa 55s), tnaqqas il-kurrent tal-flash b'5% (800A sa 760A), u żżid il-forza ta 'taqlib bi 8% (350kn għal 378KN). Naddaf it-truf tal-ferrovija biex tneħħi l-iskala tal-ossidu (inqas minn jew daqs 0.1mm) qabel l-iwweldjar; Post - Temper tal-weldjatura f'250 grad għal 2 sigħat biex tnaqqas l-istress. Uża testijiet ultrasoniċi biex tiżgura l-ebda xquq jew fużjoni mhux kompluta, b'rata ta 'kwalifika ta' 100%.

 

railway

 

  • Wara li tikkonnettja binarji domestiċi u barranin, kif taġġusta blokki tal-gauge biex tadattaw għad-differenzi tal-wisa 'tal-bażi tal-ferrovija (eż., 150mm għal 60kg domestiku / m vs {. 155 mm għal UIC60)?

Id-differenzi fil-wisa 'jikkawżaw akbar minn jew daqs 0.5mm lakuni bejn blokki tal-gauge standard u bażijiet tal-ferrovija, li jnaqqsu l-istabbiltà laterali. Ibdel bi blokki tad-dwana - Twessa 'l-ferrovija barranija - blokki tal-ġenb b'5mm (20mm sa 25mm) biex tiżgura tajbin issikkati. Il-blokki jużaw - Qawwa tal-plastik abs (saħħa kompressiva akbar minn jew daqs 20MPa). Iċċekkja l-lakuni bil-manometru tal-sensazzjoni (inqas minn jew daqs 0.2mm) u ssikka l-boltijiet għal 300-350N · m biex tevita l-ispostament laterali.

 

Steel-Rail-Light-Rail-Railway-Track-30kg-M

 

  • Fil-binarji ballast, liema rekwiżiti speċjali ta 'tamping japplikaw għas-saborra fil-ġonot tal-ferrovija barranin domestiċi- barranin, u għaliex?

Adotta "Tamping Msaħħa": Żieda fil-fond b'50mm (300mm sa 350mm) u forza ta 'vibrazzjoni bi 15% (30KN sa 34.5KN) biex tagħti spinta lill-ebusija tas-saborra. Il-ġonot għandhom stress kumpless, li jwassal għal soluzzjoni annwali ta '5mm (vs . 3 mm għal sezzjonijiet regolari). Wara t-tqaxxir, iċċekkja l-allinjament tal-binarji (inqas minn jew daqs 1mm / 10m) u iċċekkja d-densità tas-saborra kull 3 xhur (proporzjon vojt inqas minn jew daqs 25%) biex tevita l-kompattazzjoni jew il-laxkezza.

 

  • Għaliex iċ-ċiklu ta 'manutenzjoni għal - ġonot tal-ferrovija barranin 20% iqsar minn wieħed - ġonot materjali, u x'inhuma l-oġġetti tal-manutenzjoni ewlenin?

Stress concentration at mixed joints causes frequent bolt loosening and fishplate wear, shortening the cycle from 3 months to 2.4 months. Key items: ① Check bolt torque (retighten if deviation >±15%); ② Magnetic particle testing for fishplate cracks (>3mm requires replacement); ③ Grind rail surface burrs (Ra ≤6.3μm); ④ Replenish ballast if loss >5%. Aċċellerazzjoni tal-vibrazzjoni tat-test wara l-manutenzjoni (inqas minn jew daqs 0.3g) għall-kumdità.