Fatturi li jaffettwaw l-ebusija dinamika tal-kuxxinett tal-ferrovija u t-test tiegħu
- X'inhi d-differenza bejn l-ebusija dinamika u l-ebusija statika ta 'taħt il-pads tal-ferrovija?
L-ebusija dinamika hija l-ebusija tal-kuxxinett taħt tagħbijiet alternanti, li hija affettwata mill-frekwenza tat-tagħbija . iktar ma tkun għolja l-frekwenza (bħal meta l-ferrovija tgħaddi b'veloċità għolja), l-ebusija dinamika hija ġeneralment 10% {{2- 20% ogħla mill-ebusija statika {{3} ebusija statika hija l-ebusija L-ebusija dinamika tista 'tirrifletti aħjar il-prestazzjoni ta' assorbiment ta 'xokk tal-kuxxinett fl-operazzjoni attwali, u ma jistgħux jiġu ekwivalenti direttament .
- Liema fatturi se jaffettwaw l-ebusija dinamika ta 'taħt il-pads tal-ferrovija?
Il-materjal tal-kuxxinett huwa l-qalba . L-ebusija dinamika tal-pads tal-gomma tiżdied biż-żieda tal-ebusija . Għal kull 10 gradi żieda fl-ebusija tax-xatt, l-ebusija dinamika tista 'tiżdied bi 15% {- 20}% {. Id-daqs tat-tagħbija għandu impatt ovvju . Tagħbija . L-ebusija taħt tagħbijiet tqal - dazju (bħal tagħbija ta 'fus 25t) hija 20% - 25% ogħla minn dik taħt tagħbijiet ordinarji (16t tagħbija tal-fus), b'karatteristiċi mhux lineari sinifikanti .
- Kif tittestja l-ebusija dinamika ta 'taħt il-pads tal-ferrovija?
Uża tester tal-ebusija dinamika biex tapplika tagħbijiet alternanti sinusojdali (frekwenza 1 - 50 Hz, li tissimula l-frekwenza tal-vibrazzjoni tal-ferrovija), tirreġistra d-deformazzjoni tal-kuxxinett taħt frekwenzi u tagħbijiet differenti, u kkalkula l-ebusija dinamika (ebusija {= tagħbija dinamika / deformazzjoni dinamika) . waqt it-ttest ± 2 grad), billi l-bidliet fit-temperatura jaffettwaw il-prestazzjoni tal-materjal u jwasslu għal devjazzjonijiet fir-riżultati tat-test, li jeħtieġu korrezzjoni tat-temperatura .
- X'impatt għandu l-ebusija dinamika fuq il-kumdità tal-operazzjoni tal-ferrovija?
L-ebusija dinamika eċċessivament għolja tirriżulta fi prestazzjoni ħażina ta 'assorbiment ta' xokk tal-kuxxinett . Il-ferrovija suxxettibbli għal spostament kbir, li taffettwa l-ġeometrija tal-binarji, u possibilment tikkawża operazzjoni ta 'ferrovija instabbli, li taffettwa wkoll il-kumdità u s-sigurtà .
- X'inhuma d-differenzi fl-ebusija dinamika fost il-pads tal-ferrovija taħt materjali differenti?
L-ebusija dinamika tal-pads tal-gomma naturali hija relattivament baxxa (ġeneralment 100 - 200 mn / m), b'rendiment tajjeb ta 'assorbiment ta' xokk, adattat għal ferroviji b'veloċità għolja, u jista 'effettivament inaqqas il-vibrazzjoni . l-ebusija dinamika tal-pads tal-gomma tal-kloroprene hija kemmxejn ogħla ({{3} mn / m), b'reżistenza aħjar Ferroviji . L-ebusija dinamika tal-pads tal-polyurethane hija ogħla (200 - 300 mn / m), b'kapaċità qawwija tal-bearing, adattata għal ferroviji tqal - haul .