X'inhu spike bil-kamin tal-ferrovija?
Aspike bil-kamin tal-ferrovijahuwa tip ta 'qafla użat fil-kostruzzjoni tal-ferroviji biex jiffissa l-binarji tal-azzar għal traversijiet tal-ferrovija (magħrufa wkoll bħala rabtiet). B'differenza spikes tradizzjonali, spikes tal-kamin tal-ferroviji għandhom disinn bil-kamin, li jipprovdi rbit aktar sigur u durabbli billi jinkorpora fil-materjal tal-irqad (tipikament injam jew konkrit). Huma ddisinjati biex jifilħu t-tagħbijiet dinamiċi u l-vibrazzjonijiet ikkawżati minn ferroviji li jgħaddu.
| it-tipi ta 'Ss Series Sleeper Screw | Isem tal-Prodott | Speċifikazzjoni | Materjal | Wiċċ | Standard | |
| 1 | Bolt tad-denb tal-ħut | M8-M64 | Q235,45#,55#, eċċ | Żingu, Sempliċi, Żejt Iswed | UIC, AREMA, JIS, GB jew skont it-talbiet tiegħek. | |
| 2 | Invita Spike | Spike tal-invita tar-ras kwadra | M16-M22 *145-200 | |||
| Spike tal-invita tar-ras tal-ħeksagon | ||||||
| Tipi oħra | ||||||
| Tip | Speċifikazzjoni | Piż/kg | Wiċċ | Standard | ||
| 3 | Sleeper Invita | Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Żingu, Sempliċi, Żejt Iswed | UIC, AREMA, JIS, GB jew skont it-talbiet tiegħek. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Liema materjali huma magħmula minn spikes tal-kamin tal-ferrovija?
Spikes tal-kamin tal-ferroviji huma tipikament magħmula minn azzar tal-karbonju ta'-kwalità għolja jew azzar illigat biex jiżguraw durabilità u saħħa. Il-materjali ħafna drabi jiġu ttrattati bis-sħana- biex itejbu l-ebusija u t-toughness. Barra minn hekk, biex jipproteġu kontra l-korrużjoni, spikes tal-kamin jistgħu jgħaddu minn trattamenti tal-wiċċ bħal hot-dip galvanizing, electroplating, jew kisi tad-dacromet.
X'inhuma l-vantaġġi li tuża spikes kamin fuqspikes tradizzjonali tal-ferrovija?
- Żieda fil-Qawwa taż-Żamma:Id-disinn bil-kamin jipprovdi qabda aktar b'saħħitha u reżistenza għall-illaxkar, speċjalment f'ambjenti ta'-vibrazzjoni għolja.
- Durabilità:Spikes tal-kamin tal-ferrovija huma inqas probabbli li jaħdmu maħlula maż-żmien meta mqabbla ma 'spikes tradizzjonali, u jnaqqsu l-ħtiġijiet ta' manutenzjoni.
- Reżistenza għall-Korrużjoni:Ħafna spikes tal-kamin tal-ferrovija huma miksija b'materjali kontra l--korrużjoni, li jestendu l-ħajja tagħhom f'kundizzjonijiet ambjentali ħorox.
- Flessibilità:Adattat għall-użu kemm mal-irqad tal-injam kif ukoll tal-konkrit, li jagħmilhom versatili għal diversi tipi ta 'linji tal-ferrovija.
Kif huma installati spikes tal-kamin tal-ferrovija?
Spikes tal-kamin tal-ferrovija huma tipikament installati bl-użu ta 'għodod speċjalizzati bħal wrenches idrawliċi jew wrenches tal-impatt iddisinjati għal applikazzjonijiet ferrovjarji. Il-ponot tal-kamin tal-ferroviji huma misjuqa f'toqob pre-imtaqqbin fl-irqad, biex jiżguraw li jkunu tajbin u sikuri. Għal installazzjonijiet manwali, jista' jintuża martell ta' spiking jew wrench, għalkemm dan il-metodu huwa inqas komuni għal installazzjonijiet-skala kbira.
Liema standards jirregolaw il-manifattura u l-użu ta 'spikes tal-kamin tal-ferrovija?
Spikes tal-kamin tal-ferrovija huma manifatturati skond diversi standards internazzjonali biex jiżguraw kwalità u kompatibilità. Uħud mill-istandards ewlenin jinkludu:
- AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) għall-Amerika ta' Fuq.
- EN 13481 u UIC 864-2 għall-ferroviji Ewropej.
- Standards GB/T għall-ferroviji Ċiniżi.
- Jistgħu japplikaw standards lokali oħra skont il-pajjiż u rekwiżiti speċifiċi tal-ferrovija.
Jistgħu jerġgħu jintużaw spikes tal-kamin tal-ferrovija?
B'mod ġenerali, spikes tal-kamin tal-ferrovija jistgħu jerġgħu jintużaw jekk ikunu għadhom f'kundizzjoni tajba u jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet meħtieġa. Madankollu, fatturi bħal xedd, korrużjoni, jew ħsara jistgħu jeħtieġu sostituzzjoni biex jiżguraw is-sigurtà u l-effettività. Huwa essenzjali li tispezzjona spikes tal-kamin regolarment u ssegwi l-linji gwida pprovduti mill-awtoritajiet tal-manutenzjoni tal-ferroviji.
X'inhi l-ħajja tipika ta 'spike tal-kamin tal-ferrovija?
Il-ħajja ta 'spike tal-kamin tal-ferrovija tiddependi fuq diversi fatturi, inklużi l-kwalità tal-materjal, il-kundizzjonijiet ambjentali u l-prattiki ta' manutenzjoni. Tipikament, spikes tal-kamin magħmulin minn materjali ta'-kwalità għolja u miżmuma kif suppost jistgħu jdumu għal diversi għexieren ta' snin. Madankollu, l-espożizzjoni għal kundizzjonijiet tat-temp ħorox jew tagħbijiet tqal jistgħu jnaqqsu l-ħajja tagħhom.
Hemm spikes tal-kamin speċifiċi għal tipi differenti ta 'travi tal-ferrovija?
Iva, spikes tal-kamin tal-ferrovija huma ddisinjati biex ikunu kompatibbli ma 'tipi differenti ta' traversi tal-ferrovija, bħal traversijiet komposti tal-injam, tal-konkrit jew tal-plastik. Id-daqs, id-disinn tal-ħajta u t-tip tar-ras jistgħu jvarjaw biex jissodisfaw ir-rekwiżiti speċifiċi tal-materjal tal-irqad u l-konfigurazzjoni tal-binarji tal-ferrovija.
Kif is-spikes tal-kamin tal-ferrovija jikkontribwixxu għas-sigurtà tal-ferrovija?
Spikes tal-kamin tal-ferroviji għandhom rwol kruċjali fis-sigurtà tal-ferroviji billi jgħaqqdu b'mod sikur il-binarji mal-irqad, iżommu l-qies tal-binarji, u jiżguraw l-istabbiltà tal-binarji tal-ferrovija. Dan inaqqas ir-riskju ta 'moviment tal-ferrovija, allinjament ħażin, jew tillaxka, li jista' jwassal għal derailments jew inċidenti oħra. Installazzjoni xierqa u manutenzjoni regolari ta 'spikes tal-kamin huma essenzjali għal operazzjonijiet ferrovjarji sikuri u effiċjenti.
GNEE FERROVIJAjoffri tipi differenti ta 'qfieli tal-ferrovija biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-klijent, bħal Elastic Rail Clip and Clamp, Rail Screw Spike, Plastic Dowel, High Tensile Track Bolt with Nut, Rail Base(Tie) Plate, Rail Fish Plate, Railway Shoulder(Insert), Fish Bolt, Railroad Rubber u EVA Pad, eċċ.