Karatteristiċi ta' Għeja ta' Qafliet f'Sezzjonijiet b'Kurvi Żgħar Densi fit-Transitu Urban Ferrovjarju
Q1: Għaliex l-għeja tal-qafliet hija aktar prominenti f'kurvi żgħar ta 'transitu ferrovjarju urban?
A1: Raġġ tal-kurva żgħira u forza laterali kbira; aċċelerazzjoni u deċelerazzjoni frekwenti, impatt lonġitudinali qawwi; densità għolja tal-ferrovija u ħafna ħinijiet ta 'tagħbija ċikliku. Is-superpożizzjoni ta 'fatturi multipli taċċellera ħafna l-veloċità tal-għeja tal-qafla.
Q2: X'inhi l-forma ewlenija ta 'falliment tal-klipp ferrovjarju urban?
A2: Prinċipalment xquq tal-għeja, deformazzjoni permanenti u attenwazzjoni tal-forza tal-ikklampjar. Il-modi ta 'falliment tal-klipps tal-kurva ta' ġewwa u ta 'barra huma differenti, bi ksur aktar eċċentriku fuq in-naħa ta' barra u xedd u llaxkar aktar ovvji fuq in-naħa ta 'ġewwa.
Q3: X'ħsara addizzjonali tikkawża l-ibbrejkjar frekwenti tal-bidu-waqfien lill-qfieli?
A3: Impatt lonġitudinali ripetut iwassal għal tillaxka tal-boltijiet, żlieq tal-klipp, tgħaffiġ tal-kuxxinett, stabbiltà tal-gauge mnaqqsa, u ssikkar mill-ġdid u sostituzzjoni aktar frekwenti.
Q4: Għaliex il-veloċità tal-ilbies tal-blokki tal-kejl tal-ferrovija urbani hija aktar mgħaġġla b'mod sinifikanti?
A4: Kurvi żgħar għandhom jiżżerżqu laterali kbar, impatt qawwi tar-rota-, flimkien ma 'ħafna trab, xedd li joborxu sever, traqqiq rapidu tal-wiċċ tax-xogħol tal-blokka tal-kejl, u preċiżjoni mnaqqsa tal-appoġġ.
Q5: Liema aspetti għandhom ikunu ffukati fuq fl-għażla u l-manutenzjoni tal-qafliet tal-binarji urbani?
A5: Agħżel qfieli b'għeja għolja, reżistenza għolja għall-ilbies u reżistenza laterali għolja; tqassar iċ-ċiklu ta 'spezzjoni; iżżid il-frekwenza tal-issikkar mill-ġdid; jadottaw kombinazzjonijiet ta 'komponenti rinfurzati f'sezzjonijiet tal-kurva.