Formola ta 'Konnessjoni tal-Fishplate u Xenarji Applikabbli

Jul 14, 2025 Ħalli messaġġ

Formola ta 'Konnessjoni tal-Fishplate u Xenarji Applikabbli

 

  • X'inhuma l-forom komuni ta 'konnessjoni ta' pjanċi tal-ħut?

Il-pjanċi tal-ħut doppju huma forma komuni bit-toqob tal-bolt fiż-żewġt itruf, konnessi mal-binarji sewwa mill-boltijiet. Huma adattati għal sezzjonijiet dritti u kurvi żgħar - raġġ, użati ħafna fil-ferroviji ordinarji. Il-pjanċi tal-ġogi oblikwi għandhom wiċċ ta 'konnessjoni f'angolu (ġeneralment 45 grad) mal-assi tal-ferrovija, u jnaqqsu l-impatt meta jgħaddu r-roti. Huma adattati għall-kurvi b'veloċità għolja u tqal ta 'linji tal-ġibda, li jbaxxu l-vibrazzjoni u l-ilbies fil-ġonot. Il-pjanċi tal-ħut iżolati huma magħmula minn materjali iżolanti jew għandhom saffi iżolanti fuq uċuħ ta 'kuntatt, użati fit-taqsimiet taċ-ċirkwiti tal-binarji tal-ferrovija elettrifikati biex jipprevjenu l-konduzzjoni tal-kurrent permezz ta' pjanċi tal-ħut, li jiżguraw tħaddim normali ta 'sistemi ta' sinjali. Il-pjanċi tal-ħut speċjali huma ddisinjati għal mudelli ferrovjarji speċjali, bħal binarji speċjali fil-parteċipazzjoni, b'forom li jaqblu ma 'sezzjonijiet tal-ferrovija għal konnessjoni preċiża, użati fi strutturi kumplessi tal-binarji bħal parteċipazzjoni.

 

bs-60r-railway-fishplate42458

 

  • Kif jaffettwaw il-forom differenti ta 'konnessjoni ta' pjanċi tal-fishplates?

Double-Ended Fishplates jittrasferixxu b'mod uniformi permezz ta 'distribuzzjoni ta' bolt simmetriku, bis-saħħa konġunta tilħaq 80% - 85% tal-bażi tal-metall tal-ferrovija, li tissodisfa r-rekwiżiti tas-saħħa tal-ferroviji ordinarji. Il-pjanċi tal-ħut konġunti oblikwi jittrasferixxu t-tagħbijiet gradwalment meta r-roti jgħaddu minħabba l-wiċċ ta 'konnessjoni inklinata, u tnaqqas il-konċentrazzjoni tat-tensjoni. Is-saħħa konġunta tagħhom hija ta '5% - 10% ogħla minn dawk li jintemmu doppji, aktar adattati għal xenarji ta' veloċità għolja u tqal. Il-pjanċi tal-ħut iżolati għandhom saħħa kemmxejn inqas minħabba materjali iżolanti, b'qawwa konġunta ta 'madwar 75% - 80% tal-metall bażiku, iżda jissodisfaw l-insulazzjoni u r-rekwiżiti ta' saħħa bażika ta 'ferroviji elettrifikati, li għandhom bżonn boltijiet ta' saħħa għolja.

 

fishplate application

 

  • Kif tagħżel formoli ta 'konnessjoni tal-pjanċa tal-ħut skont il-livelli tal-veloċità tal-ferrovija?

Għal ferroviji ordinarji b'veloċità ta '120km / h u taħt, il-pjanċi tal-ħut doppju huma biżżejjed, bi prezz baxx u manutenzjoni faċli, adattati għal xenarji ta' veloċità medja u baxxa. Għal ferroviji veloċi b'veloċità ta '160 - 200 km / h, pjanċi tal-ħut konġunti oblikwi huma aħjar. Ix-xokk tagħhom - il-karatteristiċi li jassorbu jnaqqsu l-vibrazzjoni u jevitaw xedd eċċessiv fil-ġonot, u jiżguraw tħaddim bla xkiel. Għal ferroviji b'veloċità għolja b'veloċità ta '250km / h u' l fuq, huma meħtieġa pjanċi tal-ħut konġunti oblikwi b'qawwa għolja, flimkien ma 'sistemi ta' kontroll tat-tagħbija minn qabel biex jiżguraw is-saħħa u l-istabbiltà konġunta, filwaqt li jnaqqsu l-istorbju tal-impatt tal-ferrovija.

 

fishplate 2

 

  • Il-formoli ta 'konnessjoni tal-pjanċa tal-ħut kif jaffettwaw il-frekwenza tal-manutenzjoni?

Il-pjanċi tal-ħut doppji huma suxxettibbli li jinħallu l-bolt f'sezzjonijiet li jivvibraw ta 'spiss, li jeħtieġu spezzjoni u issikkar kull 3 xhur fil-ferroviji ordinarji; Il-perjodu jista 'jiġi estiż għal 6 xhur f'sezzjonijiet stabbli. Il-pjanċi tal-ħut konġunti oblikwi għandhom probabbiltà aktar baxxa li jinħallu l-bolt minħabba forza uniformi, b'ċiklu ta 'manutenzjoni 20% - 30% itwal minn dawk li jintemmu doppji, li għandhom bżonn spezzjoni kull 4 - 6 xhur f'sezzjonijiet b'veloċità għolja. Is-saffi insulanti tal-pjanċi tal-ħut iżolati huma faċli biex jintlibsu, li jeħtieġu kontrolli tal-prestazzjoni tal-insulazzjoni kull xhur 2 - 3. Jekk ir-reżistenza għall-insulazzjoni hija taħt l-10⁸ω, dawn għandhom jiġu sostitwiti biex jevitaw li jaffettwaw iċ-ċirkwiti tal-binarji.

 

  • Liema fatturi ambjentali għandhom jiġu kkunsidrati meta tagħżel formoli ta 'konnessjoni tal-pjanċa tal-ħut?

F'żoni umdi jew kostali, pjanċi tal-ġogi oblikwi galvanizzati huma preferuti għar-reżistenza qawwija tagħhom għall-korrużjoni, u jnaqqsu l-impatt tas-sadid fuq is-saħħa tal-konnessjoni; Jekk tuża dawk doppji, żid il-frekwenza tal-manutenzjoni tal-kisi kontra l-korrużjoni. Fir-reġjuni alpini, pjanċi tal-ħut insulati ordinarji huma evitati minħabba li temperaturi baxxi jistgħu jtejbu materjali iżolanti. Minflok, materjali iżolati reżistenti għat-temperatura baxxi (bħal reżina epossidika modifikata) jintużaw, li jiżguraw insulazzjoni u saħħa fi - 40 grad. Fil-ferroviji tal-minjieri fit-trab, huma magħżula pjanċi tal-ħut tal-ġogi oblikwi bi strutturi ta 'tindif lilhom infushom, jew iċ-ċikli ta' manutenzjoni huma mqassra biex jipprevjenu t-trab li jaffettwa l-issikkar tal-konnessjoni.