Funzjoni u applikazzjoni ta 'pads tal-ferrovija
- Liema tipi ta 'materjali jintużaw għal taħt il-pads tal-ferrovija? X'inhuma l-karatteristiċi tal-prestazzjoni rispettivi tagħhom?
Il-materjali ta 'taħt il-kuxxinetti tal-ferrovija huma prinċipalment maqsuma fi tliet tipi: lastku, plastik u materjali komposti. Kuxxinetti tal-gomma għandhom elastiċità tajba u xokk - prestazzjoni li tassorbi. Jistgħu jassorbu b'mod effettiv il-vibrazzjoni u l-impatt iġġenerat waqt l-operazzjoni tal-ferrovija, inaqqsu l-istorbju, u jkollhom prezz relattivament baxx, li jintużaw ħafna fil-ferroviji ordinarji u t-tranżitu tal-ferrovija urbana. Madankollu, il-prestazzjoni kontra x-xjuħija tagħhom hija fqira. Wara użu fit-tul, l-elastiċità tonqos, u l-prestazzjoni tvarja ħafna f'ambjenti ta 'temperatura għolja jew b'temperatura baxxa. Kuxxinetti tal-plastik għandhom reżistenza għolja għall-ilbies u reżistenza għall-korrużjoni, stabbiltà kimika qawwija, u mhumiex faċilment imnaqqra minn aċidi, alkali, u sustanzi oħra, b'ħajja twila ta 'servizz, adattati għal-linji tal-ferrovija f'ambjenti ħarxa. Madankollu, il-kuxxinetti tal-plastik għandhom elastiċità relattivament insuffiċjenti, u l-effett buffering mhuwiex tajjeb daqs dak tal-pads tal-gomma. Kuxxinetti komposti jikkombinaw il-vantaġġi tal-gomma, tal-plastik, u materjali oħra. Huma għandhom elastiċità tajba u xokk - prestazzjoni li tassorbi, kif ukoll proprjetajiet għoljin ta 'saħħa u anti-tixjiħ. Il-formula u l-istruttura tal-materjal jistgħu wkoll jiġu aġġustati skont bżonnijiet differenti. Huma tipi ta 'kuxxinett użati b'mod komuni fil-ferroviji b'veloċità għolja u ferroviji tqal fil-preżent, iżda l-ispiża hija relattivament għolja.
- X'inhuma d-differenzi fir-rekwiżiti tal-prestazzjoni għal pads tal-ferrovija taħt il-linji tal-ferrovija differenti?
Ferroviji b'veloċità għolja jimxu b'veloċità għolja u għandhom rekwiżiti estremament għoljin għall-intoppi u l-istabbiltà tal-binarji. Għalhekk, taħt il-pads tal-ferrovija jeħtieġ li jkollhom elastiċità għolja, stabbiltà għolja, u ebusija baxxa biex jiżguraw il-kumdità u s-sigurtà tal-ferroviji waqt operazzjoni ta 'veloċità għolja. Il-pads għandhom ikunu jistgħu jassorbu malajr il-vibrazzjonijiet ta 'frekwenza għolja ġġenerati meta l-ferrovija tgħaddi u jkollhom deformazzjoni żgħira u prestazzjoni stabbli taħt tagħbijiet fit-tul. Ferroviji tqal - ġibda għandhom tagħbijiet tqal tal-fus tal-ferrovija u volumi kbar tat-traffiku. Taħt - il-pads tal-ferrovija jeħtieġ li jkollhom saħħa għolja u kapaċità għolja li jifilħu għall-pressjoni enormi u l-impatt, li jipprevjenu l-kuxxinetti milli jiġu mgħaffġa jew deformati. Fl-istess ħin, jeħtieġ ukoll li jkollhom reżistenza tajba għall-ilbies biex inaqqsu l-ilbies ta 'pads ikkawżati minn stress frekwenti. Linji ta 'transitu tal-ferrovija urbani ġeneralment jinsabu f'żoni b'popolazzjoni densa u għandhom rekwiżiti stretti għat-tnaqqis tal-ħoss. Taħt - il-pads tal-ferrovija jeħtieġ li jkollhom xokk eċċellenti - l-assorbiment u l-prestazzjoni tal-insulazzjoni tal-ħoss biex inaqqsu b'mod effettiv l-impatt tal-istorbju tal-operazzjoni tal-ferrovija fuq l-ambjent tal-madwar. Jeħtieġu wkoll li jadattaw għall-kundizzjonijiet kumplessi ta 'tensjoni kkawżati minn bidu ta' ferrovija frekwenti, waqfiet u dawriet.
- X'inhuma l-impatti tal-ħxuna ta 'taħt il-pads tal-ferrovija fuq il-prestazzjoni tal-binarji?
Il-ħxuna ta 'taħt il-pads tal-ferrovija taffettwa direttament l-elastiċità u l-abbiltà ta' aġġustament vertikali tal-korsa. Kuxxinetti eħxen jistgħu jipprovdu spazju ta 'deformazzjoni elastika akbar, iżidu l-elastiċità tal-korsa, buffer aħjar it-tagħbija tal-ferrovija, inaqqsu l-istress fuq il-linji u l-irqad, u jtejbu l-kumdità tal-operazzjoni tal-ferrovija. Madankollu, jekk il-pads huma ħoxnin wisq, l-ebusija tal-korsa tonqos, u l-istabbiltà se ssir fqira, li tista 'tikkawża li l-ferrovija tħawwad waqt it-tħaddim u taffettwa s-sigurtà tas-sewqan. Kuxxinetti irqaq għandhom ebusija ogħla u stabbiltà tajba tal-binarji, adattati għal linji b'rekwiżiti għoljin għall-istabbiltà, iżda l-prestazzjoni tal-buffering tagħhom hija relattivament dgħajfa. Il-vibrazzjoni u l-impatt iġġenerati meta l-passaġġ tal-ferrovija huma relattivament kbar, u l-ilbies tal-linji u l-irqad se jiżdied ukoll. Barra minn hekk, il-ħxuna tal-pads tintuża wkoll għall-aġġustament vertikali tal-korsa. Matul il-proċess tat-tqegħid u l-manutenzjoni tal-binarji, il-pads ta 'ħxuna differenti huma magħżula biex jaġġustaw il-pożizzjoni vertikali tal-korsa biex jiġi żgurat li d-dimensjonijiet ġeometriċi tal-korsa jissodisfaw ir-rekwiżiti tad-disinn.
- X'tipi ta 'ħsara jistgħu jseħħu fil-pads tal-ferrovija taħt l-użu? Kif tipprevjenihom?
Tipi komuni ta 'ħsara fil-pads tal-ferrovija taħt l-użu jinkludu x-xjuħija, l-ilbies, u d-deformazzjoni. Ix-xjuħija hija dovuta prinċipalment għall-influwenza fit-tul tal-fatturi ambjentali (bħal raġġi ultravjola, bidliet fit-temperatura, umdità, eċċ.). Il-materjali tal-gomma jew tal-plastik tal-pads gradwalment jitilfu l-elastiċità u s-saħħa tagħhom, u l-fenomeni bħall-ebusija u l-ikkrekkjar iseħħu. L-ilbies huwa kkawżat mill-irrumblar ripetut u l-frizzjoni tar-roti tal-ferrovija, li jirriżulta fit-telf gradwali tal-materjal tal-wiċċ tal-pads u tnaqqis fil-ħxuna. Id-deformazzjoni ġeneralment isseħħ meta t-tagħbija li tinġarr mill-kuxxinetti taqbeż il-kapaċità tal-bearing tagħhom jew minħabba installazzjoni mhux xierqa, li tikkawża depressjonijiet lokali, nefħa, jew twists fil-pads. Miżuri preventivi jinkludu l-għażla ta 'prodotti ta' kuxxinett affidabbli u kontra t-tixjiħ; L-iżgurar li l-pads huma mqiegħda ċatti waqt l-installazzjoni u jaqblu mill-qrib mal-linji u l-irqad biex jevitaw stress irregolari; Iċċekkja regolarment il-kundizzjoni tal-pads u tindif fil-pront il-fdalijiet fuq il-wiċċ tal-pads biex tevita li l-fdalijiet jiżdiedu l-ilbies tal-pads; li tissostitwixxi pads li jintlibsu severament jew ta 'età fil-ħin; u l-użu ta 'pads imsaħħa f'sezzjonijiet speċjali (bħal kurvi, inklinazzjonijiet, u żoni ta' parteċipazzjoni) biex itejbu l-kapaċità ta 'l-irfigħ u l-abilità ta' kontra d-deformazzjoni tal-pads.
- X'inhuma x-xejriet ta 'żvilupp teknoloġiku ta' pads tat-tip ġdid taħt il-ferrovija?
Ix-xejriet ta 'żvilupp teknoloġiku ta' pads tal-ferrovija ta 'tip ġdid taħt it-tip huma riflessi prinċipalment fi tliet aspetti: intelliġenza, protezzjoni ambjentali, u prestazzjoni għolja. F'termini ta 'intelliġenza, huma żviluppati pads intelliġenti b'sensers, li jistgħu jimmonitorjaw parametri ta' ħin reali bħall-forza, id-deformazzjoni, u t-temperatura tal-pads, u jittrasmettu d-dejta liċ-ċentru ta 'monitoraġġ permezz ta' teknoloġija ta 'trasmissjoni mingħajr fili, li jirrealizzaw monitoraġġ ta' ħin reali tal-istatus tal-binarju u t-tort ta 'twissija bikrija, li jiffaċilitaw persunal tal-manutenzjoni ferrovjarja biex jiskopru u jimmaniġġjaw problemi f'kundizzjoni f'kundizzjoni fil-ħin. F'termini ta 'protezzjoni ambjentali, materjali riċiklabbli u ta' tniġġis baxxi jintużaw biex jimmanifatturaw pads biex inaqqsu l-impatt fuq l-ambjent; Fl-istess ħin, il-proċess ta 'produzzjoni huwa ottimizzat biex jitnaqqas il-konsum tal-enerġija u l-emissjonijiet tal-iskart waqt il-produzzjoni. F'termini ta 'prestazzjoni għolja, l-elastiċità, is-saħħa, ir-reżistenza għall-ilbies, u l-proprjetajiet kontra t-tixjiħ tal-pads huma mtejba aktar billi jtejbu l-formula materjali u d-disinn strutturali, li jippermettilhom jadattaw aħjar għar-rekwiżiti tat-tħaddim ta' linji ferrovjarji differenti, bħalma huma l-iżvilupp ta 'materjali tal-kuxxinetti adattati għal kundizzjonijiet klimatiċi estremi biex itejbu l-istabbiltà tal-prestazzjoni ta' l-istabbiltà tal-prestazzjoni f'temperatura għolja, temperatura baxxa, u ambjenti oħra.