Fil-linji tal-ferrovija u diversi sistemi ta 'trasport ferrovjarju, il-linji huma komponenti ewlenin tal-infrastruttura. Skond l-Istandard Nazzjonali Ċiniż (GB), il-binarji huma maqsuma fi binarji tqal u binarji ħfief, li għandhom differenzi sinifikanti f'ħafna aspetti, u dawn id-differenzi jiddeterminaw ix-xenarji ta 'applikazzjoni rispettivi tagħhom.
I. Standards ta 'Definizzjoni u Klassifikazzjoni
(I) Binarji tqal
Skond l-istandards tal-GB, binarji b'piż nominali ta 'aktar minn 30kg kull metru huma definiti bħala binarji tqal. Pereżempju, binarji komuni ta '43kg / m, 50kg / m, 60kg / m, eċċ huma kollha binarji tqal. Binarji tqal huma prinċipalment użati fuq linji tal-ferrovija tal-ferrovija, bħal linji nazzjonali tal-passiġġieri tal-passiġġieri u tal-merkanzija, u għandhom bżonn jifilħu pressjoni enormi, tagħbijiet ta 'impatt u frizzjoni frekwenti.
(Ii) binarji ħfief
Binarji b'piż nominali ta 'inqas minn jew daqs 30kg kull metru huma binarji ħfief. Speċifikazzjonijiet komuni jinkludu 30kg / m, 24kg / m, 22kg / m, 18kg / m, 15kg / m, 12kg / m, 8kg / m, eċċ. Ir-rekwiżiti ta 'kwalità tiegħu huma relattivament inqas minn dawk ta' binarji tqal. Jintuża prinċipalment għal xi linji li ma jeħtiġux kapaċità għolja li ġġorr tagħbija, bħal linji ta 'trasport temporanji u linji ta' lokomotivi ħfief stabbiliti f'żoni tal-foresta, żoni tal-minjieri, fabbriki u siti tal-kostruzzjoni.
II. Differenzi fl-ispeċifikazzjonijiet u d-dimensjonijiet
(I) għoli
Binarji tqal ġeneralment huma ta 'għoli akbar. Pereżempju, ferrovija tqila ta '60kg / m hija ġeneralment madwar 176mm għoli. L-għoli akbar jagħtiha kapaċità vertikali aktar b'saħħitha li ġġorr it-tagħbija u tista 'tiflaħ aħjar il-pressjoni tqila tal-ferrovija. L-għoli tal-linji ħfief huwa sinifikament iżgħar. Pereżempju, ferrovija ħafifa ta '8kg / m għandha għoli tal-ferrovija ta' madwar 65mm. Dan għaliex m'għandux għalfejn jiflaħ għal tagħbija kbira daqs ferrovija tqila.
(Ii) wisa 'tar-ras tal-ferrovija
Rails tqal għandhom irjus tal-ferrovija usa ', bħal 50kg / m binarji tqal b'wisa' tar-ras tal-ferrovija ta 'madwar 70mm. Kap tal-ferrovija usa 'jista' jżid iż-żona ta 'kuntatt mar-rota, ixxerred il-pressjoni trażmessa mir-rota, u tnaqqas l-użu tar-ras tal-ferrovija. B'kuntrast, binarji ħfief għandhom wisa 'tar-ras tal-ferrovija idjaq, bħal 22kg / m binarji ħfief b'wisa' tar-ras tal-ferrovija ta 'madwar 50mm biss.
(Iii) Ħxuna tal-qadd
Binarji tqal għandhom qadd eħxen, li huwa li jsaħħaħ is-saħħa ġenerali u l-istabbiltà tal-binarji u jlaħħaq ma 'diversi tensjonijiet iġġenerati waqt l-operazzjoni tal-ferrovija. Pereżempju, il-ħxuna tal-qadd ta 'ferrovija tqila ta' 60kg / m hija ġeneralment 16.5mm. Binarji ħfief għandhom qadd irqaq, bħal binarji ħfief ta '15kg / m bi ħxuna tal-qadd ta' madwar 8mm biss.