Definizzjoni: Il-Linja ta 'Diviżjoni ta' 30 kg/m
Il-klassifikazzjoni Ċiniża, konsistenti mal-prattika internazzjonali komuni, tifred il-binarji bil-piż nominali għal kull metru. Il-binarji tqal jaqbżu t-30 kg/m u huma definiti minn GB/T 2585, li jkopru profili bħal 38, 43, 50, 60 u 75 kg/m. Il-binarji ħfief huma 30 kg/m jew inqas u huma definiti minn GB/T 11264, li jkopru 8, 12, 15, 22 u 30 kg/m profili. Il-klassifikazzjoni hija importanti għax tiddeċiedi l-grad tal-azzar, ir-rotta tal-irrumblar, is-sistema tal-irbit u d-disinn tal-pedament.
Tqabbil ta' -Sezzjoni Trasversali
| Dimensjoni | GB 60kg/m ferrovija tqila | 30kg/m ferrovija ħafifa |
|---|---|---|
| Piż nominali | 60.64 kg/m | 30 kg/m |
| Għoli tal-ferrovija | 176 mm | Madwar 108 mm |
| Wisa' tar-ras | Madwar 73 mm | Madwar 57 mm |
| Ħxuna tal-web | 16.5 mm | Madwar 12 mm |
| Standard li jirregola | GB/T 2585 | GB/T 11264 |
Is-sezzjoni tal-ferrovija tqila għandha ras usa 'u eħxen u web eħxen minħabba li għandha tinfirex tagħbija tal-fus ta' 25 t jew ogħla fuq ħajja twila ta 'għeja. Is-sezzjoni tal-ferroviji ħfief hija intenzjonalment rqiqa: hija adattata għal vetturi b'tagħbijiet tal-fus madwar 6 sa 10 t u veloċitajiet operattivi aktar baxxi.
Rekwiżiti ta' Prestazzjoni
Il-binarji tqal għandhom jipprovdu saħħa għolja, toughness u reżistenza għall-ilbies taħt tagħbija tqila ripetuta, u huma speċifikati b'kubrit u fosfru ikkontrollati, flimkien ma' twebbis tar-ras mhux obbligatorju għal linji ta'-refgħa tqila u-veloċità għolja. Il-binarji ħfief jeħtieġu saħħa moderata u reżistenza għall-ilbies, iżda jipprijoritizzaw l-intoppi u l-flessibbiltà tal-ġiri għal bidu, waqfien u kurvi li jaqtgħu frekwenti f'operazzjoni urbana. Il-gradi tal-azzar għalhekk ivarjaw: linji tqal jużaw azzar tal-binarji perlitiċi bħal U71Mn u U75V, filwaqt li linji ħfief jużaw gradi ta' liga aktar baxxi permessi minn GB/T 11264.
Rotta tal-Manifattura
Il-binarji tqal huma rrumblati minn -blanzuni mitfugħa kontinwi f'imtieħen ferrovjarji ddedikati bi -iddrittar fil-linja, spezzjoni ultrasonika tat-tul sħiħ, u trattament tas-sħana mhux obbligatorju; is-saħħa interna u l-preċiżjoni tal-wiċċ huma kkontrollati għal-livelli ta 'aċċettazzjoni ferrovjarja. Il-binarji ħfief huma prodotti bi skeda ta 'rolling aktar sempliċi u fond ta' spezzjoni aktar baxx, li jżomm l-ispiża tagħhom 'l isfel iżda jillimita l-prestazzjoni tal-għeja tagħhom taħt tagħbijiet tal-linja prinċipali.
Metodi ta' Tqegħid u Fondazzjoni tal-Binarji
Il-binarju tal-ferrovija tqil jeħtieġ sodda tal-irqad tal-konkos jew sodda tas-saborra ħoxna,-kompattata sew, imqiegħda b'tracklayers mekkanizzati u allinjata b'magni tat-tamping. Il-linji ħfief jitqiegħdu fuq ċangaturi tal-konkos integrali, sodod elastiċi jew saħansitra kanali-inkorporati tal-wiċċ f'toroq urbani, b'installazzjoni aktar sempliċi bbażata fuq ix-xogħol-u inqas tfixkil għat-traffiku tal-madwar. Is-sistema ta 'rbit tvarja wkoll: il-binarji tqal jużaw rbit elastiku b'kuxxinetti u klipps tal-binarji, filwaqt li l-binarji ħfief ħafna drabi jużaw pjanċi bażi sempliċi, spikes tal-klieb jew qfil dirett.
Vetturi Applikabbli u Gwida tax-Xiri
Ferroviji tqil: linja prinċipali tal-passiġġieri u tal-merkanzija, ferroviji ta'-veloċità għolja, linji tqila tal-faħam u tal-minerali tal--refgħa, fabbrika kbira u sistemi ferrovjarji tal-minjieri b'tagħbijiet għoljin tal-fus.
Ferrovija ħafifa: trammijiet, vetturi ħfief tal-metro, sidings industrijali, imħażen, galleriji tal-minjieri u binarji temporanji tal-kostruzzjoni.
Meta tispeċifika, iddefinixxi t-tagħbija massima tal-fus, il-veloċità tad-disinn u t-tunnellaġġ annwali l-ewwel, imbagħad agħżel il-profil. Ferrovija ta '30kg/m fuq linja li ġġorr tagħbijiet tal-fus ta' 25 t tfalli permezz ta 'buckling tal-web u xedd tar-ras fi żmien xhur; ferrovija ta’ 60kg/m fuq binarju ta’ tarzna taħli l-kapital u tikkomplika t-turnouts. Għal proġetti ta' esportazzjoni, ikkonferma wkoll jekk il-profil tal-kontroparti huwiex irregolat minn EN 13674-1 (per eżempju 60E1) jew AREMA (per eżempju 115RE), minħabba li t-tpinġijiet tas-sezzjoni jvarjaw minn profili GB anke f'piżijiet simili.
FAQ
Kif tiġi kklassifikata ferrovija bħala tqila jew ħafifa?
Bil-piż nominali għal kull metru: aktar minn 30 kg/m huwa ferrovija tqila (GB/T 2585), 30 kg/m u taħt hija ferrovija ħafifa (GB/T 11264).
Jistgħu jintużaw light rails fuq fergħa tal-linja prinċipali bi traffiku baxx?
Biss jekk it-tagħbija tal-fus u l-veloċità jibqgħu fil-kapaċità tal-profil. Għal servizz imħallat tal-merkanzija u tal-passiġġieri, profil ferrovjarju tqil ta' 43 jew 50 kg/m huwa l-minimu aktar sigur.
Xi jfisser il-piż għal kull metru għall-ispiża?
Skali tal-ispejjeż tal-ferrovija b'tunnellaġġ tal-azzar u kumplessità tas-sezzjoni. Linja ta' 60kg/m tuża madwar id-doppju ta' l-azzar ta' linja ta' 30kg/m għal kull binarju-metru, flimkien ma' qfil u pedamenti itqal, u huwa għalhekk li proġetti ta' dazju-ħfief m'għandhomx jispeċifikaw aktar-.
GB heavy rail u EN 60E1 (UIC60) huma l-istess sezzjoni?
Nru. 60E1 huwa 60.34 kg/m b'għoli ta' 172 mm u ġeometrija ta' ras u bażi differenti. Mhumiex interkambjabbli; kull profil għandu jkun imqabbel mas-sett tal-irbit u tal-fishplate tiegħu stess.
Liema dokumenti għandhom jakkumpanjaw ix-xiri tal-ferrovija?
Ċertifikat tat-test tal-mitħna b'kompożizzjoni kimika u proprjetajiet mekkaniċi, rapport ta 'spezzjoni dimensjonali, rekords ta' straightness u twist, u għal binarji tqal ir-rapport tat-test ultrasoniku. Iċ-ċertifikat għandu jirreferi għall-istandard li jirregola, bħal GB/T 2585.