Sabiex il-ferrovija taħdem kontinwament, il-ferrovija teħtieġ li tivvjaġġa fil-binarji, jiġifieri, il-binarji tal-ferrovija, hemm apparat bejn il-binarji, fil-linja ordinarja, bejn il-binarji u l-binarji b'bitti u boltijiet, imsejħa ġonot tal-binarji. Il-partijiet tal-igganċjar tal-ġonta tal-binarji huma komposti minn bitti, boltijiet, woxers tar-rebbiegħa, eċċ. Il-funzjoni tiegħu hija li tgħaqqad il-ferrovija u l-ferrovija tal-ferrovija u t-turnout fil-ġonta biex ikollhom l-istess integrità bħall-ferrovija, sabiex jifilħu l-forza tal-impatt ġġenerata bir-rota li tgħaddi mill-ġonta tal-ferrovija, il-forza lonġitudinali, il-forza orizzontali trasversali u l-forza addizzjonali tat-temperatura ġġenerata mill-ferrovija tal-bidla fit-temperatura.
1. Il-forma tal-ġonot.
Il-ġonot tal-binarji jistgħu jinqasmu f'ġonot ordinarji, ġonot ta 'insulazzjoni, ġonot iffriżati, ġonot tas-siment, ġonot b'forma speċjali, ġonot ta' espansjoni u ġonot ta 'damping tal-vibrazzjoni skont il-prestazzjoni u l-użu tagħhom.
2. Ġonot tal-kolla iżolanti
Il-ġonta tal-kolla hija wkoll ġonta ta 'insulazzjoni inkollata, sabiex tadatta għar-rekwiżiti ta' żona buffer tal-kanċellazzjoni tal-linja mingħajr saldatura ultra-twila u tuża tip ta 'ġonta ta' insulazzjoni tal-binarji, il-parti tal-ġonta tal-insulazzjoni hija kollha inkollata kollha kemm hi, magħmula mill-manifattur f' prodott lest jew inkullar fuq il-post. Jista 'jtejjeb b'mod effettiv il-prestazzjoni tal-insulazzjoni u l-istat tal-istress tal-ġonta, u jsaħħaħ ir-reżistenza tal-ġonta tal-ferrovija.
Fit-tarf u l-ġenb tal-binarju konġunt, għandhom jiżdiedu kuxxin iżolanti u kmiem b'saħħa suffiċjenti, kif ukoll ċirkwit tal-binarju iżolat. F'termini ta 'struttura, hemm żewġ tipi ta' uċuħ tat-tarf tal-binarji: butt u mitra. Il-wiċċ ta 'kuntatt tat-tarf tal-binarji tal-ġonta tal-miter huwa kbir, li jista' jagħti rwol sħiħ lill-vantaġġi ta 'saħħa ta' shear għolja tal-kolla u jżid il-kapaċità tal-ġarr tal-ġonta. Madankollu, il-ġonta tal-miter jeħtieġ li tipproċessa t-tarf tal-ferrovija f'forma ta 'ferrovija li jaqtgħu, u t-tarf tal-ferrovija jinqasam f'ġurnata waħda, u l-binarju huwa faċli li jweġġa' mill-karozza, għalhekk Pu Yan jadotta l-forma ta 'docking.
Il-qassa tal-inkullar tal-ġonta iżolanti hija parti importanti tal-konnessjoni tal-ferrovija, li mhux biss iżżomm il-boltijiet tal-konnessjoni, iżda wkoll tikkol il-ferrovija u l-qasba flimkien ma 'kolla. Għalhekk, iż-żona ta 'kuntatt bejn il-ferrovija u l-qassa hija meħtieġa li tkun kbira kemm jista' jkun biex tiżdied iż-żona tal-inkullar u ttejjeb il-kapaċità tal-ġarr tal-ġonta. Għalhekk, ħafna mill-splints ta 'ġonot iżolanti inkollati jużaw splints speċjali b'erja ta' kuntatt kbira, jew jadottaw splints modifikati li jespandu l-wiċċ ta 'kuntatt mal-ferrovija. Il-boltijiet tal-ġonta tal-binarji jadottaw boltijiet ta 'saħħa għolja biex jissolidifikaw il-viscose taħt pressjoni u jtejbu r-reżistenza għall-qoxra tal-qasba tal-ġonta tal-insulazzjoni.