Disinn ta 'ebusija gradjent u ottimizzazzjoni ta' ttaffi dinamiku għal pads tal-ferrovija

Disinn ta 'ebusija gradjent u ottimizzazzjoni ta' ttaffi dinamiku għal pads tal-ferrovija

• Għaliex tqila - Railway Haul (27t fus tagħbija) taħt - Pads tal-ferrovija jużaw "Upper Soft Rubber + Rinforz tal-Fibra Nofsani + Lower Hard Lastiku" tal-Gomma "tal-Ebusija tal-Gomma", u x'inhuma l-parametri tal-materjal u l-funzjonijiet ta 'kull saff?

Heavy-haul railways have high loads (>30kN wheel-rail force); single soft rubber collapses (compression set >30%), gomma iebsa waħda għandha tnaqqis fqir tal-vibrazzjoni (inqas minn jew daqs 10dB). Parametri / Funzjonijiet tas-Saff: ① Gomma ta 'Fuq Soft (5mm, 0.8MPa Modulus, Shore A65): tassorbi 200 - 500Hz Vibrazzjoni, tnaqqis 18-22db; ② Saff tal-fibra tan-nofs (1mm, 30% fibra tal-ħġieġ, akbar minn jew daqs 200MPa saħħa tat-tensjoni): tillimita d-deformazzjoni laterali (3mm → 1mm); ③ Lastiku iebes aktar baxx (4mm, modulus 2.5MPa, xatt A80): għandu tagħbija vertikali, ikbar minn jew daqs is-saħħa kompressiva ta '35MPa, inqas minn jew daqs jew daqs 20% ta' kompressjoni. Taħt it-tagħbija tal-fus tas-27t, il-kompressjoni tistabbilizza fuq 1.5-2mm, il-ħajja testendi għal 15-il sena (5 snin itwal minn pads ta 'materjal wieħed).

• Kif tivverifika r-razzjonalità ta 'taħt - struttura tal-gradjent tal-kuxxinett tal-ferrovija permezz ta' "ittestjar ta 'ebusija dinamika", u x'inhuma l-metodi u l-istandards?

Test b'analizzatur mekkaniku dinamiku (DMA) li jissimula 10 - 50Hz, 5-20KNN tagħbijiet li jalternaw. Metodi: ① Applika 5KN PreLoad għal Kampjuni ta '100mm × 100mm; ② Irrekordja kurvi ta 'spostament tal-forza biex tikkalkula ebusija dinamika (amplitudni tat-tagħbija / amplitudni ta' spostament) u proporzjon ta 'damping; ③ Test fi -30 grad sa 60 grad. Standards: ① ebusija 20-25kn / mm (inqas minn jew daqs 10% ċaqliq); ② Proporzjon ta 'damping akbar minn jew daqs 0.15 (aċċellerazzjoni tal-vibrazzjoni inqas minn jew daqs 0.2g); ③ Inqas minn jew daqs 5% bidla ta 'ebusija għal kull 10 grad. Rata ta 'kwalifika akbar minn jew daqs 98% għall-produzzjoni tal-massa.

• Meta tikkonverti l-ferroviji ordinarji (tagħbija tal-fus 20t, 120km / h) għal ferroviji intercity (20t, 200km / h), kif taġġusta taħt - struttura tal-gradjent tal-kuxxinett tal-ferrovija, u liema parametri għandhom jittestjaw wara l-aġġustament?

Veloċità ogħla żżid il-vibrazzjoni ta '300-400Hz: ① Iżżid il-ħxuna tal-gomma ratba ta' fuq għal 5mm (modulus 0.8MPa), tnaqqis tal-vibrazzjoni 15 → 20dB; ② Ibdel is-saff tan-nofs b'fibra tal-karbonju (kontenut ta '25%, saħħa tat-tensjoni ta '300MPa); ③ Żomm is-saff aktar baxx mhux mibdul. Parametri tat-Test: ① ebusija 20-22KN / mm (inqas minn jew daqs 8% ċaqliq); ② Tnaqqis tal-vibrazzjoni akbar minn jew daqs 20dB (ħoss inqas minn jew daqs 85dB); ③ Deformazzjoni laterali inqas minn jew daqs 1mm; ④ Il-kompressjoni stabbilita inqas minn jew daqs 20%. L-aċċellerazzjoni tal-vibrazzjoni tinżel minn 0.25g għal 0.18g, l-ilbies inaqqas b'20%.

• Kif issewwi "Frattura tas-Saff tal-Fibra tan-Nofs (Tul ta '5mm)" f'inqas - Struttura tal-Gradjent tal-Pad Rail biex terġa' tinkiseb l-ebusija, u liema indikaturi għandhom jivverifikaw wara t-tiswija?

Passi: ① Itħan 0.8mm × 2mm V - kanal, debris nadif; ② Pejst drapp tal-fibra tal-karbonju (wisa 'ta' 3mm, ħxuna ta '0.2mm) mxarrba fl-epossi; ③ Tfejjaq fi 80 grad għal 2h, itħan għal flatness inqas minn jew daqs 0.1mm. Verifika: ① ebusija 20-25kn / mm (inqas minn jew daqs 5% devjazzjoni); ② Qawwa tat-tensjoni laterali akbar minn jew daqs 180MPa; ③ Rata ta 'trasmissjoni ta' vibrazzjoni inqas minn jew daqs 0.6; ④ L-ebda ħsara wara 100,000 ċiklu. Testendi l-ħajja tas-servizz bi 8 snin, tiffranka ￥ 120 / kuxxinett.

• Liema aġġustamenti tal-materjal differenzjali huma meħtieġa għal taħt - strutturi tal-gradjent tal-kuxxinett tal-ferrovija f'reġjuni klimatiċi differenti (alpin, sħun - umdi, aridi), u x'inhuma l-bażijiet?

① alpin (- 40 grad): is-saff ta 'fuq juża l-kesħa - EPDM reżistenti (Brittleness inqas minn jew daqs -50 grad), is-saff tan-nofs iżid 5% kontra l-iffriżar; Bażi: EPDM iżomm akbar minn jew daqs 80% elastiċità (gomma ordinarja 55%). ② Hot-HUMID (30 grad, 85% Umdità): Saff aktar baxx iżid 2% aġent antifungali, saff tan-nofs għandu 5μm kisi li ma jgħaddix ilma minnu; Bażi: L-aġent antifungali jnaqqas il-moffa għal<5% (ordinary 30%). ③ Arid-windy (<200mm rainfall): Add 8% SiC wear-resistant particles, surface Ra10μm; base: wear reduces to 0.08mm/year (ordinary 0.3mm). Adjusted pads last 12-15 years in all regions.