1. Kif huma differenti l-binarji tal-ferrovija b'veloċità għolja?
Distinzjonijiet ewlenin:
Tolleranzi ġeometriċi aktar stretti(± 1mm vs ± 3mm)
Kuxxinetti tal-ferrovija aktar artab(50-80 kn / mm)
Kostruzzjoni wweldjata kontinwa
Sistemi ta 'drenaġġ imsaħħa
Linji 350km / h jeħtieġu spezzjonijiet tal-karozzi tal-ġeometrija ta 'kuljum .
2. X'inhi l-funzjoni tal-pads tal-ferrovija?
Kuxxinetti tal-ferrovija:
Tassorbi 15-30% ta 'tagħbijiet dinamiċi
Jiżolaw elettrikament fi binarji elettrifikati
Tikkumpensa għal irregolaritajiet tal-wiċċ li jorqdu
Ranges ta 'ebusija ottimali 50-200 kn / mm skont it-tip tat-traffiku .
3. X'jikkawża creep tal-ferrovija u kif hija kkontrollata?
Riżultati creep minn:
Ċikliżmu termali
Forzi ta 'trazzjoni tar-roti
Effetti ta 'grad
Metodi ta 'kontroll:
Ankri kull 12 sleeper
Saborra li tiżdied il-frizzjoni
Qafliet kontra l-creep
Ir-rati tipiċi tal-creep huma 2-5 mm / xahar fil-korsa tanġent .
4. Kif huma spezzjonati l-binarji fil-mini?
L-isfidi tal-ispezzjoni tal-mina jeħtieġu:
Crawlers ultrasoniċi kompatti
Profil tal-lejżer bil-veloċità tal-mixi
Sistemi ta 'dawl imsaħħa
L-umdità taċċellera l-korrużjoni, u titlob spezzjonijiet bi-kull xahar kontra kull tliet xhur fl-arja air .
5. X'inhuma l-aħħar teknoloġiji tat-tħin tal-ferrovija?
L-innovazzjonijiet jinkludu:
Irjus robotiċi tat-tħin(Preċiżjoni ta '0.1mm)
Skennjar tal-profil f'ħin reali
EMAT (transducer akustiku elettromanjetiku) tħin akkoppjat
Ferroviji moderni jistgħu jneħħu 0 . saffi ta '2mm waqt li jindividwaw difetti ta' taħt l-art.