Il-pads tal-binarji huma l-interface elastika bejn il-ferrovija u l-appoġġ tagħha. L-ewwel xogħol tagħhom huwa d-distribuzzjoni tat-tagħbija: huma jxerrdu t-tagħbija tar-rota fuq is-sedil tal-irqad u jnaqqsu l-ogħla pressjoni li tikkawża brix u qsim tal-irqad. It-tieni xogħol tagħhom huwa dinamiku: bir-reżiljenza u l-viskoelastiċità tagħhom inaqqsu l-forzi dinamiċi mill-irregolaritajiet tar-roti u tal-binarji, u jnaqqsu l-vibrazzjoni, il-ħoss u l-ħsara lill-istruttura tal-binarji. Li jkollok il-kuxxinett id-dritt huwa importanti daqs li jkollok it-tajjeb tal-ferrovija, u t-tnejn iridu jiġu mqabbla flimkien.
L-Erba’ Regoli ta’ Tqabbil
Ġeometrija tas-sieq tal-ferrovija: it-tul, il-wisa 'u l-kontorn tas-sedil tal-binarji tal-kuxxinett għandhom jaqblu mal-profil eżatt tal-ferrovija, pereżempju 60 kg/m, UIC54, UIC60, S49 jew 115RE. Kuxxinett li huwa dejjaq wisq jesponi l-irqad għall-brix; waħda li hija wiesgħa wisq jinterferixxi mal-klipps.
Sistema ta 'rbit: klipps, spallejn u iżolaturi jistabbilixxu l-karatteristiċi ta' lokalizzazzjoni tal-kuxxinett. Il-pads huma fornuti b'tabs ta' lokalizzazzjoni, qrun jew ġwienaħ tal-ġenb sabiex joqogħdu sew mal-ispalla; kull familja ta 'rbit tuża l-ġeometrija tal-kuxxinett tagħha stess.
Tip ta 'sleeper: pads għall-irqad tal-konkrit huma differenti minn pads għall-irqad tal-injam jew tal-azzar fid-daqs, ebusija u arranġament ta' twaħħil.
Applikazzjoni: binarji mingħajr saborra ta'-veloċità għolja, linji ta' ġarr tqal-, krejnijiet u ferrovija ħafifa kull wieħed jeħtieġ ebusija, damping u prestazzjoni tat-temperatura differenti.
Għażla tal-Materjal
| Materjal | Użu tipiku | Karatteristiċi |
| Lastiku | Linji tal-ġbid-saborrati u tqal | Damping tajjeb, firxa wiesgħa ta 'temperatura, għażliet ta' ebusija statika għolja |
| EVA | Metro u ferrovija ħafifa, sezzjonijiet-sensittivi għall-istorbju | Ħfief, flessibbli, assorbiment tajjeb tal-vibrazzjoni f'tagħbijiet moderati |
| HDPE | Fejn huma meħtieġa ebusija għolja u reżistenza għall-ilbies | Stiff, creep baxx, tajjeb għal sistemi ta 'rbit eżiġenti |
| TPEE | Sistemi ta' rbit ta'-prestazzjoni għolja | Elastiku b'irkupru qawwi, reżistenti għall-għeja |
L-ebusija u l-ebusija jintgħażlu mit-tagħbija u l-veloċità tal-linja: refgħa tqila teħtieġ pads aktar iebsa biex jikkontrollaw id-deflessjoni tal-ferrovija, filwaqt li sistemi urbani jużaw pads aktar artab biex inaqqsu l-vibrazzjoni u l-istorbju. L-insulazzjoni elettrika għandha tiġi kkontrollata wkoll fejn l-irbit jipparteċipa fiċ-ċirkwit tal-binarji.
Qari tat-Tabella tal-Ispeċifikazzjoni
| Oġġett | Valur tipiku |
| Materja prima | Lastiku, EVA, TPEE, HDPE |
| Standards | UIC, AREMA, TB/T 2626 |
| Profili ferrovjarji | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Numri tal-mudell | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura operattiva | -50 C sa 70 C |
| Dokumenti ta' konformità | MSDS, RoHS, REACH |
F'numri ta 'mudell bħal 60-10-17, l-ewwel figura hija l-piż tal-ferrovija f'kg/m, it-tieni hija l-ħxuna tal-kuxxinett f'mm u t-tielet hija l-wisa' tal-kuxxinett f'mm. Dejjem ikkonferma t-tpinġija kontra l-profil tal-ferrovija attwali u s-sistema ta 'rbit qabel tordna bl-ingrossa.
Noti ta' Installazzjoni u Ħażna
Aħżen il-pads f'żona nadifa u ventilata 'l bogħod mid-dawl tax-xemx dirett, sorsi tas-sħana u reaġenti kimiċi. Żommhom 'il bogħod miż-żejt, solventi organiċi u kimiċi oħra, u taħżinhomx taħt tagħbija jew f'munzelli deformati, minħabba li s-sett permanenti jnaqqas il-funzjoni elastika tagħhom. Qabel l-installazzjoni, iċċekkja li s-sedil ta 'l-irqad ikun nadif u niexef u li l-kuxxinett jinsab ċatt bil-karatteristiċi ta' lokalizzazzjoni tiegħu involuti; kuxxinett mitwi jew mis-bilqiegħda mhux se jagħti l-ebusija tad-disinn tiegħu.
FAQ
Jista 'mudell ta' kuxxinett wieħed joqgħod għal diversi profili tal-binarji?
Le Il-kuxxinett għandu jaqbel mal-wisa 'ta' sieq tal-ferrovija u l-ġeometrija tas-sistema ta 'rbit tal-profil speċifiku. Kuxxinett UIC60 mhux se jpoġġi b'mod korrett fuq rail ta' 50 kg/m.
Xi jfisser in-numru tal-mudell tal-kuxxinett?
Jikkodifika l-piż, il-ħxuna u l-wisa 'tal-ferrovija, pereżempju 60-10-17 tfisser kuxxinett għal ferrovija ta' 60 kg/m, ħxuna ta '10 mm u wiesgħa 17 ċm. Ikkonferma t-tpinġija, mhux biss in-numru.
Kuxxinett tal-gomma jew EVA: li huwa aħjar għal metro?
Il-metros normalment iridu damping ogħla u ebusija aktar baxxa għall-kontroll tal-istorbju u l-vibrazzjoni, fejn EVA jew formulazzjonijiet tal-gomma artab huma komuni. Linji tqil-refgħa jeħtieġu pads tal-lastku aktar iebsa li jikkontrollaw id-deflessjoni tal-binarji.
Għalfejn il-pads għandhom skrin jew qrun tal-lokalizzazzjoni?
It-tabs u l-qrun jiffissaw il-pożizzjoni tal-kuxxinett kontra l-ispalla sabiex ma tistax timxi ġenb taħt it-traffiku. Huma wkoll iwaqqfu l-kuxxinett milli jinġibed 'il barra mill-klipp waqt l-installazzjoni.
Kif inkun naf li l-ebusija tal-kuxxinett hija tajba?
L-ispeċifikazzjoni tas-sistema ta 'rbit tiddefinixxi l-firxa ta' ebusija statika tal-kuxxinett. Jekk il-kuxxinett huwa artab wisq il-ferrovija titgħawweġ wisq u s-sedil ta 'l-irqad jgħabbi żżejjed; jekk iebsa wisq il-vibrazzjoni u l-istorbju jogħlew u l-irqad jieħu aktar impatt.
Il-pads tal-binarji jeħtieġ li jkunu elettrikament iżolanti?
Fejn il-ferrovija hija parti minn ċirkwit tal-binarji, il-kuxxinett għandu jipprovdi r-reżistenza speċifikata ta 'insulazzjoni elettrika sabiex iċ-ċirkwit ma jqassarx mill-irbit.