1. Kif is-spikes tal-ferrovija jaffettwaw il-frekwenza tal-manutenzjoni tal-binarji tal-ferrovija?
Spikes tal-ferroviji ta'-kwalità għolja, installati sew inaqqsu l-frekwenza tal-manutenzjoni tal-binarji. Spikes dejjiema (eż., azzar li ma jissaddadx jew azzar illigat) jirreżistu s-sadid u l-ilbies, għalhekk jeħtieġu spezzjoni u sostituzzjoni inqas frekwenti. Spikes maħlula jew ta'-kwalità baxxa, madankollu, jisforzaw kontrolli aktar frekwenti-il-ħaddiema jridu jissikkawhom jew jissostitwixxuhom biex jipprevjenu l-moviment tal-ferrovija. Spikes b'disinji kontra l--laxkar (eż., spikes tal-kamin li jillokkjaw waħedhom-) inaqqsu wkoll il-manutenzjoni, peress li jibqgħu siguri għal aktar żmien. Fil-qosor, spikes affidabbli jbaxxu l-ammont ta 'xogħol ġenerali tal-manutenzjoni u l-ispejjeż tal-binarji tal-ferrovija.
2. X'inhi d-differenza bejn "dog spike" u "coach screw spike"?
"Spike tal-klieb" (spike komuni) għandu disinn sempliċi, mhux-kamin b'tarf bil-ponta u tarf ta 'fuq ċatt/forma ta' ganċ-, installat permezz ta' martell fi travi ta' l-injam. Huwa ta'-prezz baxx iżda għandu saħħa ta' fissazzjoni limitata. "Spike tal-kamin tal-kowċ" huwa tip ta 'spike tal-kamin b'ħajt itwal u eħxen u ras eżagonali. Huwa invitat f'-toqob imtaqqbin minn qabel fil-konkrit jew travi komposti, li jipprovdu reżistenza ħafna ogħla għall-ġibda-out. Spikes tal-kamin tal-kowċ huma użati għal tagħbijiet itqal, filwaqt li spikes tal-klieb huma għal binarji tal-irqad tal-injam tradizzjonali, b'tagħbija baxxa-.
3. Jistgħu jintużaw spikes tal-ferrovija ma 'ġonot tal-binarji jew fishplates?
Iva, spikes ferrovjarji jintużaw flimkien mal-ġonot tal-binarji (fejn żewġ binarji jgħaqqdu) u fishplates (pjanċi tal-metall li jingħaqdu t-truf tal-binarji). Spikes ħdejn il-ġonot tal-ferrovija huma ħafna drabi aktar b'saħħithom (eż., azzar illigat) biex jimmaniġġaw l-istress żejjed mir-roti tal-ferrovija li jgħaddu minn fuq il-ġonta. Huma jiffissaw it-truf tal-binarji u l-fishplates mal-irqad, u jipprevjenu l-ġonta milli tiċċaqlaq. Il-ponot jitqiegħdu kemmxejn eqreb lejn il-ġonta milli f'sezzjonijiet oħra tal-binarji biex isaħħu l-konnessjoni. Dan jiżgura li l-ġonta tal-ferrovija tibqa 'stabbli, u tnaqqas il-vibrazzjoni u l-użu kemm fuq il-ġonta kif ukoll fuq il-ponot infushom.
4. X'inhi t-temperatura massima li spike tal-ferrovija jista 'jiflaħ?
It-temperatura massima li spike tal-ferrovija tista 'tiflaħ tiddependi fuq il-materjal tagħha. Spikes ta 'l-azzar tal-karbonju jistgħu jimmaniġġjaw sa 300-400 grad qabel ma jitilfu s-saħħa sinifikanti, iżda espożizzjoni fit-tul 'il fuq minn 200 grad tista' tikkawża deformazzjoni żgħira. Spikes ta 'l-azzar illigat (b'elementi reżistenti għas-sħana bħall-kromju) jittolleraw sa 500-600 grad, li jagħmluhom adattati għal ambjenti b'temperatura għolja. Spikes ta 'l-istainless steel għandhom reżistenza għas-sħana simili għall-azzar illigat iżda huma aktar suxxettibbli għal telf ta' kulur f'temperaturi għoljin. Lil hinn minn dawn il-limiti, spikes jistgħu jsiru fraġli jew jitilfu l-forza tal-ikklampjar tagħhom, u jirriskjaw is-sikurezza tal-binarji.
5. Kif jaħdmu spikes tal-ferrovija f'żoni bi ċpar frekwenti?
Iċ-ċpar frekwenti jżid l-umdità tal-arja, u joħloq ambjent niedi li jaċċellera s-sadid fuq spikes tal-ferrovija-speċjalment dawk tal-azzar tal-karbonju. Iċ-ċpar ma jikkawżax ħsara immedjata, iżda espożizzjoni fit-tul-twassal għal korrużjoni gradwali, li ddgħajjef il-qabda tal-ponta. Spikes fiż-żoni suxxettibbli taċ-ċpar-spiss jużaw galvanizzar jew azzar li ma jissaddadx biex jirreżistu l-umdità. Il-ħaddiema jagħmlu wkoll spezzjonijiet viżwali aktar frekwenti, ifittxu sinjali bikrija tas-sadid jew tillaxka. Barra minn hekk, is-sistemi tad-drenaġġ tal-binarji ħdejn spikes jinżammu biex jipprevjenu l-ilma wieqaf, li jaggrava l-korrużjoni relatata maċ-ċpar-.