1. Kif il-binarji tal-azzar fis-sistemi monorail huma differenti minn sistemi ta 'rail doppju?
Il-binarji tal-monorail huma travi singoli u elevati b'karatteristiċi uniċi:
Forma: Kaxxa jew forma ta 'T (vs f'forma ta' I għal binarji doppji) biex tappoġġja u tiggwida ferroviji minn fuq / taħt.
Materjal: Azzar b'qawwa għolja (ħafna drabi 60-70 kg / m) biex iġorr il-piż tal-ferrovija sħiħ waħdu.
Immuntar: Mehmuża ma 'piluni tal-konkrit (l-ebda sleepers) għal stabbiltà elevata.
Preċiżjoni: Tolleranzi aktar stretti (± 1mm) biex tiżgura li r-roti tal-gwida tal-ferrovija jibqgħu allinjati.
2. X'inhu l-impatt tal-ħxuna tal-web tal-ferrovija fuq is-saħħa tal-ferrovija?
Il-web tal-ferrovija (sezzjoni vertikali bejn ir-ras u l-bażi) tipprovdi reżistenza tal-liwi:
Nebbiegħa eħxen (20-25mm): Użat fil-binarji tal-ġirja tqila (75 kg / m +) biex jirreżistu sagging taħt tagħbija.
Nebbiegħa irqaq (10-15mm): Misjuba fil-linji ħfief (30-50 kg / m) biex tnaqqas il-piż, adattat għal tagħbijiet baxxi.
Il-ħxuna tal-web hija bbilanċjata bid-daqs tar-ras / bażi ħoxna wisq iżżid il-piż bla bżonn; Irqiq wisq iwassal għal qsim tal-web taħt stress.
3. Kif jagħmlu l-binarji tal-azzar fil-Ferroviji tal-Patrimonju Partijiet ta 'sostituzzjoni tas-sors għal tipi ta' ferrovija li ma tkomplewx?
Il-Ferroviji tal-Patrimonju jużaw diversi strateġiji għal binarji li m'għadhomx jintużaw:
Salvataġġ: Irkupra binarji minn linji abbandunati (eż. Binarji tas-seklu 19 40 kg / m minn minjieri qodma).
Rolling Custom: Il-funderiji żgħar jipproduċu ġirjiet limitati ta 'profili storiċi.
Modifika: Adatta l-binarji moderni billi tħin biex taqbel ma 'dimensjonijiet storiċi (eż., Tnaqqas ta' 50 kg / m ferrovija biex timita profil ta '40 kg / m).
Dawn il-metodi jippreservaw l-awtentiċità filwaqt li jiżguraw is-sigurtà.
4. X'inhu l-proċess għall-ittestjar tal-weldjaturi tal-ferrovija għall-kwalità?
Ittestjar tal-kwalità tal-weldjatura jiżgura s-saħħa u l-konduttività:
Ittestjar ultrasoniku: Kontrolli għal vojt jew xquq interni fil-weldjatura.
Ittestjar tat-tensjoni: Iġbed kampjun iwweldjat sakemm jinkiser; Jiżgura li s-saħħa tal-weldjatura taqbel mal-ferrovija.
Ittestjar tal-ebusija: Miżuri ta 'ebusija tal-weldjatura (għandu jkun 90-110% ta' ebusija tar-ras tal-ferrovija biex tevita l-fraġilità).
Test tar-reżistenza elettrika: Tiżgura l-weldjaturi li jmexxu l-kurrent (kritiku għas-sinjalazzjoni).
Weldjaturi falluti jinqatgħu u jiġu weldjati mill-ġdid qabel ma jiġu installati l-linji tal-ferrovija.
5. Kif il-binarji tal-azzar fl-ajruport jimmaniġġjaw traffiku ta 'frekwenza għolja, b'veloċità baxxa?
Persuni tal-Ajruport Movers (shuttles) jimxu 24/7 bi waqfiet frekwenti, li jeħtieġu binarji li:
Irreżisti l-għeja: Uża l-azzar tal-liga tal-vanadju biex timmaniġġa 100, 000+ ċikli ta 'kuljum mingħajr qsim.
Imminimizza l-istorbju: Binarji lixxi u wweldjati bil-kuxxinetti tal-gomma jnaqqsu l-istorbju għall-passiġġieri tal-ajruport.
Ħalli preċiżjoni b'veloċità bil-mod: Sezzjonijiet ultra-dritti (allinjament ± 0.5mm) għal docking preċiż fl-istazzjonijiet.
Huma spezzjonati darbtejn kuljum biex jaqbdu l-ilbies mill-bidu kostanti tal-bidu / stop.