1: Kif hija kkontrollata l-ebusija tal-materjal fil-produzzjoni tal-klipp tal-ferrovija?
L-ebusija tal-klipp tal-ferrovija hija tipikament miżmuma fi ħdan HRC 42-50 permezz ta 'proċessi preċiżi ta' trattament tas-sħana. L-azzar tar-rebbiegħa 60Si2MnA jgħaddi minn tkessiħ taż-żejt f'850 grad segwit minn ittemprar f'400 grad biex jinkisbu l-aħjar proprjetajiet. Ittestjar regolari tal-ebusija bl-użu ta 'ttestjar Rockwell jiżgura konsistenza fil-lottijiet ta' produzzjoni. Ebusija eċċessiva tista 'tikkawża ksur fraġli filwaqt li ebusija insuffiċjenti tnaqqas l-elastiċità. L-istandards internazzjonali bħall-ISO 2639 jispeċifikaw varjazzjonijiet aċċettabbli tal-ebusija għall-assigurazzjoni tal-kwalità.
2: Liema trattamenti tal-wiċċ huma applikati għall-klipps tal-ferrovija?
Trattamenti tal-wiċċ komuni jinkludu fosfatazzjoni, kisi taż-żingu, kisi tad-dacromet, u pittura epoxy. Il-fosfatazzjoni toħloq saff mikroporuż li jtejjeb il-lubriċità waqt l-installazzjoni. Il-kisi taż-żingu joffri protezzjoni bażika mill-korrużjoni għal ambjenti standard. Dacromet jipprovdi reżistenza superjuri tal--sprej tal-melħ għaż-żoni kostali. Kisjiet epossidiċi jikkombinaw protezzjoni kontra l-korrużjoni ma' għażliet ta' kodifikazzjoni tal-kulur-. Kull trattament għandu jissodisfa r-rekwiżiti ta' durabilità speċifikati fl-EN 13481.
3: Kif l-elastiċità tal-klipp taffettwa l-prestazzjoni tal-binarji?
L-elastiċità tippermetti lill-klipps iżommu forza kostanti tal-ikklampjar minkejja l-movimenti tal-ferrovija. Il-modulu ta 'elastiċità tal-azzar tar-rebbiegħa (tipikament 200-210 GPa) jiddetermina din il-proprjetà. Elastiċità xierqa takkomoda espansjoni termali mingħajr ma titlef it-tensjoni. Elastiċità insuffiċjenti twassal għal kwistjonijiet ta 'ġeometrija tal-binarji. Il-manifatturi jivverifikaw l-elastiċità permezz ta' ttestjar ta' tagħbija ċiklika (2+ miljun ċiklu).
4: X'inhi r-relazzjoni bejn l-ebusija tal-klipp u d-damping tal-vibrazzjoni?
Klipps aktar iebsa (rata tar-rebbiegħa ogħla) jipprovdu reżistenza akbar għall-ispostament tal-binarji. Madankollu, ebusija moderata hija meħtieġa biex tippermetti d-dissipazzjoni tal-enerġija tal-vibrazzjoni. L-ebusija ottimali tibbilanċja l-istabbiltà tal-binarji bit-tnaqqis tal-istorbju. It-testijiet tal-ebusija dinamika jkejlu l-prestazzjoni taħt tagħbijiet tal-ferrovija simulati. Disinji moderni ħafna drabi jinkorporaw ebusija sintonizzata għal applikazzjonijiet speċifiċi.
5: X'inhuma l-ispeċifikazzjonijiet tat-torque għall-installazzjoni tal-klipp?
It-torque tal-installazzjoni jvarja minn 80-120 Nm skont it-tip tal-klipp u l-profil tal-ferrovija. SKL-12-il klipp tipikament jeħtieġu 100 Nm ±5% għal tensjoni xierqa. It-torque wrenches għandhom jiġu kkalibrati kull tliet xhur biex tiġi żgurata l-eżattezza. It-torquing taħt ir-riskju ta' qfieli maħlula filwaqt li torquing eċċessiv jista' jagħmel ħsara lill-klipps. It-tekniċi fuq il-post jirċievu taħriġ speċjalizzat dwar proċeduri xierqa tat-torque.