1. Kif taffettwa l-ħxuna tal-web tal-ferrovija stabbiltà laterali għal binarji mgħawġa?
Nebbiegħa tal-ferrovija eħxen (AREMA 132RE: 19mm) jipprovdu stabbiltà laterali aħjar fuq binarji mgħawġa minn nsiġ irqaq (UIC 54: 15.5mm). Binarji mgħawġa għandhom forza tar-roti laterali; Xbieki ħoxnin jirreżistu liwja. Webs irqaq jirriskjaw li jegħleb il-ferrovija, il-gauge li jfixkel. Heavy - Binarji mgħawġa tal-ġibda għandhom bżonn ħoxnin - binarji tal-web; Dawl - Kurvi tat-traffiku jistgħu jużaw nisġiet irqaq. Il-ħxuna tal-web hija ċ-ċavetta għall-istabbiltà tal-binarji mgħawġa.
2. X'inhi d-differenza bejn it-tħin tal-ferrovija għal veloċità għolja - vs tqal - Rails tal-ġibda?
Għoli - Tħin tal-Ferrovija tal-Veloċità (CRTS 300N) juża brix ifjen biex jikseb wiċċ lixx (RA inqas minn jew daqs 0.8μm) għal ħoss baxx. Heavy - tħin tal-ġibda (arema 132RE) juża abrasivi iktar ħorox biex jitneħħa l-ilbies (0.5–1mm) minn 35t fusien. Għoli - It-tħin tal-veloċità jeħtieġ restawr preċiż tal-profil; Heavy - It-tħin tal-ġibda jipprijoritizza t-tneħħija tal-materjal. Linji ta 'veloċità għolja - itħan kull 6-12-il xahar; Heavy - Linji tal-ġibda itħan kull 12-18-il xahar. Metodi ta 'tħin jaqblu ma' l-istressuri ta 'kull ferrovija.
3. Kif jaħdem l-ittestjar tat-temperatura newtrali tal-ferrovija?
L-ittestjar tat-temperatura newtrali tal-ferrovija juża gauges tar-razza mwaħħlin ma 'CWR biex ikejjel l-istress f'ħin differenti. It-temp newtrali huwa fejn ir-razza hija żero (l-ebda tensjoni / kompressjoni). L-ittestjar isir wara l-installazzjoni u kull sena. Fi klimi sħan, it-testijiet jiċċekkjaw il-kompressjoni; Fi klimi kesħin, għat-tensjoni. Ittestjar preċiż jiżgura li t-temp newtrali jibqa 'korrett għas-sigurtà tas-CWR.
4
Ilbies vojta tar-ras tal-ferrovija huwa kkawżat minn slip tar-roti (ibbrejkjar, binarji mxarrbin) li joħloq depressjoni konkava. Rails tal-Metro (GB 50kg / m) huma l-aktar affettwati minħabba waqfiet / bidu frekwenti. Heavy - Rails tal-Haul (arema 132RE) jiffaċċjawha wkoll fuq gradi wieqfa. Huwa ffissat billi tħin biex terġa 'tinkiseb wiċċ ċatt. Il-prevenzjoni ta 'żlieq tar-roti (anti - sistemi ta' serratura) tnaqqas l-ilbies vojt. Dan it-tip ta 'xedd huwa komuni f'żoni ta' ibbrejkjar għoljin -.
5. X'inhu r-rwol ta 'elementi ta' traċċi tal-azzar ferrovjarju (eż. Vanadju) fil-prestazzjoni?
Elementi ta 'traċċa bħall-vanadju (GB 60kg / m) iżidu s-saħħa tal-azzar tal-ferrovija u r-reżistenza għall-għeja. Il-vanadju tifforma karburi żgħar, li ssaħħaħ l-azzar mingħajr ma tnaqqas l-ebusija. Niobium (UIC 60) itejjeb ir-reżistenza tas-sħana, utli fi klimi sħan. Il-manganiż jagħti spinta r-reżistenza għall-ilbies għal rails tqal -. Traċċa elementi mfassla l-proprjetajiet tal-azzar għall-bżonnijiet tal-ferrovija, itejbu l-prestazzjoni u l-ħajja.