Q: X'inhu l-'creep' ta 'ferrovija, u kif il-klipp jgħin biex jikkontrollah?
A:Rail creep huwa l-moviment lonġitudinali gradwali tal-ferrovija taħt il-forza ta 'l-aċċelerazzjoni u l-ibbrejkjar tal-ferroviji. Il-klipp tal-ferrovija, permezz tal-forza tal-ikklampjar tiegħu, jiġġenera frizzjoni bejn is-sieq tal-ferrovija u l-kuxxinett/iżolatur/sleeper. Din il-frizzjoni tirreżisti l-forzi lonġitudinali li jikkawżaw creep. Sistema ta' twaħħil iddisinjata tajjeb-b'tagħbija adegwata tas-sieq hija l-ewwel linja ta' difiża kontra t-tkaxkir eċċessiv tal-ferrovija, li jista' jfixkel il-ġeometrija tal-binarji u l-iswiċċijiet.
Q: Kif l-ebusija ta 'kuxxinett tal-ferrovija jinteraġixxi mal-ebusija tal-klipp?
A:Il-klipp u l-kuxxinett jaħdmu flimkien bħala sistema. L-ebusija tal-klipp tiddetermina primarjament ir-rispons dinamiku u l-forza tal-ikklampjar. L-ebusija tal-kuxxinett (il-modulu ta 'elastiċità tagħha) tinfluwenza b'mod sinifikanti l-ebusija ġenerali tal-binarji-pads aktar artab joħolqu binarju aktar artab, li jnaqqsu l-forzi fuq l-art, filwaqt li pads iebsa jintużaw għal pedamenti tal-binarji aktar stabbli. Iż-żewġ valuri ta 'ebusija jintgħażlu flimkien biex tinkiseb il-prestazzjoni ġenerali mixtieqa tal-binarji.
Q: X'inhu l-proċess biex tinkiseb approvazzjoni tat-tip għal disinn ġdid tal-klipp tal-ferrovija?
A:L-approvazzjoni tat-tip hija proċess rigoruż. Il-manifattur għandu jissottometti kalkoli dettaljati tad-disinn, ispeċifikazzjonijiet tal-materjal, u proċessi ta 'manifattura lil korp ta' ċertifikazzjoni awtorizzat (bħal Deutsches Institut für Bautechnik fl-Ewropa). Ittestjar fiżiku estensiv imbagħad isir fuq prototipi skont l-istandards EN 13481 u EN 13146. Dan jinkludi għeja, ebusija, insulazzjoni elettrika, u testijiet ambjentali. Huwa biss wara li tgħaddi mit-testijiet kollha tingħata l-approvazzjoni tat-tip, li tippermetti li l-klipp jintuża fuq netwerks li jirrikonoxxu dik iċ-ċertifikazzjoni.
Q: X'inhu 'galling' u jista 'jseħħ waqt l-installazzjoni tal-klipp?
A:Galling huwa forma ta 'xedd ikkawżat minn adeżjoni bejn uċuħ tal-metall li jiżżerżqu. Jista' jseħħ jekk ix-xedaq tal-għodda tal-installazzjoni ma jinżammux sew jew jekk il-kisja tal-klipp tkun bil-ħsara, u dan iwassal għal kuntatt tal-metall mikxuf-fuq-metall bejn l-għodda u l-klipp. Dan jista 'jqatta' partiċelli żgħar mill-wiċċ, li jagħmel ħsara kemm lill-għodda kif ukoll lill-klipp. L-użu ta'-għodda u klipps lubrikati tajjeb u mingħajr ħsara b'kisi protettiv intatt jipprevjeni t-tiġr.
Q: Kif l-ekwipaġġ tal-manutenzjoni jiċċekkja malajr għal klipps maħlula waqt spezzjoni?
A:L-ispetturi spiss jużaw għodda speċjali-martell ikkalibrat jew apparat ta' verifika tat-torque-. Huma jisfruttaw il-klipp ħafif. Klipp tensjoni sew jipproduċi ħoss ta' "ping" ċar u għoli-, filwaqt li clip maħlul jinstema' matt u ċatt. Għal verifika aktar preċiża, għodda tista 'tiġi ingaġġata mal-klipp biex tkejjel il-forza meħtieġa biex tittella' ftit, u tindika jekk il-forza tal-ikklampjar hijiex f'limiti aċċettabbli.