Ferrovija tal-azzar hija bar tal-azzar speċjalizzat, tqil-, tipikament b'forma ta' 'T' maqluba, li tifforma l-gwida essenzjali u l-wiċċ tal-ġarr-tagħbija għall-ferroviji, trammijiet, u krejnijiet, iddisinjati biex jifilħu pressjoni, frizzjoni u impatt enormi filwaqt li jipprovdu mogħdija lixxa u kontinwa għar-roti. Magħmula minn ligi tal-azzar tal-karbonju għoli-b'elementi speċifiċi bħall-manganiż, il-kromju u r-ram għal saħħa, durabilità u reżistenza għall-ilbies imtejba, dawn il-binarji jittrasferixxu t-tagħbijiet tal-vetturi lill-irqad, u jiżguraw trasport sikur u effiċjenti.
Kemm tiżen ferrovija ta '60 pied?
Il-piż tal-ferrovija ta '60 pied ivarja skond l-istandard, iżda tipi komuni similiUIC60/60E1jiżnu madwar 60 kg/metru, li jammontaw għal madwar 3,600 kg (7,937 lbs) għal 60 pied (madwar 18.288 metru). L-istandards Amerikani (ASCE) għandhom piżijiet differenti, bħall-ASCE 60, li huwa madwar 29.76 kg/metru, li jagħmel sezzjoni ta '60 pied madwar 1,786 kg (3,937 lbs).
Bħala fornitur professjonali tal-qafliet tal-binarji, GNEE RAILcan jipprovdi ferrovjarji tal-azzar standard differenti bħal Amerikani, BS, UIC, DIN, JIS, Awstraljani u Afrika t'Isfel li jintużaw fil-linji tal-ferrovija, krejnijiet u tħaffir tal-faħam.
GB Standard Steel Rail
| Klassifikazzjoni | Għoli (mm) | Ras (mm) | Qiegħ (mm) | Ħoxna (mm) | Piż (kg/m) | |
| Ferrovija Tqila | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
UIC 860 Standard Steel Ferrovija
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Daqs | Dimensjoni (mm) | Piż (kg/m) |
Tul (m) | |||
| Kap | Għoli | Qiegħ | Ħxuna | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
American Standard Steel Ferrovija
| Standard ASTM, standard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Daqs | Dimensjoni (mm) | Piż (kg/m) |
Tul (m) | |||
| Kap | Għoli | Sieq | Ħxuna | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Partijiet ewlenin tal-Ferrovija tal-Azzar
Il-partijiet ewlenin ta 'sezzjoni tal-ferrovija huma ras, web, sieq, angolu tas-sajd, u għoli tal-ferrovija. Ir-rekwiżiti, kif ukoll il-kunsiderazzjonijiet ewlenin, għad-disinn ta 'dawn il-partijiet ferrovjarji huma kif ġej.
- Kap– Ir-ras tal-ferrovija jeħtieġ li jkollha fond adegwat biex tippermetti xedd vertikali. Ir-ras tal-ferrovija għandha wkoll tkun wiesgħa biżżejjed sabiex mhux biss ikun disponibbli wiċċ ta 'ġiri usa', iżda wkoll il-ferrovija għandha l-ebusija laterali mixtieqa.
- Web– Il-web għandha tkun ħoxna biżżejjed sabiex tiflaħ għat-tensjonijiet li jinqalgħu minħabba t-tagħbijiet li jinġarru minnha, wara li tippermetti l-korrużjoni normali.
- Sieq– Is-sieq għandha tkun ta' ħxuna suffiċjenti sabiex tiflaħ forzi vertikali u orizzontali wara li tippermetti telf minħabba korrużjoni. Is-sieq għandha tkun wiesgħa biżżejjed għall-istabbiltà kontra l-qlib. Id-disinn tas-sieq għandu jkun tali li jista 'jiġi rrumblat b'mod ekonomiku u effiċjenti.
- Angoli tas-sajd– L-angoli tas-sajd għandhom jiżguraw it-trażmissjoni xierqa tat-tagħbijiet mill-binarji għall-pjanċi tal-ħut. L-angoli tas-sajd għandhom ikunu tali li l-issikkar tal-pjanċa ma jipproduċi l-ebda stress eċċessiv fuq il-web tal-ferrovija.
- Għoli tal-ferrovija– L-għoli tal-ferrovija jeħtieġ li jkun adegwat sabiex il-binarju jkollu biżżejjed ebusija vertikali u saħħa bħala travu.
Mill-2008,GNEE FERROVIJAilu jforni binarji ta 'l-azzar ta' gradi differenti għal aktar minn 18-il sena, binarji ta 'l-azzar minn GNEE huwa rakkomandat ħafna fiċ-Ċina u barra.Wih tagħmir avvanzata, GNEE jipproduċi binarji ta' l-azzar ta 'kwalità għolja li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-biċċa l-kbira tal-pajjiżi. Ferrovija standard, ferrovija mwebbsa bir-ras, ferrovija tqila, ferrovija ħafifa, ferrovija tal-krejn u tipi oħra huma kollha disponibbli hawn, bħala wieħed mill-fornitur ewlieni tal-ferrovija taċ-Ċina, GNEE RAIL ilu jaħdem fuq il-forniment ta 'prodotti ferrovjarji ħodor ekonomiċi mad-dinja kollha.