Il-klipps elastiċi tal-binarji (imsejħa wkollclip tal-ferrovija, clip tal-ferrovija elastika)jintużaw ma 'l-irqad tal-ferrovija biex jitwaħħlu l-binarji fuq iż-żewġ naħat. Il-klipps tal-ferrovija huma ġeneralment magħmula minn azzar tar-rebbiegħa falsifikati, li huma manifatturati permezz ta 'proċess ta' forġa sħun. Il-klipps tal-ferrovija falsifikati huma kkunsidrati li huma aħjar minn proċess ieħor ta 'formazzjoni tal-metall minħabba l-aktar mikrostruttura uniformi.
Clip Elastiku tal-Ferrovija tat-Tip Ehija waħda mill-qafliet komuni tal-binarji fis-sistema tal-irbit tal-ferrovija, li tintuża biex tipprovdi allinjament tal-binarji pożittivi u durabbli taħt l-iktar kundizzjonijiet tax-xogħol ħorox, u b'hekk testendi l-ħajja tal-binarji tal-ferrovija. Ġeneralment, il-klipp elastiku tal-ferrovija huwa magħmul minn azzar tar-rebbiegħa falsifikat b'firxa ta 'dijametru minn 18mm sa 23mm, il-funzjoni ewlenija tal-klipp tal-ferrovija hija li taqfel ir-irqad tal-ferrovija u l-ferrovija tal-azzar flimkien. Il-klipp tal-ferrovija huwa meqjus bħala wieħed mill-aħjar modi biex jiġi żgurat li l-binarji ma jiċċaqilqux, jgħawġu, medd, eċċ.

| Isem | E-klipp tal-ferrovija tat-tip |
| Materjal | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Ebusija | 44-48HRC |
| Għeja Ħajja | għal Dia.18 huwa 3 miljuni ċikli mingħajr tkissir |
| għal Dia.20 huwa 5 miljuni ċikli mingħajr tkissir | |
| Wiċċ | sempliċi (oiled), Ossidu iswed, pittura bil-kulur jew skond il-ħtieġa tal-klijent |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Kif tiċċekkja l-issikkar tal-klipp elastiku tal-binarji E?
L-iċċekkjar tal-issikkar tal-klipp E jinvolvi li jiġi żgurat li t-tarf tal-klipp ikun imqiegħed b'mod korrett mal-ispalla tal-ferrovija (spiss vojt ta' 3/8-pulzier għal installazzjoni xierqa), il-kejl tal-forza tal-ikklampjar tiegħu bl-użu ta 'għodod speċjalizzati (bħal ċelloli tat-tagħbija), u l-verifika tat-tagħbija tas-swaba tiegħu u d-deformazzjoni residwa wara testijiet tal-għeja, peress li huma jeħtieġu ħin ta' manutenzjoni żejda u l-kundizzjoni tal-komponent.
X'għandek Fittex:
Telf tal-Forza tal-Kklampjar: Degradazzjoni gradwali sseħħ mat-tħaddim, għalhekk huma meħtieġa kontrolli perjodiċi.
Deformazzjoni Residwu: Deformazzjoni eċċessiva jew nuqqas ta 'elastiċità tindika falliment.
Ħsara: Fittex għal xquq jew sinjali ta 'xedd eċċessiv fuq il-klipp jew l-ispalla.

X'inhuma d-differenzi bejn speċifikazzjonijiet differenti ta' e-klipps elastiċi tal-ferrovija?
L-ispeċifikazzjonijiet tal-klipp elastiku tal-binarji jvarjaw prinċipalment fid-dijametru tal-bar (12-20mm+), il-kapaċità tat-tagħbija tas-sieq (850-1100+ kgf għal tagħbijiet tqal), il-grad tal-materjal (eż. 55Si7 azzar tar-rebbiegħa), id-disinn (eż., it-tipi E1609, SKL), u karatteristiċi speċifiċi tal-prestazzjoni bħal ebusija/damping, kollha mfassla apposta refgħa) u l-ħtiġijiet ambjentali, li jaffettwaw is-saħħa tal-qabda, it-tnaqqis tal-vibrazzjoni, u l-ħajja tal-għeja.

| Mudell | Dijametru | Materjal | Taħt Pressjoni | HRC | Piż |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Akbar minn jew ugwali għal 950kg | 44-48 | 0.43kg/pc |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Akbar minn jew ugwali għal 950kg | 44-48 | 0.61kg/pc |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Akbar minn jew ugwali għal 950kg | 44-48 | 0.62kg/pc |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Akbar minn jew ugwali għal 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Akbar minn jew ugwali għal 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Akbar minn jew ugwali għal 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Akbar minn jew ugwali għal 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Akbar minn jew ugwali għal 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Akbar minn jew ugwali għal 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Akbar minn jew ugwali għal 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
- Dijametru tal-Bar: Jvarja minn ~ 12mm sa 20mm jew aktar, li jaffettwa s-saħħa u l-ebusija.
- Tagħbija tat-Toe: Jispeċifika l-forza ta' żamma, eż., 850 kgf (ħfief) għal 1100+ kgf (dazju tqila) għal applikazzjonijiet ta'-tensjoni għolja.
- Materjal: Azzar tar-rebbiegħa tipikament falsifikat (bħal 55Si7), iżda l-kwalità u l-kompożizzjoni jvarjaw, u jħallu impatt fuq id-durabilità.
- Tip/Disinn tal-Klip: Profili differenti bħal E1609, E1817, SKL1, SKL3, eċċ., joffru ebusija, damping, u kompatibilità li jvarjaw ma 'baseplates/sleepers speċifiċi.
- Ebusija/Damping: Kruċjali għal binarji bla saborra (ebusija aktar baxxa/reżiljenza għolja) kontra binarji tas-saborra (ebusija ogħla) biex tikkontrolla l-vibrazzjoni u l-pressjoni.
- Applikazzjoni: Verżjonijiet standard, heavy-(tagħbijiet għoljin), jew speċjalizzati (eż., -veloċità għolja) b'karatteristiċi uniċi bħal damping ottimizzat għal kundizzjonijiet speċifiċi tal-binarji.
GNEE FERROVIJAjoffru firxa estensiva ta 'klipps tal-ferrovija bi kwalità ottima, dawn il-klipps tal-ferrovija huma ddisinjati bi preċiżjoni għolja u magħmula minn azzar tar-rebbiegħa ta' grad premium. GNEE kienet l-akbar u l-aktar bażi kompetittiva tal-produzzjoni ta 'klipp tal-ferrovija fiċ-Ċina wara esperjenza ta' produzzjoni ta 'klipp ferrovjarju ta' aktar minn 18-il sena, u għandha kwalifika biex toffri proġetti ferrovjarji fuq skala nazzjonali kbar u medji. Barra minn hekk, il-klipp tal-ferrovija tagħna jista 'jiġi personalizzat skont il-ħtiġijiet tal-klijenti.

