Il-ponot tal-ferrovija, magħrufa wkoll bħala spikes tal-ferrovija, ponot tal-irqad, jew spikes tal-ferrovija, huma qfieli ewlenin użati biex jassiguraw linji ta ’rail lil dawk li jorqdu fis-sistemi tal-binarji tal-ferrovija. Dawn huma tipikament magħmula minn azzar tal-karbonju jew azzar imdawwar bis-sħana, li jgħaqqad il-binarji u l-irqad permezz tal-irjus tal-ponta tagħhom u ċ-ċellijiet, li jipprovdu appoġġ, appoġġ, u gwida biex jiżguraw ivvjaġġar bil-ferrovija sikur u stabbli.
| Speċifikazzjoni | Materjal | Wiċċ | Standard |
| 5/8×6 '' | A3, Q235, 45 #, 55 #, eċċ | Skond il-bżonnijiet tal-klijent. | Skond it-tpinġijiet jew kampjuni tal-klijent. |
| 9/16×5-1/2 '' | |||
| 3/8''×3-1/2 '' | |||
| 1/2×3-1/2 | |||
| Tipi oħra |
Installazzjoni xierqa ta 'spikes tal-klieb hija kruċjali biex tinżamm is-sigurtà tal-ferrovija u testendi l-ħajja tal-linji tal-ferrovija. Il-proċeduri ta 'installazzjoni jvarjaw skont it-tip ta' spike użat u s-sezzjoni tal-binarji. It-tim tekniku ta 'Gnee Rail jista' jipprovdi servizzi ta 'installazzjoni komprensivi. Dawn li ġejjin huma l-passi ġenerali għall-installazzjoni tal-ispike tal-klieb:
Preparazzjoni ta 'qabel l-installazzjoni
Qabel ma tinstalla spikes tal-klieb ġodda, proċess ta 'qabel l-installazzjoni bir-reqqa huwa kritiku biex jiżgura stabbiltà fit-tul. L-ewwel, il-ponot kollha tal-klieb qodma jew bil-ħsara eżistenti għandhom jitneħħew kompletament minn dawk li jorqdu. Dan il-pass jirrikjedi tħaddim bir-reqqa bl-użu ta 'għodda bħal crowbars biex tevita l-ikkrekkjar jew il-ħsara tal-istruttura li torqod speċjalment għal dawk li jorqdu l-injam suxxettibbli għal qsim.
Sussegwentement, it-toqob tal-ponta fil-persuni li jorqdu għandhom bżonn tindif metikoluż. Il-fdalijiet, it-trab, jew is-sadid residwu minn spikes qodma għandhom ikunu kompletament ikklerjati bl-użu ta 'xkupilji tal-wajer jew arja kkompressata. Għal dawk li jorqdu konkreti, jiżguraw li l-ebda aggregati maħlula ma jibqgħu fit-toqob, peress li dawn jistgħu jaffettwaw il-forza li taqbad il-ponot il-ġodda. GNEE Rail jirrakkomanda li jispezzjonaw kundizzjonijiet ta 'rqad matul dan l-istadju; Slayers li jintlibsu jew imxaqqaq severament għandhom jiġu sostitwiti biex jiggarantixxu l-effikaċja tas-sistema ta 'rbit.
Passi ta 'installazzjoni
Allinjament bil-ponta:Daħħal il-ponta tal-kelb fit-toqba mnaddfa minn qabel, filwaqt li tiżgura li l-qasba tkun allinjata sewwa mal-assi tat-toqba. Għal dawk li jorqdu l-injam, ikkonferma li l-qasba kwadra (jekk tuża spikes maqtugħin) tiffaċċja d-direzzjoni t-tajba biex tevita rotazzjoni wara l-installazzjoni. Ir-ras tal-ponta għandha inizjalment tiltaqa 'mal-bażi tal-ferrovija biex tevita interferenza fil-moviment tal-ferrovija.
Sewqan ikkontrollat:Uża martell speċjalizzat bil-ponta jew sewwieq idrawliku biex issuq il-ponta fil-post. Applika forza kostanti u moderata biex tiżgura li l-ponta tippenetra b'mod uniformi mingħajr liwi. Evita t-tqaxxir eċċessiv, għax dan jista 'jiddeforma l-qasba tal-ponta, jagħmel ħsara lill-irqad, jew joħloq konċentrazzjonijiet ta' tensjoni li jwasslu għal ksur futur. Għal spikes tal-klieb falsifikati tal-ferrovija tal-GNEE, li għandhom ebusija ogħla, is-sewqan ikkontrollat jgħin biex iżomm l-integrità strutturali tagħhom.
Spazjar uniformi:Irrepeti l-proċess għall-ponot kollha li fadal, waqt li żżomm spazjar konsistenti tul il-ferrovija. L-ispazjar tipiku jvarja minn 300mm sa 500mm skont id-daqs tal-ferrovija u r-rekwiżiti tat-tagħbija tal-fus-heavier rails (eż., 60kg / m) u tagħbijiet tal-fus għoljin jitolbu spazjar eqreb biex iqassmu l-pressjoni b'mod uniformi.
Għodda Rakkomandata
Installazzjoni effiċjenti tiddependi fuq għodda xierqa, inklużi:
Spike Hammer:Iddisinjat b'ras ippeżat għal sewqan preċiż mingħajr ma jagħmlu ħsara lill-irjus tal-ponta.
Crowbar:Għat-tneħħija ta 'spikes qodma u aġġustati dawk allinjati ħażin.
Wrench Set:Utli għal aġġustamenti awżiljarji, speċjalment meta jaħdmu ma 'spikes tal-klieb spirali li jeħtieġu ħjut inizjali.
Kejl tat-tejp:Biex tiżgura spazjar uniformi bejn il-ponot.
L-aħjar prattiki għal prestazzjoni ottimali
Spazjar preċiż:Spazjar konsistenti jiżgura distribuzzjoni bilanċjata tat-tagħbija, li jipprevjeni stress lokalizzat fuq spikes individwali. GNEE Rail jagħti parir wara linji gwida ta 'spazjar speċifiċi għat-tip tal-ferrovija (eż. Spazjar aktar strett għal-linji ta' ġirja tqal).
Orjentazzjoni korretta:Ir-ras tal-ponta trid toqgħod bil-flus bil-bażi tal-ferrovija, filwaqt li l-ponta għandha tipponta lejn il-linja ċentrali tal-ferrovija biex timmassimizza l-forza tal-ħakma fuq l-irqad. Allinjament ħażin jista 'jikkawża pressjoni irregolari u jinħall maż-żmien.
Sforz xieraq:Spikes għandhom ikunu mmexxija sew biżżejjed biex jeliminaw il-logħob iżda mhux immexxija żżejjed biex tevita ħsara li torqod. Għal spikes spirali, żgura impenn sħiħ tal-ħajt ma 'l-irqad mingħajr ma tqaxxar.
Spezzjoni ta 'wara l-installazzjoni:Wara l-installazzjoni, wettaq kontroll bir-reqqa bl-użu ta 'wrench tat-torque jew spezzjoni viżwali biex tidentifika spikes maħlula, mgħawġa jew allinjati ħażin. Ibdel kwalunkwe unità difettuża immedjatament biex iżżomm l-istabbiltà tal-binarji.
GNEE Ferrovija timmanifattura spikes tal-ferrovija skont l-istandards internazzjonali. Minbarra l-ponot tar-ras tal-klieb, nipprovdu wkoll diversi tipi ta 'spikes bil-kamin:SS SS SLEEPER SCREP, spike tal-kamin tar-ras kwadru, spike tal-kamin tal-eżagonu, spike bil-kamin b'żewġ ras.kif ukollklipps tal-ferrovija, boltijiet u ġewż, pads, komponenti ta 'parteċipazzjoni, uQafliet oħra. Aħna nappoġġjaw ukoll il-personalizzazzjoni. Jekk għandek xi mistoqsijiet dwar ix-xiri ta 'dawn il-prodotti jew tixtieq aktar informazzjoni, jekk jogħġbokIkkuntattja lil GneeU aħna nipprovdulek servizz speċjalizzat.