Kif tipprevjeni li l-ġonot imbarrat jinħallu

Sep 25, 2025 Ħalli messaġġ

Fis-sistemi ta 'rbit tal-ferrovija, il-prevenzjonibolt tal-ferrovijaLi tinħall huwa kruċjali biex tiżgura l-istabbiltà fit-tul - fit-terminu tal-istruttura tal-binarji u s-sigurtà tal-operazzjonijiet tal-ferrovija. Vibrazzjonijiet intensi, impatti, u varjazzjonijiet tat-temperatura ġġenerati minn ferroviji għoljin ta 'veloċità - jistgħu jikkawżaw gradwalment il-boltijiet jitilfu t-tagħbija minn qabel tagħhom, u jwasslu għal konnessjonijiet maħlula ta' komponenti bħalPjanċi tal-parità tal-ferrovija, Pjanċi tal-ħut, uKlipps tal-ferrovija.

 

rail fastening

Kif tipprevjeni li l-ġonot imbarrat jinħallu

 

L-evitar effettiv ta 'din il-kwistjoni jeħtieġ attenzjoni għal tliet aspetti: għażla tad-disinn, installazzjoni, u manutenzjoni kontinwa.

 

  • L-ewwelnett, għandhom jintgħażlu boltijiet xierqa u strutturi ta 'rbit. Boltijiet prodotti minnRail tal-Gneehuma ġeneralment magħmula minn - saħħa tal-karbonju jew azzar tal-liga bħal Q235, 35 #, 45 #, jew 40mn2, u jgħaddu minn trattament tas-sħana biex itejbu s-saħħa tat-tensjoni u r-reżistenza għall-għeja.

 

railway bolt

 

  • It-tieni nett, il-proċess ta 'installazzjoni għandu jkun strettament standardizzat. Il-kostruzzjoni għandha tuża wrenches tat-torque li jissodisfaw ir-rekwiżiti tad-disinn, issikkar għall-valur tat-torque speċifikat f'azzjoni waħda biex tevita aktar - issikkar jew taħt - issikkar. L-uċuħ tal-kuntatt għandhom jitnaddfu qabel l-installazzjoni biex jiġi żgurat li l-ħjut ikunu ħielsa minn żejt, ħmieġ, jew debris, li jistgħu jaffettwaw tagħbija minn qabel u frizzjoni.

 

rail fastening

 

  • It-tielet nett, spezzjoni u manutenzjoni regolari huma essenzjali għaż-żamma tal-affidabbiltà tal-konnessjonijiet imbarrat. Il-prattiki operattivi għandhom jistabbilixxu rutini ta 'spezzjoni perjodika, b'kontrolli aktar frekwenti meħtieġa fuq linji b'tagħbijiet ta' ferrovija tqal jew varjazzjonijiet ta 'temperatura sinifikanti. Jekk jinħallu l-bolt, l-ilbies, jew il-korrużjoni, huwa meħtieġ immedjat mill-ġdid - l-issikkar jew is-sostituzzjoni.

 

Tipi ta 'bolt tal-ferrovija

 

bolt tal-ħut

 

rail fasteners

 

Tip Dimensjoni Piż (kg)
HS26 / 55 M22 × 55/40 NUT M22 / H22 / S39 0.45
HS26 / 65 M22 × 65/45 NUT M22 / H22 / S39 0.475
HS26 / 90 M22 × 90/45 NUT M22 / H22 / S39 0.549
HS32 / 55 M22 × 55/40 NUT M22 / H22 / S39 0.469
HS32 / 65 M22 × 65/45 NUT M22 / H22 / S39 0.503
HS32 / 90 M22 ×90/45 0.577

 

Għal aktar informazzjoni - ikkuntattja issa!

 

Boltijiet tal-ankra

 

rail bolt

 

Referenza standard Tip Dia Spiċċa Grad Materja prima  
  NF F50-010 M18, Plain & Oiled, 4.6 Azzar b'livell baxx ta 'karbonju
DIN529 M20, Ossidu iswed, 5.6 Azzar tal-karbonju medju
ISO898-1 M22, Żingu miksi, 8.8 Azzar tal-liga
  M36, Hot dip    
  (M16-M48) Galvanizzat, eċċ    

 

Għal aktar informazzjoni - ikkuntattja issa!

 

Hook Bolt

 

rail fastening

 

Referenza standard Tip Dia Spiċċa Grad Materja prima  
  Uic 864 M20-M36 Plain & Oiled, 4.6 Azzar b'livell baxx ta 'karbonju
DIN529 Ossidu iswed, 5.6 Azzar tal-karbonju medju
  Żingu miksi, 8.8 Azzar tal-liga
  Hot dip    
  Galvanizzat, eċċ    

 

Għal aktar informazzjoni - ikkuntattja issa!

 

Clip Bolt

 

Referenza standard Tip Spiċċa Grad Materja prima  
  UIC864-2 M18, Plain & Oiled, 4.6 Azzar b'livell baxx ta 'karbonju
NF F 50-008 M20, Ossidu iswed, 5.6 Azzar tal-karbonju medju
ISO898-1 M22, Żingu miksi, 8.8  
  M24, Hot dip    
  M27, Galvanizzat, eċċ    
  eċċ      

 

Għal aktar informazzjoni - ikkuntattja issa!