A kuxxinett tal-ferrovijahuwa mdaħħal bejn il-ferrovija u l-pjanċa tal-bażi jew irqad. Il-kuxxinett tal-ferrovija huwa introdott fis-sistema tal-irbit tal-ferrovija minħabba r-reżiljenza jew il-viskoelastiċità tiegħu li jistgħu jiġu implimentati fl-intervent tal-qsim tal-għeja tal-irqad. L-istress dinamiku mill-impatt tar-rota jew tal-ferrovija kemm minn movimenti regolari kif ukoll irregolari huwa attenwat.
Kif tittestja l-prestazzjoni tal-kuxxinett elastiku tal-binarji?
L-ittestjar tal-prestazzjoni tal-kuxxinett elastiku tal-binarji jinvolvi metodi tal-laboratorju u tal-post li jivvalutaw ebusija, damping, żamma tal-elastiċità (speċjalment f'temperaturi baxxi), għeja u tixjiħ bl-użu ta' analiżi mekkanika dinamika (DMA), testijiet ta' spostament ta' tagħbija{0}}, vibrazzjoni martellata, u ċikliżmu termali/frekwenza, ħafna drabi wara standards bħal EN13, tensjoni u boltjar tal-vibrazzjoni stabbiltà. Il-metriċi ewlenin huma l-irkupru elastiku (eż., Ikbar minn jew ugwali għal 80% f'-40 grad), proporzjonijiet ta 'damping, u deformazzjoni residwa wara l-għeja, li jiżguraw li jipprevjenu llaxkar u jiżolaw il-ħoss/vibrazzjoni b'mod effettiv.
Indikaturi Ewlenin tal-Prestazzjoni (KPIs) li għandhom jiġu Ittestjati:
- Elastiċità & Irkupru: Kemm tinbet lura wara l-kompressjoni (kritika għaż-żamma tat-tensjoni tal-bolt).
- Ebusija (Rata tar-Rebbiegħa): Forza meħtieġa għall-ispostament; tvarja skont it-temperatura u l-frekwenza.
- Damping: Kapaċità li tassorbi l-enerġija tal-vibrazzjoni (imkejla mill-proporzjon tad-damping, ir-rata tat-tħassir).
- Ħajja ta 'Għeja: Prestazzjoni taħt miljuni ta' ċikli ta 'tagħbija (passaġġi tal-ferrovija).
- Dipendenza fuq it-Temperatura u l-Frekwenza: Kif il-proprjetajiet jinbidlu f'sħana/kesħa estrema jew frekwenzi ta 'vibrazzjoni differenti.
- Tixjiħ u Temp: Reżistenza għad-degradazzjoni (UV, ożonu, ilma).
X'inhuma l-parametri tal-pads tal-ferrovija magħmula minn materjali differenti?
Il-parametri tal-kuxxinett tal-ferroviji jvarjaw skont il-materjal (bħal Lastiku, HDPE, EVA), li jiffokaw fuq ebusija, ebusija (Shore A), saħħa tat-tensjoni, titwil, densità u reżistenza elettrika biex jimmaniġġjaw il-vibrazzjoni, jipproteġu l-binarji, u jiżguraw insulazzjoni, bil-lastiku li joffri flessibilità (ebusija aktar baxxa/titwil ogħla) u ebusija ogħla, għalkemm plastika HDPE/EVA tipprovdi aħjar jeħtieġu ittestjar speċifiku għall-prestazzjoni dinamika taħt temperatura, frekwenza, u tagħbija.
| HDPE Ferrovija Pad | |||
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | Iktar minn jew ugwali għal 19 | 19 |
| Titwil | % | >80 | 150 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 190 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | Akbar minn jew ugwali għal 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Ebusija | A | Ikbar minn jew ugwali għal 98 | 98(A) |
| EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | Iktar minn jew ugwali għal 15 | 16 |
| Titwil | % | >500 | 550 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 170 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | Akbar minn jew ugwali għal 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Ebusija | A | Iktar minn jew ugwali għal 90 | 92(A) |
| Kuxxinett tal-Ferrovija tal-Gomma | ||
| Parametru Tekniku | Unità | Valur |
| Ebusija | KN | 90-130 |
| Ebusija Shore A | grad | 72-80 grad |
| Reżistenza Elettronika | Ω | Iktar minn jew ugwali għal 106 |
| Qawwa Tensili qabel Tixjiħ | Mpa | Akbar minn jew ugwali għal 12.5 |
| Titwil qabel Tixjiħ | % | Iktar minn jew ugwali għal 250 |
GNEE RAIL jipprovdi pads tal-ferrovija elastiċi eċċezzjonali ta' diversi tipi għal ferroviji ta'-veloċità għolja, ferroviji ta'-veloċità normali, u krejnijiet. Speċjalment il-pads tal-ferrovija magħmula minn gomma, EVA, TPEE, u HDPE huma popolari ħafna mal-klijenti. Il-pads tal-gomma ferrovjarji tagħna jaqblu mal-binarji bħal UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, eċċ Għandna aktar minn 130set ta 'magni fil-linji ta' produzzjoni tagħna li jistgħu jilħqu kapaċità ta 'produzzjoni annwali sa 2000, 000 biċċa pads tal-ferrovija. Noffru firxa wiesgħa ta 'pads tal-binarji u materjali oħra tal-binarji bi prezzijiet kompetittivi.