It-titjib u ż-żamma tal-affidabbiltà tas-sistemi ta 'rbit
- Fis-sistema tal-qfil tal-istrixxi elastiċi, għaliex għandha tinżamm il-forza tal-ikklampjar ta 'strixxi elastiċi fi 12-15KN, x'inhuma l-impatti ta' forza insuffiċjenti jew eċċessiva, u kif tittestja u taġġusta?
Forza ta 'kklampjar ta' 12-15KN b'mod effettiv tipprevjeni l-ispostament laterali tal-ferrovija (inqas minn jew daqs 1mm), tistabbilizza l-gauge, u tassorbi l-enerġija ta 'l-impatt biex tnaqqas il-vibrazzjoni (aċċellerazzjoni inqas minn jew daqs 0.2g). Forza insuffiċjenti (<12kN) causes rail loosening (gauge deviation >±2mm); excessive force (>15kn) iqassar il-ħajja tal-għeja tal-istrixxa elastika bi 30% u jagħmel ħsara lill-binarji / sleepers. Test: Kampjun ikbar minn jew daqs 10% strixxi bi tester tal-forza tal-ikklampjar. Aġġusta: Dawwar spikes spirali (1/4 dawwar il-bidliet tal-forza b '~ 1kn) sakemm il-forza tissodisfa l-istandards.
- Għal konnessjonijiet tal-pjanċa tal-ħut, it-torque tal-issikkar tal-bolt huwa ddisinjat fuq 400-450N · m. Kif tiżgura l-konformità tat-torque fil-prattika, u x'inhuma l-konsegwenzi ta 'torque insuffiċjenti jew eċċessiv?
Tiżgura konformità: Uża wrenches tat-torque kalibrati (kalibrati kull 3 xhur), operaturi tal-ferrovija, u issikkaw il-boltijiet djagonali (eż., 1-4-2-5-5-3-6 għal 6-toqob tal-ħut). Torque insuffiċjenti (<400N·m) causes >0.5mm gaps, increased vibration (>0.3g), and bolt hole wear (>0.3mm/year); excessive torque (>450N·m) leads to bolt thread deformation (>0.2mm) and fishplate stress concentration (>300MPa). Kampjun 30% bolts post - kostruzzjoni, b'inqas minn jew daqs ± 10% devjazzjoni tat-torque.
- Spike Pull - Il-forza għandha tkun ikbar minn jew daqs 60kn wara l-ankraġġ. X'inhuma l-kawżi komuni ta 'forza insuffiċjenti, u kif tista' titjiebha permezz ta 'ottimizzazzjoni tal-kostruzzjoni?
Common causes: ① Wrong anchor agent ratio (10:1 vs. 8:1), reducing bond strength (8→5MPa); ② Unclean spike holes (dust/water); ③ Fast spike insertion (>20cm/s) causing bubbles (>2cm³). Ottimizzazzjoni: ① Ħallat aġent għal akbar minn jew daqs 3 minuti (proporzjon 8: 1); ② Toqob nodfa b'arja kkompressata ta '0.6MPa; ③ Daħħal spikes f'5 - 10cm / s u dawwar 3 darbiet. Il-forza tal-ġbid titjieb għal 65-70KN, rata ta 'kwalifika minn 85% għal 98%.
- Il-boltijiet fis-sistemi ta 'rbit jużaw hot - dip galvanizing (akbar minn jew daqs 85μm), liema problemi jseħħu bi ħxuna insuffiċjenti, u kif tittestja l-ħxuna u l-adeżjoni?
Ħxuna insuffiċjenti (<85μm) increases corrosion rate from 0.01mm/year to 0.03mm/year, reducing bolt strength (800→650MPa) in 3 years. Test: ① Thickness: Sample 20% bolts with a magnetic gauge (average ≥85μm); ② Adhesion: Cross-cut test (1mm grid), no peeling (class 1). Re-galvanize unqualified bolts for 15-year service life.
- Wara s-servizz fit-tul -, is-sistemi ta 'l-irbit juru "20% strixxa elastika tal-forza ta' tħassir +15% Bolt Torque Decay". Kif tiżviluppa pjan ta 'manutenzjoni biex terġa' tinkiseb il-prestazzjoni?
Pjan: ① Ibdel strixxi bi<10kN force (15% of total) with 60Si2Mn strips; ② Retighten bolts to 400-450N·m, retest with ≤5% decay in 1 week; ③ Inject 500mPa·s epoxy for spikes <55kN pull-out force (10% of total); ④ Paint zinc-based coating (50μm) on damaged bolt zinc layers. Restores performance to new condition, with ≤10% force deviation and ≥95% bolt qualification rate.