Sistema ta 'Monitoraġġ Intelliġenti u Twissija Bikrija għal Spikes tal-Ferrovija
- X'inhuma l-komponenti tas-sistema ta 'monitoraġġ intelliġenti għal spikes tal-ferrovija?
Is-sistema tikkonsisti minn modulu tas-sensuri, modulu ta 'ġbir ta' data u trasmissjoni, u analiżi tad-dejta u pjattaforma ta 'twissija bikrija. Il-modulu tas-sensuri jinkludi sensuri tar-razza, sensuri tal-inklinazzjoni, u sensuri tal-pressjoni, li jintużaw biex jimmonitorjaw ir-razza, l-angolu tal-inklinazzjoni, u l-istress tal-ponot. Il-modulu tal-ġbir u t-trasmissjoni tad-dejta jiġbor u jipproċessa d-dejta tas-sensuri, u mbagħad ittella 'fuq il-pjattaforma tas-sħab permezz ta' teknoloġiji ta 'komunikazzjoni mingħajr fili bħal LORA u NB - IoT. L-analiżi tad-dejta u l-pjattaforma ta 'twissija bikrija jużaw analiżi tad-dejta kbira u algoritmi AI biex jipproċessaw id-dejta. Meta d-dejta mmonitorjata taqbeż il-limitu, hija tibgħat twissijiet bikrija permezz ta 'SMS, app, eċċ.
- Kif tinkiseb monitoraġġ preċiż tal-ħruq tal-ponta?
Sensers tar-razza jintużaw biex jimmonitorjaw il-bidliet tar-razza ta 'spikes fil-ħin reali. Meta l-ponot jinħallu, ir-relazzjoni ta 'restrizzjoni bejniethom u l-irqad u l-binarji tinbidel, u l-valuri tar-razza jvarjaw b'mod anormali. Magħquda mal-bidliet fl-angolu tal-inklinazzjoni tal-ponot sorveljati mis-sensuri tal-inklinazzjoni, jekk il-bidla fl-angolu taqbeż ± 0. 5 grad u l-valur tar-razza huwa anormali fl-istess ħin, il-ponta hija determinata li tkun maħlula. L-eżattezza tal-monitoraġġ tas-sistema tista 'tilħaq bidla fl-ispostament ta' 0. 01mm, li tista 'tiskopri l-iċken sinjali ta' spike li jinħallu bil-quddiem.
- X'inhu l-valur tal-applikazzjoni tas-sistema ta 'monitoraġġ intelliġenti fil-manutenzjoni tal-ferrovija?
L-ispezzjonijiet manwali tradizzjonali huma ineffiċjenti u għandhom riskju ta 'skoperti mitlufa. Is-sistema ta 'monitoraġġ intelliġenti tista' tikseb 24 - siegħa ta 'monitoraġġ kontinwu, tnaqqas il-ħin biex tiskopri fallimenti bil-ponta minn medja ta' 7 ijiem għal skoperta ta 'ħin reali. Permezz tal-analiżi tad-dejta, tbassar il-ħajja li fadal tal-ponot, li tippermetti manutenzjoni preventiva u tnaqqas it-tiswijiet mhux ippjanati. Wara li kumpanija tal-ferrovija applikat din is-sistema, il-fallimenti tal-binarji relatati ma 'spikes naqsu b'60%, u l-ispejjeż tal-manutenzjoni tnaqqsu b'40%.
- Kif tadatta s-sistema ta 'monitoraġġ intelliġenti għal ambjenti ferrovjarji kumplessi?
Is-sensuri jadottaw disinn tal-imballaġġ li ma jgħaddix ilma minnu, li ma jgħaddix mit-trab u b'temperatura għolja, b'livell ta 'protezzjoni ta' IP68, u jistgħu jaħdmu normalment f'ambjent ta '-40 grad {- 80 grad. It-trasmissjoni tad-dejta tuża teknoloġija ta 'komunikazzjoni b'ħafna modi, li tappoġġja metodi ta' komunikazzjoni multipli bħal LORA u 5G. Meta metodu ta 'komunikazzjoni wieħed ifalli, huwa awtomatikament jaqleb biex jiżgura l-istabbiltà tat-trasmissjoni tad-dejta. Is-sistema għandha kapaċitajiet ta 'interferenza anti-elettromanjetika u xorta tista' topera b'mod affidabbli f'ambjenti elettromanjetiċi qawwija bħal ferroviji elettrifikati.
- X'inhi t-tendenza ta 'żvilupp tas-sistema ta' monitoraġġ intelliġenti għal spikes tal-ferrovija fil-futur?
Fil-futur, is-sistema se tiżviluppa lejn minjaturizzazzjoni u konsum baxx ta 'enerġija. Sensers ta 'skala Nano se jiġu żviluppati biex inaqqsu l-konsum tal-enerġija tas-sistema u jestendu l-ħajja tas-servizz. Flimkien mat-teknoloġija blockchain, is-sigurtà u n-nuqqas ta 'tbagħbis tad-dejta tal-monitoraġġ se jkunu assigurati. Bl-użu ta 'teknoloġija ġemellata diġitali, mudell virtwali se jkun stabbilit għal kull spike, li jippermetti simulazzjoni ta' ħin reali u tbassir preċiż tal-istatus tal-ponta, li jipprovdi bażi aktar xjentifika għal deċiżjonijiet ta 'manutenzjoni tal-ferrovija.