Teknoloġija ta 'Monitoraġġ ta' Preload Intelliġenti għal Sistemi ta 'Irbit u Skema ta' Twissija Bikrija għas-Sigurtà tal-Linji
X'inhuma l-parametri tekniċi ewlenin tas-sensor ta 'monitoraġġ intelliġenti ta' preload għal sistemi ta 'qfieli?medda ta 'kejl, preċiżjoni, temperatura operattiva u distanza ta' trasmissjoni mingħajr fili, li jiddeterminaw direttament l-effett tal-monitoraġġ. Il-firxa tal-kejl għandha tkopri l-intervall tat-tagħbija minn qabel tas-sistema tal-qfil, ġeneralment 0-500N·m, biex tissodisfa l-ħtiġijiet ta 'monitoraġġ ta' preload ta 'boltijiet fuq linji differenti. L-eżattezza tal-kejl għandha tilħaq ± 1% FS biex tiżgura l-eżattezza tad-dejta u tevita allarmi foloz minħabba preċiżjoni insuffiċjenti. Il-firxa tat-temperatura operattiva hija -40 grad -80 grad, tadatta għall-ambjent tal-klima estrema tal-linji tal-ferrovija, u tista 'taħdem b'mod stabbli f'żoni alpini u b'temperatura għolja. Id-distanza tat-trażmissjoni mingħajr fili hija Akbar minn jew ugwali għal 100m, tadotta teknoloġija ta 'komunikazzjoni mingħajr fili LoRa b'konsum baxx ta' enerġija u trażmissjoni stabbli, li tirrealizza trasmissjoni ta 'dejta fuq distanza twila bejn sensuri u stazzjonijiet bażi. Barra minn hekk, il-grad ta 'protezzjoni tas-sensor għandu jilħaq IP68, reżistenti għall-ilma u kontra t-trab, jadatta għall-ambjent umdu tas-sodda tas-saborra.
X'inhuma l-arkitettura tal-kompożizzjoni u l-prinċipju tax-xogħol tas-sistema ta 'monitoraġġ ta' preload intelliġenti?
Is-sistema ta 'monitoraġġ ta' preload intelliġenti tadotta aarkitettura ta' tliet-livelli ta' "pjattaforma tas-sħab tas-sensor-stazzjon bażi-"biex tirrealizza l-ġbir, it-trażmissjoni, l-analiżi u t-twissija bikrija tad-dejta tat-tagħbija minn qabel. L-ewwel livell huwa sensor ta' tensjoni mikro mibni fil-bolt, li jiġbor id-dejta tar-razza tal-bolt f'ħin reali u jikkonverti l-valur tar-razza f'valur ta' preload permezz ta' ċippa-inkorporata. Il-frekwenza tat-teħid tal-kampjuni hija ssettjata għal 1 darba kull minuta, u tista 'taħdem kontinwament għal aktar minn 5 snin fil-modalità ta' enerġija baxxa -, li tevita sostituzzjoni frekwenti tal-batterija u tnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni. It-tieni livell huwa l-istazzjon bażi fuq il--post, li normalment ikun installat fuq l-arbli tas-sinjali ħdejn il-binarju. Kull stazzjon bażi jista 'jgħaqqad 200-300 sensur fl-istess ħin, jirċievi d-dejta trażmessa mis-sensuri u jwettaq filtrazzjoni preliminari biex jelimina data invalida kkawżata minn interferenza ambjentali. It-tielet livell huwa l-pjattaforma tas-sħab, li tirċievi d-dejta mtella 'mill-istazzjon bażi permezz tan-netwerk mobbli u taħżenha f'database. Il-pjattaforma tas-sħab tuża mudell ta 'attenwazzjoni ta' preload biex tanalizza d-dejta. Meta l-valur tat-tagħbija minn qabel jinżel sal-limitu stabbilit, awtomatikament iqanqal sinjal ta 'twissija bikrija u jimbuttah lejn it-terminal tal-persunal tal-manutenzjoni. Il-prinċipju tax-xogħol tas-sistema huwa bbażat fuq ir-relazzjoni lineari bejn it-tensjoni tal-bolt u t-tagħbija minn qabel. Is-sensor jimmonitorja l-bidla tar-razza tal-bolt ikkawżata mit-tagħbija u t-temperatura, jikkalkula l-valur ta 'preload f'ħin reali, u jirrealizza monitoraġġ dinamiku u twissija bikrija ta' attenwazzjoni ta 'preload.
X'inhuma s-settings differenzjati tal-limiti ta 'monitoraġġ ta' preload għal tipi ta 'linji differenti?
Is-settings differenzjati tal-limiti ta 'monitoraġġ ta' preload għal tipi ta 'linji differenti huma prinċipalment ibbażati fuqil-karatteristiċi tat-tagħbija u r-rekwiżiti tas-sikurezza tal-operat tal-linji. Għal ferroviji ta'-veloċità għolja b'veloċitajiet operattivi ta' 250-350km/h, l-istabbiltà tas-sistema tal-qfieli għandha impatt kruċjali fuq is-sikurezza tas-sewqan, għalhekk il-limitu ta' monitoraġġ huwa ssettjat għal 85% tal-preload iddisinjat. Ladarba l-preload tinżel għal dan il-valur, twissija bikrija tiġi attivata immedjatament biex jiġu evitati perikli potenzjali għas-sigurtà kkawżati minn preload insuffiċjenti. Għall-ferroviji tqil-refgħa b'tagħbijiet kbar tal-fus, il-boltijiet huma soġġetti għal tagħbijiet ta' impatt kbir, u l-pretagħbija attenwa aktar malajr. Il-limitu ta 'monitoraġġ huwa ssettjat għal 80% tal-preload iddisinjat, u limitu ta' monitoraġġ tat-tagħbija tal-impatt huwa miżjud fl-istess ħin. Meta t-tagħbija tal-impatt taqbeż il-120% tal-valur iddisinjat, tinħareġ twissija bikrija sinkronika biex tfakkar lill-persunal tal-manutenzjoni biex jiċċekkja l-istatus tal-bolt fil-ħin. Għal ferroviji ta 'veloċità ordinarja b'veloċitajiet operattivi baxxi u tagħbijiet żgħar, ir-rekwiżiti għall-istabbiltà tat-tagħbija minn qabel huma relattivament laxka, u l-limitu ta' monitoraġġ huwa ssettjat għal 75% tal-pretagħbija ddisinjata, li jibbilanċja l-eżattezza tat-twissija bikrija u l-ispejjeż tal-manutenzjoni. Għal linji ta 'transitu ferrovjarju urban bi bidu u waqfien frekwenti, il-preload tal-boltijiet tvarja ħafna. Il-limitu ta 'monitoraġġ huwa ssettjat għal 80% tal-preload iddisinjat, u l-monitoraġġ tal-frekwenza tal-varjazzjoni huwa miżjud. Meta l-frekwenza tal-fluttwazzjoni taqbeż l-10 darbiet fis-siegħa, tiġi attivata twissija bikrija biex tipprevjeni l-illaxkar tal-boltijiet ikkawżat minn vibrazzjoni frekwenti.
X'inhuma l-punti ewlenin tal-proċess ta 'installazzjoni ta' sensuri ta 'monitoraġġ intelliġenti ta' preload?
Il-punti ewlenin tal-proċess ta 'installazzjoni ta' sensors ta 'monitoraġġ intelliġenti ta' preload huma kkonċentrati fuqimpjantazzjoni tas-sensuri u assemblaġġ tal-bolt, li jaffettwaw direttament l-eżattezza u l-affidabbiltà tal-monitoraġġ. L-impjantazzjoni tas-sensorju tadotta metodu ta 'installazzjoni inkorporat. L-ewwel, toqba tittaqqab fix-xejk tal-bolt b'dijametru ta '0.1-0.2mm akbar mid-dijametru tas-sensorju u fond ta' 1/3 tat-tul tal-bolt. Dan il-fond jista 'jiżgura li s-sensor jinsab fiż-żona tal-konċentrazzjoni tal-istress tal-bolt u jiġbor b'mod preċiż id-dejta tar-razza. Wara t-tħaffir, id-debris fit-toqba għandhom jitnaddfu b'pistola ta 'l-arja bi pressjoni għolja-, u mbagħad is-sensor jiġi impjantat fit-toqba u ffissat b'adeżiv tar-reżina epossidika biex jiġi żgurat li ma jkun hemm l-ebda vojt bejn is-sensor u l-bolt, billi jiġu evitati żbalji ta' kejl ikkawżati minn moviment relattiv. Waqt l-assemblaġġ tal-bolt, għandu jintuża wrench tat-torque speċjali, u t-torque tal-issikkar għandu jiġi implimentat b'mod strett skont il-valur tad-disinn. It-torque tal-issikkar tal-boltijiet għall-ferroviji ta '-veloċità għolja huwa 350-400N·m, u dak għall-ferroviji heavy-haul huwa 400-450N·m. Torque eċċessiv se jikkawża deformazzjoni plastika tal-bolt, filwaqt li torque insuffiċjenti se jaffettwa l-operat normali tas-sensor. Wara l-installazzjoni, hija meħtieġa kalibrazzjoni. Miter tat-torque standard jintuża biex japplika torques differenti biex jivverifika l-eżattezza tal-kejl tas-sensor, u jiżgura li l-iżball ikun Inqas minn jew ugwali għal ± 1% FS. Barra minn hekk, l-antenna bla fili tas-sensor trid tiffaċċja l-istazzjon bażi biex tiżgura trażmissjoni stabbli tas-sinjal.
X'inhuma l--manutenzjoni fuq il-post u l-proċessi tar-rimi ta' twissija bikrija tas-sistema ta' monitoraġġ intelliġenti tat-tagħbija minn qabel?
Il--manutenzjoni fuq il-post u l-proċessi tar-rimi ta' twissija bikrija tas-sistema ta' monitoraġġ intelliġenti tat-tagħbija minn qabel jinkludu tliet links:manutenzjoni tas-sensuri, kalibrazzjoni tad-dejta u rimi ta 'twissija bikrija. Iċ-ċiklu ta 'manutenzjoni tas-sensorju huwa ta' sena. Ix-xogħol ewlieni huwa li tivverifika l-qawwa tal-batterija u s-saħħa tas-sinjal tas-sensor. Meta l-qawwa tkun inqas minn 20%, il-batterija għandha tiġi sostitwita fil-ħin biex tiġi evitata l-interruzzjoni tal-monitoraġġ. Meta s-saħħa tas-sinjal tkun dgħajfa, id-direzzjoni tal-antenna għandha tiġi aġġustata jew il-pożizzjoni tal-istazzjon bażi għandha tiġi ottimizzata biex tiġi żgurata trażmissjoni tad-dejta bla xkiel. Iċ-ċiklu tal-kalibrazzjoni tad-dejta huwa ta' 6 xhur. Miter tat-torque standard jintuża biex jikkalibra s-sensor biex jelimina d-devjazzjoni tal-kejl ikkawżata mit-tixjiħ tas-sensorju u jiżgura li l-eżattezza tal-kejl tissodisfa r-rekwiżiti. Il-proċess ta 'rimi ta' twissija bikrija huwa maqsum fi tliet livelli: għal livell 1 ta 'twissija bikrija (preload 80%-85%), is-sistema timbotta l-informazzjoni ta' twissija lejn it-terminal tal-manutenzjoni tal-linja biex tfakkar lill-persunal tal-manutenzjoni biex jagħti attenzjoni lill-istatus tal-bolt; għal twissija bikrija tal-livell 2 (preload 75% -80%), il-persunal tal-manutenzjoni huwa rranġat biex iwettaq spezzjonijiet fuq il-post u jerġa 'jissikka l-boltijiet biex jirrestawra l-preload għall-valur tad-disinn; għal twissija bikrija tal-livell 3 (preload<75%), the line is immediately blocked, the bolts are replaced, and potential safety hazards are eliminated. After the disposal is completed, the disposal results must be recorded in the cloud platform to update the monitoring data and form a closed-loop management of preload monitoring.