Ilkuxxinett tal-ferrovijaMa teżistix b'mod indipendenti, iżda hija sistema li taħdem flimkien ma 'qfieli bħal klipps tar-rebbiegħa, boltijiet, u blokki tal-gauge . Il-prestazzjoni tagħha teħtieġ li tifforma taqbila dinamika ma' komponenti oħra biex iżżomm b'mod konġunt l-istabbiltà tal-istruttura tal-binarji .
L - interazzjoni mal -Clip tar-Rebbiegħahuwa rifless fit-trasmissjoni u r-rispons tal-forza . Il-klipp tar-rebbiegħa jagħfas il-ferrovija kontra l-kuxxinett permezz tal-forza tat-tagħbija prelel . Id-deformazzjoni elastika tal-kuxxinett se taffettwa l-istat tax-xogħol tal-klipp tar-rebbiegħa: meta l-ebusija statika tal-kuxxinett hija {80-100 kN / mm, il-pressjoni tar-rebbiegħa tal-pressjoni tar-rebbiegħa tista 'tkun stabilizzata f'livell (f'konformità mal-istandard TB / T 3396) . jekk l-ebusija tal-kuxxinett hija baxxa (<60kN/mm), the deformation of the spring clip will be too large, and the buckling pressure will decay faster. On the contrary, a high-stiffness pad (>120kn / mm) se jikkawża li l-filmat tar-rebbiegħa jġorr stress addizzjonali u jqassar il-ħajja tal-għeja tiegħu .
It - torque tal-issikkar tal -bolt tal-ferrovijaJirregola direttament l-istat tal-istress tal-kuxxinett . Matul l-installazzjoni, it-torque għandu jkun issettjat skont il-materjal tal-kuxxinett: 300-350 n ・ m huwa meħtieġ għall-pads tal-gomma, u l-elastiċità hija eżerċitata permezz ta 'kompressjoni moderata (ammont ta' kompressjoni 15% {-20}}; Il-pads tal-polyurethane għandhom reżiljenza aktar b'saħħitha, u t-torque jeħtieġ li jiżdied għal 350-400 n ・ m biex jipprevjeni li jinħallu istantanja meta l-ferrovija tgħaddi . l-kooperazzjoni bejn it-tnejn għandha tiżgura li l-istress tal-kuntatt bejn il-kuxxinett bejn il-kuxxinett u l-ferrovija u l-irqad huwa distribwit indaqs, u l-quċċata tat-tensjoni lokali ma taqbeżx l-20mpa .}}}}}
It-tarf tal-blokka tal-gauge u l-kuxxinett jikkooperaw biex jikkontrollaw l-istabbiltà laterali tal-korsa . Id-distakk bejn in-naħa ta 'ġewwa tal-blokka tal-gauge u t-tarf tal-kuxxinett għandu jkun ikkontrollat f' 0.5-1 mm, li mhux biss jirriżerva spazju ta 'deformazzjoni lateral għall-kuxxinett (madwar 0 . 3mm), iżda wkoll jillimita l-ispostament eċċessiv tal-ferrovija. Fis-sezzjoni mgħawġa, il-blokka tal-gauge b'wiċċ inklinat għandu jkun imwaħħal b'mod preċiż mal-kamfer tal-kuxxinett (devjazzjoni<0.3mm) to avoid local force concentration on the pad due to excessive gap, causing edge tearing.
Il-kombinazzjoni mal-kuxxinett li jaġġusta l-għoli għandha ssegwi l-prinċipju ta 'ebusija progressiva . meta tiġbor il-pads tal-aġġustament tal-għoli, l-ebusija tal-kuxxinett tal-ferrovija ta' fuq għandha tkun inqas minn dik tal-kuxxinett tal-ferrovija t'isfel (ġeneralment 20% -30} differenza), li tifforma kombinazzjoni "artab-iebsa", li mhux biss tiżgura buffering elistiku, iżda wkoll tevita bidliet f'daqqa fl-istilel f'daqqa fl-istilel f'daqqa fl-istilel f'daqqa fl-istilel f'daqqa fl-istil ta 'l-istil, iżda tevita bidliet f'daqqa b'mod ġenerali fl-istil ta' l-istil, iżda tevita bidliet f'daqqa fl-istil ta 'l-istil, iżda tevita bidliet f'daqqa fl-istilel f'daqqa fl-istil ta' l-istilel. Il-ħin, il-ħxuna totali għandha tkun ikkontrollata f'25mm biex tevita forza ta 'issikkar insuffiċjenti kkawżata minn tul eċċessiv tal-bolt u tiżgura l-istabbiltà ġenerali tas-sistema tal-qafla .
Din l-interazzjoni tirrikjedi li d-disinn tal-parametri tal-kuxxinett tal-ferrovija għandu jkun inkluż fil-konsiderazzjoni ġenerali tas-sistema tal-qafla, u permezz ta 'tqabbil ta' ebusija, koordinazzjoni tad-daqs u bilanċ tal-valur tal-forza, l-istabbiltà dinamika ta '"pad-fastener-rail" tista' tinkiseb biex tipprovdi appoġġ affidabbli għall-istruttura tal-binarji .
Rail tal-Gneehija kumpanija tal-kummerċ professjonali li tiffoka fuq l-esportazzjoni ta 'qafliet tal-ferrovija, impenjata li tipprovdi prodotti ta' konnessjoni ferrovjarja affidabbli għal proġetti ta 'kostruzzjoni tal-ferrovija globali . Il-prodotti ewlenin jinkludu firxa sħiħa ta' qfieli tal-ferrovija bħal diversi sistemi tal-qafla tal-klipp tar-rebbiegħa, boltijiet ta 'l-irqad, woxers anti-loosen u komponenti li jiżolaw, li huma xierqa għal diversi xenarji ta' applikazzjoni għal xenarji ta 'l-applikazzjoni bħal konventenzjonali. Urban Rail Transit .