Sistema ta 'rbit tal-ferrovija, magħrufa wkoll bħala rbit tal-ferrovija, qfil tal-ferrovija, sistema ta' rbit tal-ferrovija, hija użata biex tiffissa l-linji tal-ferrovija għal rabtiet tal-ferrovija jew tal-ferrovija, li ġeneralment tkun kienet tikkonsisti minnklipps tal-ferrovija,ankri tal-ferrovija, Pjanċi tal-irbit tal-ferrovija, siġġijiet, qfieli,spikes tal-klieb, Spikes bil-kamin, boltijiet tal-binarji, eċċ.

Klipp tal-ferrovija elastikuhuwa wieħed mill-qafliet tal-ferrovija komuni fis-sistema tal-ferrovija. B'mod ġenerali, klipp tal-ferrovija elastiku huwa magħmul minn azzar tar-rebbiegħa foloz u għandu ħafna applikazzjonijiet. Ma jimpurtax bħala parti mis-sistema ta 'rbit tal-ferrovija jew bħala qafla tal-ferrovija, il-klipp tal-ferrovija elastiku jintuża ma' partijiet oħra tal-binarji tal-ferrovija, bħalSpike tal-ferrovija, kuxxinett tal-ferrovija, pjanċa tal-paritàuDowel tal-plastik.
Karatteristiċi ewlenin tal-klipps elastiċi tal-ferrovija
Versatilità:Klipps tal-ferrovija huma ddisinjati biex jakkomodaw varjetà wiesgħa ta 'profili u daqsijiet tal-ferrovija, u jtejbu l-adattabilità tagħhom f'sistemi ferrovjarji differenti. Din il-versatilità tissimplifika l-akkwist billi tiżgura li l-klipp it-tajjeb ikun disponibbli għal kull profil tal-ferrovija speċifiku.
Irfid sigur:Funzjoni Paramount tal-klipps ferrovjarji tal-krejn hija li tipprovdi soluzzjoni ta 'rbit sigura u affidabbli. Huma jipprevjenu b'mod effettiv il-moviment tal-ferrovija, u b'hekk jippromwovu s-sigurtà u jżommu l-effiċjenza operattiva fis-sistema tal-ferrovija.

Faċilità ta 'installazzjoni:Magħruf għall-utent tagħhom - installazzjoni ta 'ħbiberija, il-klipps tal-ferrovija tipikament jeħtieġu ħin u sforz minimu. Din l-effiċjenza tgħin biex tnaqqas kemm il-ħin kif ukoll l-ispejjeż waqt is-setup inizjali u l-manutenzjoni kontinwa.
Reżiljenza:Inġinerija biex tissaporti vibrazzjoni kostanti u tagħbijiet dinamiċi mill-operazzjonijiet tal-ferrovija, dawn il-klipps jiftaħar kostruzzjoni robusta li tiżgura prestazzjoni fit-tul - u tnaqqas il-frekwenza tas-sostituzzjonijiet.
Varjetajiet ta 'klipps ferrovjarji
GNEE Rail tipprovdi diversi tipi ta 'klipps elastiċi tal-ferrovija, inklużi iżda mhux limitati għalKlipps Nabla, klipps tat-tensjoni SKL, klipps ta 'qfil tal-KPO, klipps tas-sistema veloċi, klipps elastiċi tal-ponn,uKlipps tal-ferrovija Deenik- Dawn il-prodotti huma użati ħafna fl-għoli - Ferroviji tal-veloċità, tqal - binarji tal-ġibda, transitu tal-ferrovija urban, u applikazzjonijiet oħra tal-ferrovija. Speċifikazzjonijiet personalizzati huma wkoll disponibbli abbażi tar-rekwiżiti tal-proġett.

| Serje | Tip | Ebusija | Materjal | Ħajja ta 'għeja | Wiċċ | Standard |
| Klipp tal-ferrovija e | E1,E2,E3 | 44-48hrc | 60si2mna: C: 0.56-0.64, MN: 0.60-0.90, SI: 1.60-2.00, CR: inqas minn jew daqs 0.35, p: inqas minn jew daqs 0.03, s: inqas minn jew daqs 0.03 60si2cra: C: 0.56-0.64, MN: 0.40-0.70, SI: 1.40-1.80, CR: 0.70-1.00 P: inqas minn jew daqs 0.03, s: inqas minn jew daqs 0.03 55si2mn: C: 0.52-0.60, MN: 0.60-0.90, SI: 1.50-2.00, CR: inqas minn jew daqs 0.35 p: inqas minn jew daqs 0.03, s: inqas minn jew daqs 0.03 38SI7: C: 0.35-0.42, MN: 0.50-0.80, SI: 1.50-1.80, p: inqas minn jew daqs 0.03, s: inqas minn jew daqs 0.03 |
Għal dia.18 huwa 3 miljun ċiklu mingħajr ma tkisser. Għal dia.20 huwa 5 miljun ċiklu mingħajr ma tkisser. |
sempliċi (żejtni), ossidu iswed, pittura bil-kulur jew skont il-ħtieġa tal-klijent. | DIN17221, BS970, GB / T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Vossloh Clip & Clip Rail Falsed | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| Clip tal-Ferrovija PR | PR309 | 44-48hrc | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Produzzjoni personalizzata ta 'klipps ferrovjarji huma disponibbli skont it-tpinġijiet jew il-kampjuni tiegħek! | ||||||

