Għarfien ta' Rail Spike Anti-Loosening Performance u Tipi ta' Binarji Kompatibbli
X'inhuma l-perikli ewlenin ta 'spikes tal-ferrovija maħlula?
Spikes tal-ferrovija maħlula se jikkawżaw li l-ferrovija tkun imwaħħla ħażin, u l-ferrovija hija suxxettibbli għal spostament trasversali waqt it-tħaddim tal-ferrovija, li jaffettwa d-direzzjoni tal-linja. Spikes tal-ferrovija maħlula ma jistgħux jittrasmettu tagħbijiet b'mod effettiv, li jwasslu għal konċentrazzjoni ta 'tensjoni fuq qfieli oħra u jaċċelleraw il-falliment tas-sistema ġenerali tal-qfieli. Spikes tal-binarji maħlula se jżidu l-vibrazzjoni tal-binarji, jintensifikaw l-użu tal-binarji, pjanċi bażi u sleepers, u jqassru l-ħajja tas-servizz. F'linji ta'-veloċità għolja, spikes tal-ferrovija maħlula jistgħu jikkawżaw bidliet f'daqqa fid-dimensjonijiet ġeometriċi tal-binarji, u jheddu serjament is-sikurezza tas-sewqan. Fil-linji elettrifikati, spikes tal-binarji iżolati maħlula jistgħu jikkawżaw ħsara fil-prestazzjoni tal-insulazzjoni u jikkawżaw ħsarat fiċ-ċirkwit.
X'inhuma d-disinji strutturali ewlenin għall-anti{0}}laxkar tal-ponot tal-binarji?
Il-ħjut kontra -laxkar huwa d-disinn l-aktar użat komunement, li jinibixxi l-illaxkar billi żżid il-frizzjoni tal-ħajt, bħall-użu ta 'ħjut fini jew ħjut trapezojdali. Id-disinn tal-washer kontra -laxkar juża d-deformazzjoni elastika tal-washer biex jiġġenera preload kontinwu biex jipprevjeni li l-vibrazzjoni tinħall. L-istruttura tal-cotter pin kontra -laxkar tirrestrinġi r-rotazzjoni relattiva billi tgħaddi cotter pin mill-ispike tal-binarji u l-ġewż, adattat għal sezzjonijiet importanti. Disinn kimiku kontra l--laxkar japplika kolla kontra-laxka mal-ħajta, li tifforma konnessjoni fissa wara t-tqaddid, b'effett fit--anti-laxkar. Disinn knurled kontra-laxkar: ix-xekk tal-ispike tal-binarji huwa knurled, li jżid il-frizzjoni wara li jkun inkorporat fit-toqba tal-installazzjoni, ittejjeb il-ħila kontra-laxka.
X'inhuma d-differenzi fir-rekwiżiti ta' prestazzjoni ta' kontra-laxkar ta' spikes tal-binarji għal tipi differenti ta' binarji?
Ferroviji ta'-veloċità għolja għandhom rekwiżiti estremament għoljin għall-prestazzjoni ta' kontra-laxkar ta' spikes tal-ferrovija, li għandhom jifilħu-vibrazzjonijiet ta' frekwenza għolja, u l-istruttura ta' kontra-laxka għandha tkun effettiva għal żmien twil. Spikes tal-ferroviji f'linji tqal-refgħa jeħtieġ li jirreżistu l-impatti minn tagħbijiet kbar tal-fus, u d-disinn kontra-laxkar għandu jibbilanċja s-saħħa u d-durabilità. Linji ta' veloċità konvenzjonali għandhom rekwiżiti relattivament aktar baxxi għal rail spike anti-laxkar, u metodi sempliċi ta' kontra-looselling jistgħu jintgħażlu biex jikkontrollaw l-ispejjeż. It-tranżitu ferrovjarju urban għandu bidu u waqfien frekwenti u vibrazzjonijiet severi, għalhekk l-anti-laxkar tal-ferroviji għandu jkollu l-karatteristiċi ta' installazzjoni mgħaġġla u stabbiltà-fit-tul. Spikes tal-binarji f'linji ta' kurva ta'-raġġ żgħar huma soġġetti għal forzi laterali kbar, u d-disinn ta' kontra-laxkar għandu jiffoka fuq li jirreżisti l-illaxkar ikkawżat minn vibrazzjoni laterali.
Kif ittejjeb l-effett ta' kontra-laxkar tal-ponot tal-binarji permezz tat-teknoloġija tal-installazzjoni?
Żgura li l-ponta tal-binarji tkun impjantata vertikalment waqt l-installazzjoni biex tevita forza irregolari kkawżata mill-inklinazzjoni u tevita li tinħall. Ikkontrolla b'mod strett it-torque tal-installazzjoni u issikka skont ir-rekwiżiti tad-disinn biex tiżgura tagħbija minn qabel suffiċjenti. Applika grass speċjali kontra-laxkar jew żejt lubrikanti għall-parti tal-ħajta biex tnaqqas ix-xedd u ttejjeb l-effett kontra-laxkar. Għal spikes tal-ferroviji tat-tip-inkorporati minn qabel-, kun żgur li l-kmiem ikun installat sew u mqabbel mill-qrib mal-ħajt tal-ponta tal-binarji. Agħmel issikkar mill-ġdid sekondarju wara l-installazzjoni biex telimina ħoxna ħafifa kkawżata mill-vibrazzjoni inizjali u ttejjeb id-durabilità kontra -laxkar.
X'inhuma l-metodi ta' ttestjar għall-prestazzjoni kontra l-{0}}laxkar ta' spikes tal-binarji?
Sejbien tat-test tal-vibrazzjoni: skopri l-grad li llaxka tal-ponot tal-binarji f'perjodu speċifikat billi jissimulaw l-ambjent tal-vibrazzjoni tal-operat tal-ferrovija. Test tat-tħassir tat-torque: kejjel regolarment it-torque tal-ispike tal-binarji wara l-installazzjoni biex tiġġudika l-effettività tal-istruttura kontra -laxka. Is-sejbien ta' traċċar ta'-post fit-tul-: iċċekkja regolarment l-istatus ta' issikkar ta' spikes tal-linji tal-linja u għodd ir-rata li tillaxka. It-testijiet ta' l-ambjent ta'-temperatura baxxa u-temperatura għolja: ivverifika l-istabbiltà tal-istruttura ta' kontra l--laxkar tal-ispike tal-binarji taħt temperaturi estremi. Test tat-tagħbija ta' l-impatt: issimula l-impatt ta' ferroviji tqal-refgħa biex tiskopri jekk il-prestazzjoni ta' kontra-laxkar ta' spikes ferrovjarji tissodisfax l-istandards.