Għarfien dwar ir-Riċerka u l-Applikazzjoni ta' Materjali Ġodda għall-Pads tal-Binarji tal-Ferroviji

Nov 28, 2025 Ħalli messaġġ

Għarfien dwar ir-Riċerka u l-Applikazzjoni ta' Materjali Ġodda għall-Pads tal-Binarji tal-Ferroviji

 

X'inhuma l-vantaġġi tekniċi ewlenin tal-polyurethane mikroċellulari taħt il--pjanċi tal-bażi tal-binarji?

Pjanċi ta 'bażi ​​tal-polyurethane mikroċellulari jadottaw struttura molekulari ta' netwerk tridimensjonali -, li jiksbu reżiljenza eċċellenti b'rata ta 'rkupru elastiku ta' Akbar minn jew ugwali għal 95% billi jottimizzaw il-kombinazzjoni ta 'segmenti rotob u iebsin, li jaqbżu sew it-80% ta' pjanċi ta 'bażi ​​tal-gomma tradizzjonali. Il-materjal għandu reżistenza qawwija għat-temp, li jżomm prestazzjoni stabbli fl-ambjent ta '-40 grad ~ 60 grad mingħajr tixjiħ ovvju, ebusija jew qsim, u huwa adattat għal klimi estremi f'żoni alpini u b'temperatura għolja-. Għandu stabbiltà ta 'ebusija pendenti, b'bidla ta' ebusija ta 'Inqas minn jew ugwali għal 5% wara stress fit-tul-, tevita t-tnaqqis tal-intoppi tal-binarji kkawżat minn attenwazzjoni tal-ebusija u tiżgura tħaddim stabbli tal-ferrovija. Id-disinn tal-istruttura tal-pjanċa ċatta jżid iż-żona ta 'kuntatt mal-irqad, ittaffi l-problema ta' skanalaturi tal-ilbies fuq il-wiċċ li jġorr il-binarji tal-irqad u testendi l-ħajja tas-servizz tal-irqad. Il-ħajja tas-servizz tagħha tista 'tilħaq 12-15-il sena, aktar mid-doppju ta' pjanċi ta 'bażi ​​tal-gomma tradizzjonali, tnaqqas b'mod sinifikanti l-frekwenza ta' sostituzzjoni u l-ispejjeż tal-manutenzjoni.

 

railway pad

 

Liema titjib għandhom pjanċi ta 'bażi ​​ta' elastomeri komposti meta mqabbla ma 'pjanċi ta' bażi tal-gomma tradizzjonali?

Pjanċi bażi elastomeri komposti huma komposti minn gomma u fibra -materjali rinfurzati, b'saħħa tat-tensjoni miżjuda għal aktar minn 8MPa, li taqbeż ħafna t-3MPa ta 'pjanċi bażi tal-gomma tradizzjonali, u r-reżistenza tad-dmugħ tissaħħaħ ħafna. Ir-reżistenza għall-ilbies hija ottimizzata b'mod sinifikanti, b'telf ta 'xedd ta' Inqas minn jew ugwali għal 0.5mm / 1 miljun ċiklu, filwaqt li pjanċi bażi tal-gomma tradizzjonali jistgħu jilħqu 1.2mm, u jnaqqas it-telf tal-ħxuna wara użu fit-tul -. Għandha reżistenza aktar b'saħħitha taż-żejt u reżistenza għall-korrużjoni, kapaċi tirreżisti l-erożjoni tat-tbajja taż-żejt u l-midja kimiċi madwar il-binarju, u hija adattata għal ambjenti speċjali bħal mini u żoni kostali. Għandu reżistenza eċċellenti għall-għeja, mingħajr xquq wara 5 miljun ċiklu ta 'vibrazzjoni, filwaqt li pjanċi tal-bażi tal-gomma tradizzjonali huma suxxettibbli li jagħmlu ħsara madwar 3 miljun ċiklu. Huwa 15% eħfef minn pjanċi bażi tal-gomma tradizzjonali, li jiffaċilita t-trasport u l-installazzjoni-fuq il-post mingħajr ma tnaqqas il-kapaċità tal-ġarr tat-tagħbija-u l-effett tal-assorbiment tax-xokk.

 

rail fastening system

 

X'inhuma x-xenarji applikabbli għal-tip ġdid taħt il--pjanċi tal-bażi tal-ferrovija?

Pjanċi tal-bażi tal-polyurethane mikroċellulari huma adattati għall-ferroviji tqal-refgħa, li jistgħu effettivament jassorbu tagħbijiet kbar ta 'impatt tat-traffiku-, inaqqsu r-riskju ta' korrugazzjoni tal-ferrovija u tillaxka tal-qfieli, u ġew użati b'mod wiesa 'f'linji tqal-refgħa bħal Datong-Qinhuangdao Railway u Shuangdao Railway. Pjanċi ta 'bażi ​​ta' elastomeri komposti huma adattati għal transitu ferrovjarju urban, li jistgħu jżommu elastiċità stabbli taħt vibrazzjoni ta 'frekwenza għolja-, inaqqsu l-istorbju operattiv u jtejbu l-ambjent tal-għajxien tar-residenti tul il-linja. Pjanċi tal-bażi komposti tal-gomma tas-silikonju huma preferuti għal żoni ta 'temperatura għolja, b'reżistenza eċċellenti ta' temperatura għolja, u mhux se jirtab jew jiddeforma f'ambjenti 'l fuq minn 60 grad, adattati għal linji f'deżerti u żoni tropikali. Pjanċi bażi tal-polyurethane modifikati jistgħu jintgħażlu għal żoni alpini; wara li żżid l-antifreeze, it-toughness f'temperatura baxxa-titjieb, u elastiċità tajba tista 'tinżamm f'-40 grad biex tevita ksur fraġli. Pjanċi bażi mikroċellulari ta'-ebusija baxxa jintużaw għal ferroviji ta'-veloċità għolja, b'ebusija kkontrollata f'20-30kN/mm, li jissodisfaw ir-rekwiżiti stretti ta 'ferroviji ta' veloċità għolja għall-intoppi.

 

rail pad structure

 

X'rekwiżiti speċjali hemm għall-installazzjoni ta'-tip ġdid taħt-pjanċi tal-bażi tal-binarji?

Qabel l-installazzjoni, il-wiċċ tal-pjanċa tal-bażi għandu jiġi spezzjonat biex jiġi żgurat li ma jkunx hemm difetti bħal bżieżaq u xquq. Għal pjanċi ta 'bażi ​​tal-polyurethane mikroċellulari, oġġetti li jaqtgħu għandhom jiġu evitati biex tobrox il-wiċċ biex tiġi evitata ħsara lill-istruttura mikroċellulari. Il-pjanċa tal-bażi għandha tkun imwaħħla kompletament mal-wiċċ tal-ġarr tal-binarju tal-irqad-; meta jiġu installati pjanċi ta 'bażi ​​ta' elastomeri komposti, vojt ta '2-3mm għal espansjoni u kontrazzjoni termali għandu jkun riżervat biex tiġi evitata deformazzjoni kkawżata minn bidliet fit-temperatura. Li jolqot direttament il-pjanċa tal-bażi bil-martell huwa pprojbit waqt l-installazzjoni; għandu jintuża martell tal-gomma biex jiġi sfruttat u livell biex jipprevjeni ħsara lill-istruttura interna tal-pjanċa tal-bażi. Il-wiċċ tal-pjanċa tal-bażi f'kuntatt mal-ferrovija għandu jinżamm nadif, ħieles minn impuritajiet bħal tbajja tar-ramel u taż-żejt, biex jiġi evitat li jaffettwa l-effett ta 'assorbiment tax-xokk u l-ħajja tas-servizz. Meta tinstalla fuq linji mgħawġa, għandhom jintgħażlu pjanċi bażi mħaxxna (1-2mm eħxen min-naħa ta 'ġewwa) għan-naħa ta' barra biex tadatta għad-disinn tas-superelevation tal-linja u tiżgura l-intoppi tal-wiċċ tal-ferrovija.

 

Kif tiskopri jekk il-kwalità ta'-tip ġdid taħt-pjanċi tal-bażi tal-ferrovija tissodisfax l-istandards?

It-test tar-rata ta 'rkupru elastiku għandu juża magna għall-ittestjar tal-pressjoni, li tapplika 50% tat-tagħbija ratata għal 30 minuta, u rata ta' rkupru elastiku ta 'Aktar minn jew ugwali għal 90% hija kwalifikata, filwaqt li pjanċi tal-bażi tal-polyurethane mikroċellulari jeħtieġu akbar minn jew ugwali għal 95%. It-test tar-reżistenza tat-temp jissimula ambjent ċikliku ta '-40 grad ~ 60 grad permezz ta' kamra tat-test ta 'temperatura għolja u baxxa, u l-ebda xquq jew ebusija wara 100 ċiklu ma huwa kkwalifikat. L-ittestjar ta 'ebusija għandu jitwettaq fil-medda tat-tagħbija ta' 10-50kN, b'varjazzjoni ta 'ebusija ta' Inqas minn jew ugwali għal ± 10%, li jilħaq il-grad ta 'ebusija ddisinjat. Ir-reżistenza għall-ilbies hija ttestjata minn tester tal-brix Martindale, u telf ta 'xedd ta' Inqas minn jew ugwali għal 0.8mm / 1 miljun ċiklu huwa kwalifikat, filwaqt li pjanċi ta 'bażi ​​ta' elastomeri komposti jeħtieġu Inqas minn jew ugwali għal 0.5mm. L-ittestjar tal-prestazzjoni mekkanika għandu jieħu kampjun tat-testijiet tat-tensjoni, b'saħħa tat-tensjoni ta 'Akbar minn jew ugwali għal 6MPa u elongazzjoni fil-waqfa ta' akbar minn jew ugwali għal 300%, li tiżgura l-ebda ħsara waqt l-installazzjoni u l-użu.