Struttura komposta f'saffi tal-pads tas-sottograd tal-ferroviji u l-adattament tagħha għat-teknoloġija tal-vibrazzjoni tal-binarji u t-tnaqqis tal-istorbju
X'inhuma d-differenzi fil-prestazzjoni bejn l-istruttura komposta f'saffi u l-istruttura ta'-saff wieħed ta' taħt-pads tal-binarji?
Id-differenzi fil-prestazzjoni tal-qalba bejn l-istruttura komposta f'saffi u l-istruttura ta 'saff wieħed-ta' taħt-kuxxinetti tal-binarji huma riflessi f'erba' aspetti: prestazzjoni tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni, kapaċità ta 'ġarr, reżistenza għall-ilbies u adattabilità. L-istruttura komposta tirrealizza l-ottimizzazzjoni kollaborattiva ta 'prestazzjonijiet multipli, li taqbeż ħafna l-istruttura ta' saff wieħed-. Il-kuxxinett ta 'saff wieħed- huwa magħmul minn materjal wieħed tal-gomma b'rendiment fiss ta' tnaqqis tal-vibrazzjoni, li jista 'biss jadatta għal kundizzjoni tax-xogħol ta' linja waħda. Jekk jiġi segwit tnaqqis għoli tal-vibrazzjoni, il-kapaċità tal-ġarr hija insuffiċjenti; jekk il-kapaċità tal-ġarr hija garantita, l-effett tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni huwa fqir, li jirriżulta f'kontradizzjonijiet tal-prestazzjoni. L-istruttura komposta f'saffi tadotta disinn ta 'erba-saffi ta' "saff tal-wiċċ reżistenti għall-ilbies- + vibrazzjoni-saff tal-qalba tad-damping + saff ta 'appoġġ riġidu + saff tal-qiegħ anti-żliq", b'kull saff iwettaq id-dmirijiet tiegħu stess. Is-saff tal-wiċċ reżistenti għall-ilbies-huwa magħmul minn-gomma stirene-butadiene b'ebusija għolja biex ittejjeb ir-reżistenza għall-ilbies bejn il-kuxxinett u l-ferrovija; is-saff tal-qalba tal-vibrazzjoni-damping huwa magħmul minn taħlita ta '-lastiku naturali ta' ebusija baxxa u gomma nitrile biex jinkiseb l-effett ta 'damping tal-vibrazzjoni tal-qalba-; is-saff ta 'appoġġ riġidu huwa magħmul minn gomma rinfurzata bil-fibra tal-ħġieġ biex ittejjeb il-kapaċità ġenerali tal-ġarr tal-kuxxinett; is-saff tal-qiegħ kontra -slip huwa magħmul minn gomma tal-kloroprene b'koeffiċjent ta 'frizzjoni għoli biex jipprevjeni li l-kuxxinett jiżloq mal-irqad. L-erba' saffi jsolvu b'mod kollaborattiv il-kontradizzjoni tal-prestazzjoni tal-istruttura ta'-saff wieħed. F'termini ta 'kapaċità ta' ġarr, is-saħħa kompressiva tal-kuxxinett tal-istruttura komposta hija Akbar minn jew ugwali għal 30MPa, 50% ogħla minn dik tal-istruttura ta 'saff wieħed-, li tista' ġġorr it-tagħbija kbira ta 'linji tqil-refgħa, u d-deformazzjoni permanenti hija Inqas minn jew ugwali għal 0.3mm, ferm aħjar mill-istruttura tas-saff wieħed {31}. F'termini ta 'prestazzjoni ta' tnaqqis tal-vibrazzjoni, l-istruttura komposta tista 'tikseb firxa ta' koeffiċjent ta 'tnaqqis tal-vibrazzjoni aġġustabbli ta' 0.15-0.35 billi taġġusta l-ħxuna tas-saff tal-qalba u l-proporzjon tal-materjal, filwaqt li l-koeffiċjent tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni tal-istruttura ta 'saff wieħed- huwa ffissat għal madwar 0.2 b'adattabilità estremament fqira. Barra minn hekk, il-kuxxinett tal-istruttura komposti għandu prestazzjoni aħjar kontra -tixjiħ, b'rata ta 'rkupru elastika ta' Akbar minn jew ugwali għal 90% f'20 sena, filwaqt li l-istruttura b'saff wieħed hija biss madwar 70%, b'ħajja ta 'servizz itwal.
X'inhuma l-parametri ewlenin tad-disinn tal-istruttura komposta f'saffi ta' taħt-kuxxinetti tal-binarji?
Il-parametri tad-disinn tal-qalba tal-istruttura komposta f'saffi ta' taħt-kuxxinetti tal-binarji jinkluduproporzjon tal-materjal ta 'kull saff, proporzjon tal-ħxuna tas-saff, modulu ta' saff tal-iskeletru riġidu, u ebusija ġenerali. L-erba 'parametri jiddeterminaw il-prestazzjoni komprensiva tal-kuxxinett u għandhom jiġu aġġustati b'mod preċiż skont il-kundizzjonijiet tax-xogħol tal-linja. Il-proporzjon tal-materjal ta 'kull saff jeħtieġ li jaqbel mar-rekwiżiti tal-prestazzjoni: is-saff tal-wiċċ reżistenti għall-ilbies huwa prinċipalment styrene-lastiku butadiene (SBR) bi proporzjon ta' 70%-80%, li jżid 20%-30% iswed tal-karbonju biex itejjeb ir-reżistenza għall-ilbies, u l-ebusija hija kkontrollata b'shore A9}0; is-saff tal-qalba tal-vibrazzjoni-damping huwa taħlita ta 'gomma naturali (NR) u gomma nitrile (NBR) bi proporzjon ta' 6:4, li żżid 10%-15% aġent li jsaħħaħ biex itejjeb l-effett ta 'damping-vibrazzjoni, u l-ebusija hija kkontrollata f'Xatt A35{{29}4; is-saff ta 'appoġġ riġidu huwa gomma nitrile rinfurzata b'fibra tal-ħġieġ (GF) b'kontenut ta' fibra tal-ħġieġ ta '15%-20% biex itejjeb il-modulu ta' appoġġ, u l-ebusija hija kkontrollata fuq Shore A50-55 grad; is-saff tal-qiegħ kontra -żliq huwa prinċipalment gomma tal-kloroprene (CR) bi proporzjon ta '80%-90%, li żżid mili kontra {-żliq b'koeffiċjent ta' frizzjoni Akbar minn jew ugwali għal 0.6. Il-proporzjon tal-ħxuna tas-saff huwa allokat skont il-ħxuna totali ta '12-20mm, is-saff tal-wiċċ reżistenti għall-ilbies u s-saff tal-qiegħ kontra ż-żlieq kull jammontaw għal 15% -20%, is-saff tal-qalba li jdgħajjef il-vibrazzjoni jammonta għal 40% -50%, li huwa s-saff bl-akbar proporzjon tal-ħxuna u jiddetermina direttament is-saff ta' appoġġ riġidu, effett ta 'sostenn riġidu 21%-20-50% li tiżgura kapaċità ta 'ġarr mingħajr ma taffettwa l-effett ta' damping tal-vibrazzjoni. Il-modulu elastiku tas-saff tal-iskeletru riġidu huwa kkontrollat f'1500-2500MPa, modulu baxx wisq jirriżulta f'appoġġ insuffiċjenti, modulu għoli wisq idgħajjef l-effett tas-saff tal-qalba li jdgħajjef il-vibrazzjoni, u għandu jkun imqabbel mal-prestazzjoni tas-saff tal-qalba. L-ebusija ġenerali tal-kuxxinett hija kkontrollata fi Shore A45-55 grad, b'kont meħud tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni u l-kapaċità ta 'ġarr, tevita ebusija żejda jew irtubija żejda ġenerali.
X'inhuma r-rekwiżiti tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni u l-istorbju ta' taħt-kuxxinetti tal-ferrovija għal-veloċità għolja, ferroviji urbani u linji ta' veloċità-ordinarja?
Il-qalba tal-vibrazzjoni u t-tnaqqis tal-ħsejjes ta 'taħt-kuxxinetti tal-ferrovija għal-veloċità għolja, ferroviji urbani u linji ta' veloċità-ordinarja hija li taġġusta l-ħxuna, il-proporzjon tal-materjal u l-koeffiċjent ġenerali tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni tal-vibrazzjoni-saff tal-qalba tad-damping, jaqbel mal-frekwenza tal-vibrazzjoni u l-istandards tat-tnaqqis tal-ħoss ta 'kull linja biex jinkiseb tnaqqis preċiż tal-vibrazzjoni. Linji tal-ferroviji b'veloċità għolja -għandhom veloċità ta 'tħaddim Akbar minn jew ugwali għal 250km/h, il-frekwenza tal-vibrazzjoni hija prinċipalment 20-50Hz, u hija meħtieġa bla intoppi għolja filwaqt li titnaqqas il-vibrazzjoni. Il-koeffiċjent tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni tal-kuxxinett adattat huwa kkontrollat f'0.15-0.20, il-ħxuna tas-saff tal-qalba tal-vibrazzjoni-damping hija 8-10mm, u materjal taħlita ta 'NR:NBR{=7:3 huwa adottat biex itejjeb it-tnaqqis tal-vibrazzjoni filwaqt li jiżgura t-tnaqqis ta' l-irregolarità, il-ħsejjes u l-ħsejjes tal-linja ikkawżati. il-mira hija Inqas minn jew ugwali għal 75dB(A) f'10m ħdejn il-binarju meta tgħaddi l-ferrovija. Linji ta 'transitu ferrovjarju urban huma l-aktar linji taħt l-art/art, il-vibrazzjoni hija trażmessa faċilment lill-bini tal-madwar, bl-ogħla rekwiżiti għall-vibrazzjoni u t-tnaqqis tal-istorbju, il-frekwenza tal-vibrazzjoni hija prinċipalment 10-30Hz. Il-koeffiċjent tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni tal-kuxxinett adattat huwa kkontrollat f'0.30-0.35, il-ħxuna tas-saff tal-qalba li jdawwar il-vibrazzjoni hija 10-12mm, u jiġi adottat materjal ta 'taħlita ta' NR:NBR=5:5, li żżid 5% -8% mili tal-vibrazzjoni li jdgħajjef biex itejjeb l-effett ta 'tnaqqis ta' frekwenza baxxa. Il-mira tat-tnaqqis tal-ħoss hija Inqas minn jew ugwali għal 65dB(A) f'10m ħdejn il-binarju, u fl-istess ħin, għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta 'iżolament tal-vibrazzjoni biex tevita vibrazzjoni li taffettwa l-bini tal-madwar. Linji ferrovjarji ta 'veloċità ordinarja għandhom veloċità ta' tħaddim Inqas minn jew ugwali għal 160km/h, il-frekwenza tal-vibrazzjoni hija prinċipalment 30-60Hz, b'rekwiżiti moderati għal vibrazzjoni u tnaqqis tal-ħoss. Il-koeffiċjent adattat għat-tnaqqis tal-vibrazzjoni tal-kuxxinett huwa kkontrollat f'0.20-0.25, il-ħxuna tas-saff tal-qalba li jdgħajjef il-vibrazzjoni hija 6-8mm, u materjal ta 'taħlita ta' NR:NBR=6:4 huwa adottat biex itejjeb ir-reżistenza għall-ġarr u l-ilbies tal-kuxxinett fuq il-bażi li jiżgura vibrazzjoni bażika u tnaqqis tal-istorbju minn equal mira ta 'tnaqqis tal-istorbju jew ħoss 80dB(A) f'10m ħdejn il-binarju meta tgħaddi l-ferrovija.
X'inhuma d-disinn ta' modifikazzjoni kontra-tixjiħ ta' taħt-kuxxinetti tal-binarji u r-rekwiżiti ta' adattament ta' ambjenti differenti?
Il-qalba tad-disinn tal-modifika kontra -tixjiħ ta 'taħt-kuxxinetti tal-ferrovija hija li ttejjeb ir-reżistenza tas-sħana, ir-reżistenza għall-kesħa u r-reżistenza għat-tixjiħ tal-ożonu tal-kuxxinett billi żżid aġenti kontra-tixjiħ u taġġusta l-proporzjon tal-materjal, u aġġusta l-iskema ta' modifika skont ambjenti differenti biex tadatta għal temperatura għolja, ambjenti alpini, kostali u oħrajn. Il-modifika tat-tixjiħ tas-sħana hija prinċipalment għal -żoni ta 'temperatura għolja fin-Nofsinhar, li żżid 2%-3% antiossidant fenoliku u 1%-2% assorbitur ultravjola għal kull saff ta' materjal biex jinibixxi t-tixjiħ u d-degradazzjoni tal-gomma taħt temperatura għolja u radjazzjoni ultravjola, sabiex il-kuxxinett ikun jista 'jaħdem b'mod normali ta' grad ~ {1601} , u r-rata ta 'ritenzjoni elastika hija Akbar minn jew ugwali għal 85% wara test ta' tixjiħ bis-sħana ta '70 grad. Il-modifika tat-tixjiħ kiesaħ hija prinċipalment għal żoni alpini fit-tramuntana, li żżid 3%-4% plastifikanti reżistenti-kesħa mas-saff tal-qalba tal-vibrazzjoni-damping biex titnaqqas it-temperatura tat-transizzjoni tal-ħġieġ tal-gomma, sabiex il-kuxxinett ikun jista 'jżomm l-elastiċità fil-medda tat-temperatura ta' -40 grad ~ 40 grad, l-ebda test ta 'xquq baxx fil-temperatura -40 grad ir-rata ta' rkupru hija Akbar minn jew ugwali għal 80%. Il-modifika tat-tixjiħ tal-ożonu hija prinċipalment għal żoni kostali u industrijali ta 'tniġġis, li żżid aġent protettiv tal-ożonu 1% -2% għas-saffi kollha tal-gomma biex jipprevjeni l-qsim tal-gomma ikkawżat mill-ożonu, l-ebda xquq wara test 1000h taħt il-kondizzjoni ta' konċentrazzjoni tal-ożonu 50pphm u tiġbid 20%. Barra minn hekk, għal żoni bix-xita u umdi, żid inibitur tal-moffa mas-saff tal-qiegħ kontra ż-żlieq biex tevita t-tixjiħ tal-gomma ikkawżat mit-tkabbir tal-moffa; għal żoni salini-alkali, ittejjeb ir-reżistenza għall-aċidu u l-alkali ta 'kull saff ta' materjal, żid 5% -8% mili reżistenti għall-alkali biex tiżgura l-ħajja tas-servizz tal-kuxxinett f'ambjenti speċjali.
X'inhuma l-punti ewlenin tal--tqegħid fuq il-post u l-kontroll tal-kwalità tal-installazzjoni ta' taħt-kuxxinetti tal-binarji?
Il-qalba tat-tqegħid fuq il-post u l-kontroll tal-kwalità tal-installazzjoni ta 'taħt il--kuxxinett tal-ferrovija hija li tiżgura twaħħil mill-qrib, l-ebda offset u l-ebda ħsara tal-kuxxinett, tevita t-tnaqqis tal-effett tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni u falliment prematur tal-kuxxinett ikkawżat minn installazzjoni mhux xierqa. Qabel ma tpoġġi, naddaf is-sadid, id-debris u l-ilma akkumulat fuq il-wiċċ ta 'fuq tal-irqad biex tiżgura li l-wiċċ ta' fuq tal-irqad ikun ċatt b'devjazzjoni ta 'għoli Inqas minn jew ugwali għal 0.5mm. Fl-istess ħin, iċċekkja l-kwalità tad-dehra tal-kuxxinett, jistgħu jintużaw biss pads mingħajr xquq, kantunieri neqsin u delaminazzjoni ta 'saff ta' bejn is-saffi, iċċekkja jekk il-mudell tal-kuxxinett jaqbilx mal-kundizzjonijiet tax-xogħol tal-linja, u l-installazzjoni mħallta hija strettament ipprojbita. Waqt it-tqegħid, poġġi l-kuxxinett b'mod preċiż fil-pożizzjoni magħżula tal-irqad, allinja ċ-ċentru tal-kuxxinett maċ-ċentru tal-ferrovija b'devjazzjoni Inqas minn jew ugwali għal 1mm biex tiżgura stress uniformi fuq il-kuxxinett u tevita d-deformazzjoni tal-kuxxinett u l-offset tal-binarji kkawżati minn stress unilaterali. Meta tinstalla l-ferrovija, poġġi bil-mod il-ferrovija fuq is-saff tal-wiċċ reżistenti għall-ilbies-tal-kuxxinett, huwa strettament ipprojbit li tolqot iebes biex tevita ħsara lis-saff tal-wiċċ reżistenti għall-ilbies-tal-kuxxinett u tad-delaminazzjoni tas-saff ta ' bejn is-saffi. Wara li titqiegħed il-ferrovija, iċċekkja l-istat tat-twaħħil tal-kuxxinett bil-ferrovija u l-irqad, m'hemm l-ebda vojt u medd bejn it-tlieta, u r-rata ta 'kuntatt tal-wiċċ tat-twaħħil hija Akbar minn jew ugwali għal 95%. Għal linji mingħajr saldatura, it-tqegħid tal-kuxxinett għandu jaqbel mat-temperatura tal-ferrovija msakkra tal-ferrovija, li tqiegħed fil-medda ta 'temperatura tal-binarji msakkra ± 5 grad biex tiġi evitata d-deformazzjoni tal-estrużjoni tal-kuxxinett ikkawżata mill-istress tat-temperatura. Fil-manutenzjoni ta 'kuljum, iċċekkja regolarment jekk il-kuxxinett huwiex offset, bil-ħsara, età u mwebbsa. Jekk l-offset tal-kuxxinett huwa Akbar minn jew ugwali għal 2mm, għandu jiġi kkoreġut fil-ħin; jekk isseħħ delaminazzjoni ta 'saff ta' bejn is-saffi, xquq jew deformazzjoni permanenti Akbar minn jew ugwali għal 0.5mm, għandha tiġi sostitwita immedjatament. Fl-istess ħin, naddaf id-debris bejn il-kuxxinett u l-ferrovija/sleeper biex tevita li d-debris jaffettwa l-effett tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni u l-istat tal-istress tal-kuxxinett.