Tagħbija-Disinn Adattiv tas-Sistemi tal-Irbit tal-binarji
X'inhuma r-rekwiżiti ewlenin tad-disinn tas-sistema ta' qfil għal-linji ta' veloċità għolja?
Ir-rekwiżit primarju tas-sistema ta 'rbit għal linji ta'-veloċità għolja hija stabbiltà għolja ta 'rbit, li jeħtieġ li tikkontrolla l-ispostament laterali tal-ferrovija fi ħdan 0.3mm biex tevita impatt aggravat tar-rota-tal-ferrovija. Il-modulu elastiku tal-qfieli tiegħu jeħtieġ li jkun imqabbel b'mod preċiż biex jiżgura l-intoppi tal-binarji meta l-ferrovija tgħaddi b'veloċità għolja u tnaqqas il-perikli kkawżati mill-vibrazzjoni. Il-komponenti tas-sistema tal-irbit jeħtieġ li jkollhom reżistenza eċċellenti għall-għeja, ikunu kapaċi jifilħu tagħbijiet dinamiċi ta '-frekwenza għolja, u jestendu ċ-ċiklu tas-servizz. L-eżattezza tal-installazzjoni tas-sistema hija estremament għolja, u d-devjazzjoni tat-torque tal-issikkar tal-bolt jeħtieġ li tiġi kkontrollata fi ħdan ± 5N·m biex tiżgura stress uniformi fuq il-komponenti kollha. Fl-istess ħin, is-sistema ta 'rbit jeħtieġ ukoll li jkollha insulazzjoni tajba biex tadatta għall-ħtiġijiet ta' elettrifikazzjoni ta 'linji ta'-veloċità għolja.
Għaliex huwa meħtieġ li tissaħħaħ il-prestazzjoni ta' kontra-laxkar tas-sistema ta' rbit għal linji ta'-refgħa tqal?
It-tagħbija tal-fus tal-ferrovija tal-linji tqal-refgħa hija kbira, li se ġġib tagħbijiet statiċi u dinamiċi kontinwi u enormi għas-sistema ta 'rbit, u huwa faċli li tikkawża tillaxka ta' boltijiet u komponenti oħra. Ladarba l-komponenti tal-irbit ikunu maħlula, il-ferrovija se tiċċaqlaq, li twassal għal devjazzjonijiet fid-dimensjonijiet ġeometriċi tal-binarji u taffettwa s-sikurezza tas-sewqan. It-tisħiħ tal-prestazzjoni kontra -laxkar jista 'jagħmel is-sistema ta' rbit iżżomm forza ta 'ikklampjar stabbli taħt tagħbijiet tqal fit--tul u tevita l-illaxkar tal-konnessjoni bejn il-ferrovija u l-irqad. Id-disinn kontra l--laxkar jista 'wkoll inaqqas il-bidliet ripetuti tal-istress tal-komponenti, inaqqas ir-riskju ta' ksur tal-għeja, u jiżgura t-tħaddim affidabbli tal-linja fit-tul-. Barra minn hekk, is-sistema ta 'rbit b'prestazzjoni eċċellenti kontra -laxkar tista' tnaqqas il-frekwenza ta 'tħaddim u manutenzjoni u tnaqqas l-ispiża tal-manutenzjoni tal-linja.
X'inhuma l-punti ewlenin tad-disinn tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni għal sistemi ta 'rbit tal-binarji urbani?
Is-sistema tal-irbit tal-binarji urbani se tintegra l-kuxxini tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni, u l-fattur ta 'damping tal-kuxxini jeħtieġ li jilħaq aktar minn 0.3 biex jassorbi b'mod effettiv il-vibrazzjoni ġġenerata mill-bidu u l-waqfien tal-ferrovija. L-elementi elastiċi tal-qfieli tiegħu se jużaw materjali tal-lastku elastiċi-għoli, li jistgħu mhux biss jipprovdu biżżejjed forza ta 'ikklampjar iżda wkoll jibferixxu t-trażmissjoni tal-vibrazzjoni. It-tqassim tal-komponenti tas-sistema tal-irbit se jiġi ottimizzat biex inaqqas il-punti ta 'konċentrazzjoni tal-istress iġġenerat mill-vibrazzjoni u jtejjeb l-effett ġenerali tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni. Is-sistema se taqbel mal-kondizzjoni tax-xogħol tar-raġġ tal-kurva żgħira tal-ferrovija urbana, u tiżgura l-kapaċità ta 'trażżin laterali tal-ferrovija filwaqt li tnaqqas il-vibrazzjoni. Barra minn hekk, il-komponenti tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni jeħtieġ li jkollhom reżistenza għat-tixjiħ biex jadattaw għall-ambjent ta 'operazzjoni ta' -densità għolja tal-ferrovija urbana.
Kif tqabbel is-sistemi ta 'rbit li jikkorrispondu għal tipi differenti tal-ferrovija?
Il-linji tal-ferroviji ħfief huma l-aktar mgħammra b'sistemi ta' rbit-ħfief, li l-komponenti tagħhom huma żgħar fid-daqs u moderati fit-torque tal-issikkar, li jadattaw għar-rekwiżiti ta'-tagħbija baxxa tal-ferrovija ħafifa. Linji tal-ferrovija tqal jeħtieġ li jadottaw sistemi ta 'rbit ta' dazju tqila-, u l-grad tas-saħħa tal-boltijiet mhuwiex inqas minn 10.9, li jista 'jiflaħ forzi akbar tar-roti-ferroviji. Is-sistema ta 'rbit tal-binarji tal-krejn se żżid komponenti awżiljarji ta' rinfurzar, bħal pjanċi ta 'pressjoni speċjali, biex tiżgura l-istabbiltà tal-binarji meta t-tagħmir tal-irfigħ ikun qed jaħdem. Is-sistema ta 'rbit ta' binarji b'forma speċjali ta '-se tippersonalizza qfieli speċjali biex tiżgura t-twaħħil mat-tip tal-ferrovija u tevita l-konċentrazzjoni tal-istress. Is-sistema ta 'rbit ta' linji mingħajr saldatura se tadotta qfieli kontra -creeper biex trażżan l-ispostament tal-istress tat-temperatura tal-ferrovija u tiżgura l-integrità tal-linja.
Id-disinn kontra l--korrużjoni tas-sistema tal-irbit kif jadatta għal ambjenti differenti?
Il-komponenti tas-sistema tal-irbit fiż-żoni kostali tal-isprej tal-melħ se jadottaw galvanizzar sħun -dip flimkien ma 'trattament ta' passivazzjoni, u l-ħxuna tal-kisi mhix inqas minn 85μm biex tiżola l-korrużjoni tal-isprej tal-melħ. Is-sistema ta 'rbit fir-reġjuni alpini se tagħżel komponenti magħmula minn materjali reżistenti għat-temperatura baxxa-, u l-kisja kontra l-korrużjoni tagħha għandha tkun kapaċi tiflaħ it-temperatura baxxa ta' -40 grad mingħajr qsim fraġli u jaqgħu barra. Is-sistema tal-irbit fiż-żoni tad-deżert se żżid strutturi ta' prova ta' trab-u ssiġillati biex tevita li ramel u trab jidħlu fil-vojt tal-komponenti u jikkawżaw korrużjoni u xedd. Is-sistema tal-irbit f'sezzjonijiet elettrifikati se tuża kisjiet iżolanti kontra l--korrużjoni biex tiżgura l-prestazzjoni tal-insulazzjoni elettrika filwaqt li tevita l-korrużjoni. Is-sistema ta 'rbit f'żoni interni ordinarji tista' tadotta trattament ta 'galvanizzar konvenzjonali biex tissodisfa l-ħtiġijiet bażiċi kontra l-korrużjoni.