Disinn ta' Qawwa tal-Qfil ta' Pjanċi tal-Pressjoni u Skemi ta' Kontra-Tixbit u Anti-Slip
X'inhuma l-indikaturi tad-disinn tal-qalba tas-saħħa tal-qfil tal-pjanċi tal-pressjoni?
L-indikaturi tad-disinn tal-qalba tas-saħħa tal-qfil tal-pjanċi tal-pressjoni jinkluduforza ta 'qfil lonġitudinali, forza ta' kklampjar trasversali u saħħa tal-għeja. Il-forza ta 'qfil lonġitudinali hija indikatur ewlieni biex tirreżisti l-creep lonġitudinali tal-ferrovija. Il-forza ta 'qfil lonġitudinali ta' pjanċi tal-pressjoni għal ferroviji tqal-refgħa għandha tkun Akbar minn jew ugwali għal 80kN, u dik għall-ferroviji ta '-veloċità għolja għandha tkun Akbar minn jew ugwali għal 60kN, u tiżgura li l-ferrovija ma tipproduċix spostament lonġitudinali taħt l-azzjoni tat-trazzjoni tal-ferrovija u l-forza tal-ibbrejkjar. Il-forza tal-ikklampjar trasversali tintuża biex tillimita t-tbandil trasversali tal-ferrovija. Il-forza tal-ikklampjar trasversali tal-pjanċi tal-pressjoni għall-ferroviji ta'-veloċità għolja u tqila-refgħa għandha tkun Akbar minn jew ugwali għal 50kN, u dik għall-ferroviji ta'-veloċità ordinarja għandha tkun Akbar minn jew ugwali għal 30kN, u tevita li l-ferrovija minn devjazzjoni trasversali meta l-ferrovija tgħaddi minn kurvi. Is-saħħa tal-għeja hija indikatur biex titkejjel il-prestazzjoni tas-servizz fit-tul-tal-pjanċi tal-pressjoni. Huwa meħtieġ li l-pjanċa tal-pressjoni ma tinqasamx taħt ċikli ta '1 × 10⁷ ta' tagħbija alternanti, u s-saħħa tal-għeja għandha tkun Akbar minn jew ugwali għal 350MPa biex tissodisfa l-ħtiġijiet ta 'tħaddim tal-linja fit-tul-. Barra minn hekk, il-deformazzjoni tal-qfiltal-pjanċa tal-pressjoni hija wkoll indikatur importanti. Taħt it-tagħbija ratata, id-deformazzjoni tal-parti tal-qfil għandha tkun Inqas minn jew ugwali għal 0.2mm biex tevita nuqqas ta 'qfil ikkawżat minn deformazzjoni eċċessiva. Dawn l-indikaturi għandhom jiġu ddeterminati b'mod komprensiv skont it-tagħbija tal-fus, il-volum tat-traffiku u l-veloċità tal-operat tal-linja.
X'inhuma l--selezzjoni tal-materjal ta' saħħa għolja u l-proċess tat-trattament tas-sħana tal-pjanċi tal-pressjoni għall-ferroviji ta'-refgħa tqila?
L-għażla ta' materjal ta'-saħħa għolja għal pjanċi ta' pressjoni ta' ferroviji ta'-refgħa tqila tippreferiAzzar strutturali liga 42CrMo. Dan il-materjal għandu saħħa tat-tensjoni Ikbar minn jew ugwali għal 1080MPa, saħħa ta 'rendiment akbar minn jew ugwali għal 930MPa, toughness tal-impatt akbar minn jew ugwali għal 60J/cm², b'saħħa u toughness eċċellenti, u jista' jiflaħ it-tagħbija enormi ta 'ferroviji tqal -refgħa. Il-proċess tat-trattament tas-sħana jadottatrattament tat-tkessiħ u tat-tempra (tifi + ittemprar b'temperatura għolja-). It-temperatura tat-tifi hija kkontrollata f'850-870 grad, u t-tkessiħ taż-żejt jintuża biex jittrasforma l-istruttura interna tal-azzar f'martensite, ittejjeb l-ebusija u s-saħħa; it-temperatura tat-tempra ta 'temperatura għolja hija kkontrollata f'550-580 grad għal sagħtejn, tittrasforma martensite f'sorbit ittemprat, tnaqqas il-fraġilità tal-materjal u ttejjeb it-toughness. Wara t-tempra,it-tifi tal-induzzjoni tal-wiċċtitwettaq b'fond tat-tifi ikkontrollat fi 3-5mm, u l-ebusija tal-wiċċ tilħaq HRC50-55, ittejjeb ir-reżistenza għall-ilbies u r-reżistenza għall-impatt tal-parti tal-qfil tal-pjanċa tal-pressjoni, tevita t-tnaqqis tal-forza tal-illokkjar ikkawżat mill-ilbies tal-parti tal-illokkjar. Barra minn hekk,ittemprar serħan mill-istresstitwettaq wara trattament bis-sħana f'temperatura ta '300-350 grad għal siegħa biex jiġi eliminat l-istress intern iġġenerat matul il-proċess tat-trattament tas-sħana u jipprevjeni l-pjanċa tal-pressjoni minn deformazzjoni u qsim.
X'inhuma l-metodi ta' disinn ta' ottimizzazzjoni strutturali ta' pjanċi ta' pressjoni għall-ferroviji ta'-veloċità għolja għall-anti-creep u anti-żliq?
Il-metodi tad-disinn tal-ottimizzazzjoni strutturali tal-pjanċi tal-pressjoni għall-ferroviji ta'-veloċità għolja għall-anti-creep u kontra-żliq għandhomittejjeb il-frizzjoni ta 'kuntatt bejn il-pjanċa tal-pressjoni u l-ferrovija, irqad u l-istabbiltà tal-qfil. L-ewwel,snien tal-qfil bis-snienb'fond ta '1.5mm u żift tas-snien ta' 3mm huma stabbiliti fil-parti ta 'kuntatt bejn il-pjanċa tal-pressjoni u l-ferrovija. Is-snien tal-qfil bis-snien jistgħu jiġu inkorporati fil-kanal kontra -slip fil-qiegħ tal-ferrovija, iżidu l-frizzjoni tal-kuntatt u jtejbu l-forza tal-illokkjar lonġitudinali. It-tieni, ottimizza l--forma ta' sezzjoni trasversalital-pjanċa tal-pressjoni, tadotta cross-forma mħaxxna ta' "L"-, u żid il--ħxuna tas-sezzjoni trasversali tal-parti tal-qfil minn 12mm sa 18mm, ittejjeb l-ebusija tal-liwi tal-pjanċa tal-pressjoni u tnaqqas id-deformazzjoni tal-parti tal-qfil.Pumijiet kontra -żliqb'għoli ta '3mm u spazjar ta' 10mm huma stabbiliti fil-parti ta 'kuntatt bejn il-pjanċa tal-pressjoni u l-irqad. Il-pumijiet kontra -slip jistgħu jżidu l-erja ta 'kuntatt bejn il-pjanċa tal-pressjoni u l-irqad u jipprevjenu li l-pjanċa tal-pressjoni tiżloq innifsu. Barra minn hekk, astruttura ta' rbit-bolt doppjuhija adottata, u l-ispazjar tal-bolt jiżdied minn 80mm għal 120mm. Il-boltijiet doppji jistgħu jxerrdu l-istress fuq il-pjanċa tal-pressjoni, jevitaw il-konċentrazzjoni tal-istress ikkawżata minn rbit ta '-bolt wieħed, u jtejbu s-saħħa ġenerali tal-qfil tal-pjanċa tal-pressjoni. Permezz ta 'dawn l-ottimizzazzjonijiet strutturali, il-forza ta' qfil lonġitudinali tal-pjanċa tal-pressjoni għall-ferroviji ta '-veloċità għolja tista' tiżdied b'aktar minn 20%, u b'mod effettiv jipprevjeni t-tkessiq tal-ferrovija.
X'inhuma l-miżuri tat-tisħiħ tar-restrizzjoni trasversali tal-pjanċi tal-pressjoni għal sezzjonijiet tal-kurva tat-transitu ferrovjarju urban?
Il-limitazzjoni trasversali tisħiħ miżuri ta ' pjanċi ta ' pressjoni għal sezzjonijiet kurva ta ' transitu ferrovjarju urban huma liittejjeb b'mod immirat il-forza tal-ikklampjar trasversali tal-pjanċa tal-pressjoni biex tirreżisti l-ispinta trasversali tal-ferrovija. L-ewwel, tadotta adisinn tal-pjanċa tal-pressjoni mwessa ', żid il-wisa 'trasversali tal-pjanċa tal-pressjoni minn 60mm sa 80mm, żid il-wisa' tal-kuntatt bejn il-pjanċa tal-pressjoni u l-ferrovija, xerred it-tagħbija trasversali, u tnaqqas il-konċentrazzjoni tal-istress lokali.Limitu waqfiethuma ssettjati fuq iż-żewġ naħat trasversali tal-pjanċa tal-pressjoni, li huma ffurmati integralment mal-pjanċa tal-pressjoni, b'għoli ta 'waqfien ta' 10mm, li jistgħu jillimitaw l-amplitudni tat-tbandil trasversali tal-ferrovija u jikkontrollaw l-ispostament trasversali tal-ferrovija fi ħdan ± 1mm. It-tieni, agħżel akuxxinett tal-buffer tal-gomma elastika-għoliinstallat bejn il-pjanċa tal-pressjoni u l-ferrovija, b'ebusija Shore ta '50-60 u modulu elastiku ta' 50-80MPa. Il-kuxxinett tal-buffer jista 'jassorbi l-forza tal-impatt trasversali meta l-ferrovija tgħaddi mill-kurva u ttejjeb il-frizzjoni tal-kuntatt bejn il-pjanċa tal-pressjoni u l-ferrovija. Barra minn hekk, tadotta aproċess ta 'rbit tal-monitoraġġ tat-torque, Ikkontrolla t-torque tal-issikkar tal-bolt f'250-300N·m b'devjazzjoni tat-torque Inqas minn jew ugwali għal ±5N·m, tiżgura li l-forza tal-ikklampjar trasversali ta 'kull pjanċa tal-pressjoni tkun uniformi, u tevita l-falliment ta' xi pjanċi tal-pressjoni kkawżati minn torque irregolari. Għal sezzjonijiet ta 'kurva ta' raġġ żgħir (raġġ Inqas minn jew ugwali għal 300m), l-ispazjar tal-installazzjoni tal-pjanċi tal-pressjoni jeħtieġ li jiġi encrypted, imqassar minn 600mm għal 400mm, biex ikompli jissaħħaħ l-effett ta 'restrizzjoni trasversali.
X'inhuma l-metodi ta 'skoperta u l-istandards ta' aċċettazzjoni għas-saħħa tal-qfil tal-pjanċi tal-pressjoni?
Il-metodi ta 'skoperta għas-saħħa tal-qfil tal-pjanċi tal-pressjoni jinkludu prinċipalmenttest tal-forza tal-illokkjar lonġitudinali, test tal-forza tal-ikklampjar trasversali u test tal-prestazzjoni tal-għeja. It-test tal-forza tal-qfil lonġitudinali juża magna tal-ittestjar tat-tensjoni. Wara li tgħaqqad il-pjanċa tal-pressjoni u l-kampjun tal-ferrovija, applika l-forza tat-tensjoni lonġitudinali, u rreġistra l-forza tat-tensjoni massima meta l-pjanċa tal-pressjoni tfalli, li hija l-forza ta 'qfil lonġitudinali. It-test tal-forza tal-ikklampjar trasversali juża magna tal-ittestjar tal-kompressjoni, japplika tagħbija trasversali, u jirreġistra t-tagħbija massima meta l-pjanċa tal-pressjoni titlef il-kapaċità tal-ikklampjar tagħha, li hija l-forza tal-ikklampjar trasversali. It-test tal-prestazzjoni tal-għeja juża magna tal-ittestjar tal-għeja ta 'frekwenza għolja -, applika tagħbija alternanti mal-pjanċa tal-pressjoni (it-tagħbija massima hija 80% tal-forza ta' qfil ratata), tagħbija taċ-ċiklu 1 × 10⁷ darbiet, u osserva jekk il-pjanċa tal-pressjoni tinqasamx jew tiddeformax. L-istandards ta 'aċċettazzjoni huma maqsuma skond it-tip ta' linja. Għal pjanċi tal-pressjoni tal-ferroviji tqil-refgħa, il-forza ta 'qfil lonġitudinali hija Akbar minn jew ugwali għal 80kN, il-forza tal-ikklampjar trasversali hija Akbar minn jew ugwali għal 50kN, u m'hemm l-ebda ksur jew deformazzjoni wara t-test tal-għeja; għal pjanċi tal-pressjoni tal-ferroviji b'veloċità għolja-, il-forza tal-illokkjar lonġitudinali hija Akbar minn jew ugwali għal 60kN, il-forza tal-ikklampjar trasversali hija Akbar minn jew ugwali għal 45kN, u d-deformazzjoni tal-illokkjar hija Inqas minn jew ugwali għal 0.2mm; għal pjanċi ta 'pressjoni f'sezzjonijiet tal-kurva ta' transitu ferrovjarju urban, il-forza tal-ikklampjar trasversali hija Akbar minn jew ugwali għal 55kN, u l-limitu ta 'spostament trasversali huwa Inqas minn jew ugwali għal ± 1mm. Il-proporzjon tat-teħid tal-kampjuni għall-ispezzjoni huwa ta '10 pjanċi tal-pressjoni għal kull lott. Jekk wieħed ma jkunx kwalifikat, għandu jsir kampjunar doppju. Jekk il-kampjun doppju għadu mhux kwalifikat, il-lott ta 'pjanċi tal-pressjoni għandu jiġi ġġudikat bħala mhux kwalifikat.