Differenzi materjali bejn il-binarji standard nazzjonali u standard barranin
- X'inhuma l-materjali komuni għal Binarji Standard Nazzjonali?
Materjali komuni għal Binarji Standard Nazzjonali huma U71MN, U75V, eċċ. U71MN għandu kontenut ta 'karbonju ta' madwar 0.65% -0.76% u kontenut ta 'manganiż ta' 1.10% -1.50%, b'qawwa tajba u ebusija, użat ħafna fil-ferroviji ordinarji. U75V għandu kontenut ta 'karbonju ta' 0.70% -0.80% u kontenut ta 'vanadju ta' 0.04% -0.12%. Permezz ta 'mikro-liga, is-saħħa u r-reżistenza għall-ilbies tagħha huma mtejba, adattati għal ferroviji ta' ġbid tqil u xi ferroviji b'veloċità għolja. Il-kompożizzjoni kimika tagħha għandha tkun ikkontrollata strettament, bħal kontenut ta 'fosfru inqas minn jew daqs 0.030% u kontenut ta' kubrit inqas minn jew daqs 0.030% biex tiżgura prestazzjoni stabbli.
- X'inhuma l-karatteristiċi ta 'materjali tipiċi għal binarji standard barranin?
Rails UIC standard Ewropej jużaw komunement materjal S355JR, b'saħħa ta 'rendiment ta' akbar minn jew daqs 355MPa u kontenut ta 'karbonju ta' inqas minn jew daqs 0.22%, li għandhom weldabilità tajba, adattati għan-netwerk tal-ferrovija Ewropew. Il-linji tal-AREMA Standard Amerikani għandhom materjali bħal AAR M102 Grad 115, b'saħħa tat-tensjoni ta 'akbar minn jew daqs 790MPa, li jenfasizzaw ir-reżistenza għall-għeja. Bl-ottimizzazzjoni tal-proporzjon tal-liga, hija tadatta għall-ambjent operattiv tal-ferrovija kumpless fl-Istati Uniti, bħal tagħbijiet kbar tal-fus u trasport fuq distanza twila.
- Kif jaffettwaw id-differenzi materjali s-saħħa tal-binarji?
Is-saħħa tat-tensjoni tal-binarji nazzjonali tal-U75V tista 'tilħaq' il fuq minn 980MPa, ogħla minn 510-680MPA ta 'S355JR standard Ewropew, li jista' jiflaħ aħjar it-tagħbijiet tar-roti u jnaqqas id-deformazzjoni fit-trasport ta 'ġirja tqila. L-istandard Amerikan AAR M102 Grad 115 Rails, minħabba l-karatteristiċi ta 'saħħa għolja tagħhom, għandhom ħajja ta' għeja 20% -30% ogħla mill-istandard nazzjonali U71MN taħt tagħbija ċiklika fit-tul, adattata għal kundizzjonijiet tal-ferrovija bi startjar frekwenti u waqfiet u tagħbijiet kbar.
- X'inhuma d-differenzi fil-proċessi ta 'wweldjar għal binarji ta' materjali differenti?
Rails Nazzjonali Standard U71MN Juża komunement iwweldjar bil-butt flash, bit-temperatura ta 'tisħin minn qabel ikkontrollata fi 800-900 grad u l-pressjoni li taqlib f'100-120MPA biex tiżgura li s-saħħa tal-ġonta wweldjata hija ekwivalenti għal dik tal-metall bażiku. L-istandard Ewropew S355JR, minħabba l-iwweldabilità tajba tiegħu, jista 'juża l-iwweldjar tal-pressjoni tal-gass aktar konvenjenti, b'temperatura tal-iwweldjar ta' 1200-1300 grad u tħaddim relattivament flessibbli. Standard Amerikan AAR M102 Grad 115 jirrikjedi materjali speċjali tal-iwweldjar, bħal elettrodi li fihom in-nikil u l-molibdenu, biex jiżguraw it-tqabbil tal-ebusija u s-saħħa tal-ġonta wweldjata.
- Kif tadatta l-għażla tal-materjal għal ambjenti operattivi ferrovjarji differenti?
F'żoni ta 'temperatura għolja, bħal ferroviji tad-deżert, materjali tal-ferrovija nazzjonali reżistenti għas-sħana li fihom il-kromju u l-molibdenu jistgħu jipprevjenu d-deformazzjoni kkawżata minn espansjoni u kontrazzjoni termali, li tiżgura l-istabbiltà tal-binarji. F’reġjuni kesħin, materjali tal-ferrovija standard barranin bi ebusija b’temperatura baxxa li fihom in-nikil jista ’jevita ksur tal-binarji fraġli kiesaħ u jtejjeb is-sigurtà. Fiż-żoni kostali, minħabba umdità għolja u salinità, l-istandard nazzjonali reżistenti għall-korrużjoni jew l-istandard barrani tal-istainless steel materjali tal-ferrovija jeħtieġ li jintgħażlu biex jestendu l-ħajja tas-servizz.