Materjal, Proċess ta 'Trattament tas-Sħana, u Kapaċità ta' Tagħbija Laterali tal-Pjanċi tal-Ferrovija

Dec 12, 2025 Ħalli messaġġ

Materjal, Proċess ta 'Trattament tas-Sħana, u Kapaċità ta' Tagħbija Laterali tal-Pjanċi tal-Ferrovija

 

X'inhuma l-parametri tal-proċess tal-qalba tat-trattament tas-sħana tat-tifi u t-tempra għal pjanċi tal-pressjoni standard nazzjonali?

It-temperatura tat-tkessiħ tat-trattament tas-sħana tat-tifi u t-tempra għal pjanċi ta 'pressjoni standard nazzjonali għandha tkun ikkontrollata f'840-860 grad, li jistgħu jawstenizzaw bis-sħiħ l-azzar u jiżguraw il-prestazzjoni sussegwenti tat-tempra. Il-fluwidu tat-tifi li jinħall fl-ilma jintuża bħala l-mezz tat-tifi, b'rata ta 'tkessiħ uniformi, li tista' tnaqqas id-deformazzjoni tat-tifi tal-pjanċa tal-pressjoni. It-temperatura tat-tempra hija ssettjata għal 550-580 grad, u l-ħin tat-tempra huwa ta '2-3 sigħat biex tinkiseb taħlita tajba ta' saħħa u toughness. Wara t-trattament bis-sħana, l-ebusija tal-pjanċa tal-pressjoni għandha tilħaq HB220-250, is-saħħa tat-tensjoni Akbar minn jew ugwali għal 650MPa, u s-saħħa ta 'rendiment akbar minn jew ugwali għal 350MPa. Barra minn hekk, ittemprar ta 'ħelsien mill-istress huwa meħtieġ wara t-trattament bis-sħana biex jelimina l-istress residwu intern u jipprevjeni deformazzjoni aktar tard tal-pjanċa tal-pressjoni.

 

rail clamp4

 

X'inhu l-prinċipju tat-tisħiħ tal-proċess ta 'karburizzazzjoni u tkessiħ għal pjanċi ta' pressjoni standard barranin?

Il-proċess tal-karburizzazzjoni u t-tifi se jifforma saff ta'-karbonju għoli fuq il-wiċċ tal-pjanċa tal-pressjoni, bil-kontenut tal-karbonju tal-wiċċ jilħaq 0.8%-1.0%. Wara t-tifi, l-ebusija tal-wiċċ tiżdied għal HRC58-62, li ttejjeb ħafna r-reżistenza għall-ilbies. Il-qalba għadha żżomm it-toughness ta '-azzar tal-karbonju baxx, tirrealizza l-kombinazzjoni tal-prestazzjoni ta' "wiċċ iebes u qalba iebsa", li mhux biss tista 'tirreżisti l-ilbies laterali iżda wkoll iġorr tagħbijiet ta' impatt. Waqt il-karburizzazzjoni, l-atomi tal-karbonju huma infiltrati fil-wiċċ tal-azzar biex jiffurmaw karburi ta 'liga densa, u jtejbu r-reżistenza għall-għeja tal-wiċċ. L-ittemprar b'temperatura baxxa wara t-tifi jista 'jelimina l-istress residwu fuq il-wiċċ u jnaqqas ir-riskju ta' bidu ta 'xquq. Dan il-proċess jista 'jżid il-kapaċità tal-ġarr laterali tal-pjanċa tal-pressjoni b'aktar minn 40%, u jadatta għall-kundizzjonijiet ħorox tax-xogħol ta' linji ta 'tqil.

 

rail clamp5

 

Għaliex huwa adottat it-tisħiħ tat-tifi tal-wiċċ għal pjanċi tal-pressjoni ta' linji ta'-refgħa tqal?

It-tagħbija tal-fus tal-ferrovija tal-linji tqal-refgħa hija kbira, u l-frizzjoni laterali bejn il-pjanċa tal-pressjoni u l-ferrovija hija għolja. It-tifi tal-wiċċ jista 'jtejjeb l-ebusija tal-wiċċ tal-pjanċa tal-pressjoni u jnaqqas ix-xedd. It-tagħbija tal-impatt laterali tal-linji tqila tal--refgħa hija frekwenti, u l-wiċċ tal-pjanċa tal-pressjoni wara t-tifi tal-wiċċ għandu qawwa għolja, li tista 'tirreżisti ħsara kkawżata minn impatti ripetuti. It-tifi tal-wiċċ jista 'jifforma saff imwebbes fil-partijiet li jġorru l-istress-ċavetta tal-pjanċa tal-pressjoni, u jsaħħaħ b'mod immirat iż-żona tal-bearing laterali biex jiġi evitat prestazzjoni żejda ġenerali. Il-pjanċa tal-pressjoni msaħħa tista 'testendi ċ-ċiklu tas-servizz, u żżid il-frekwenza ta' sostituzzjoni minn sena għal 3 snin, u tnaqqas l-ispiża tat-tħaddim u l-manutenzjoni ta 'linji ta' refgħa tqal-. Fl-istess ħin, il-proċess tat-tifi tal-wiċċ għandu ftit effett fuq it-toughness ġenerali tal-pjanċa tal-pressjoni, jibbilanċja r-rekwiżiti tal-kapaċità tal-ġarr u r-reżistenza għall-impatt.

 

rail clamp3

 

X'inhi l-bażi għall-għażla tal-proċess tat-trattament tas-sħana tal-pjanċi tal-pressjoni għal kurvi ta'-raġġ żgħar tal-ferrovija urbana?

Il-forza ċentrifugali laterali f'sezzjonijiet żgħar tal-kurva ta '-raġġ tal-ferrovija urbana hija kbira, għalhekk il-pjanċa tal-pressjoni għandha tadotta l-proċess tat-tifi tal-wiċċ + ittemprar b'temperatura baxxa- biex ittejjeb l-ebusija tal-wiċċ u r-reżistenza għall-impatt. L-ilbies tal-pjanċi tal-pressjoni f'sezzjonijiet tal-kurva huwa kkonċentrat, u l-ebusija tal-wiċċ wara t-trattament bis-sħana għandha tilħaq 'il fuq minn HRC55 biex ittejjeb ir-reżistenza għall-ilbies. Il-ferrovija urbana tibda u tieqaf ta 'spiss b'ħafna tagħbijiet li jalternaw, għalhekk il-proċess għandu jiżgura s-saħħa tal-għeja tal-pjanċa tal-pressjoni. It-temperatura tat-tempra wara t-tifi hija kkontrollata f'180-200 grad, li żżomm is-saħħa tal-wiċċ u telimina l-istress. L-ebusija tal-qalba tal-pjanċa tal-pressjoni għandha tilħaq l-istandard biex tevita ksur tal-pjanċa tal-pressjoni kkawżata mill-impatt meta l-ferrovija ddur. Barra minn hekk, il-proċess għandu jkun kompatibbli mad-disinn ħafif tal-pjanċi tal-pressjoni tal-ferrovija urbana, u jikkontrolla l-piż filwaqt li jsaħħaħ il-prestazzjoni.

 

Kif tiskopri jekk il-prestazzjoni tal-pjanċi tal-pressjoni ittrattati bis-sħana-tilħaqx mal-istandard?

Jintuża tester tal-ebusija Brinell biex jikxef l-ebusija ġenerali tal-pjanċa tal-pressjoni biex jiżgura li tissodisfa r-rekwiżiti tal-firxa tal-ebusija wara t-tifi u t-tempra jew it-tifi. Magna tal-ittestjar universali tintuża biex tittestja s-saħħa tat-tensjoni u s-saħħa tar-rendiment biex tivverifika jekk il-proprjetajiet mekkaniċi jissodisfawx l-istandards tad-disinn. Magna għall-ittestjar tal-impatt tintuża għat-test tal-impatt ta'-temperatura baxxa biex tivverifika jekk it-toughness tal-pjanċa tal-pressjoni tissodisfax l-istandard u tevita ksur fraġli ta'-temperatura baxxa. Mikroskopju metallografiku jintuża biex josserva l-istruttura metallografika wara trattament bis-sħana biex jiżgura l-ebda sħana żejda jew difetti ta 'ħruq u uniformità ta' struttura tajba. Barra minn hekk, jistgħu jsiru testijiet ta 'tagħbija simulata fuq-post, bl-applikazzjoni ta' 1.2 darbiet il-valur tad-disinn tat-tagħbija laterali biex tosserva jekk il-pjanċa tal-pressjoni għandhiex deformazzjoni plastika jew xquq.