Parametri tal-prestazzjoni u xenarji ta 'applikazzjoni ta' pads tal-ferrovija
Ⅰ X'inhi d-differenza fix-xenarji ta 'applikazzjoni bejn pads tal-ferrovija tal-gomma u pads tal-ferrovija tal-plastik?
Pads tal-gomma (ebusija 20-50 kn / mm) joffru elastiċità għolja, adattati għal linji ddedikati tal-passiġġieri u rails b'veloċità għolja, li jnaqqsu l-istorbju tar-rail tar-roti b '10-15 db {. pereżempju, il-kuxxinett tal-gomma X3 użat fil-ferroviji CRH380 għandu 10+ sena aging reżistenza {{{{ (ebusija 80-120 kn / mm) għandhom saħħa għolja, ideali għal ferroviji tal-merkanzija bil-ġirja tqila (e . g ., Datong-Qinhuangdao Railway), b'rata ta 'deformazzjoni kompressiva inqas minn jew daqs 3% (taħt it-tagħbija 150kn), iżda huma prepara<-25℃), requiring modified PP materials.

Ⅱ Kif jiġi ttestjat l-indiċi ta '"reżistività tal-volum" ta' pads tal-ferrovija iżolati?
Kuxxinetti iżolati għandu jkollhom reżistività tal-volum ikbar minn jew daqs 10¹⁰ω · cm . Metodu tat-test: Poġġi elettrodu tar-ram 50mm-dijametru fuq il-wiċċ tal-kuxxinett, applika 500V dc vultaġġ, u kejjel kurrent ta 'tnixxija . lott ta' pads tal-metro esportati fallew minħabba l-gomma ordinarja (reżistività Overlimit . Huma ġew sostitwiti b'kuxxinetti NBR mimlija iswed tal-karbonju (10¹¹ω · Cm), u żiedu l-ispejjeż bi 18% .

Ⅲ X'inhuma l-vantaġġi ta 'l- "istruttura sandwich" fil-pads tal-ferrovija komposti?
Kuxxinetti komposti għandhom struttura ta '"gomma-rabber tal-gomma" bi tliet saffi, bi pjanċa tal-azzar tan-nofs (3-5 mm ħxuna) li tipprovdi ebusija ta' appoġġ (e {. g {., 60kn / mm) u saffi tal-gomma ta 'fuq / ta' isfel (ebusija tax-xatt 60-70 A) li tassorbi l-vibrazzjoni għolja tal-vibrazzjoni tal-vibrazzjoni Meta mqabbel ma 'kuxxinetti tal-gomma puri, ir-reżistenza għall-għeja tagħhom tiżdied b'70% (kompressjoni stabbilita inqas minn jew daqs 3% wara 10⁶ ċikli), adattati għall-ferroviji tal-minjieri b'piżijiet tal-fus akbar minn jew ugwali għal 30 tunnellata . per eżempju, il-ferrovija tal-ħadid Awstraljan BHP BILLITON tuża pads komposti ma' 20- sena 50% .

Ⅳ X'inhu l-istandard għall- "ittestjar tar-reżistenza taż-żejt" meħtieġ mill-klijenti Ewropej għall-pads tal-ferrovija?
L-istandard Eu en 13481-2 jirrikjedi pads biex juru inqas minn jew daqs 5% bidla tal-massa u inqas minn jew daqs 10 ebusija tax-xatt li jinbidlu wara 72 siegħa ta 'kuntatt maż-żejt minerali (e . g {{5., żejt idrawliku).} hnbr jew fkm rubbers huma meħtieġa. Gomma ordinarja . F'każ wieħed, pads ibbażati fuq l-SBR jintefħu bi 18% fit-testijiet taż-żejt u ġew miċħuda għal kollox .
Ⅴ Kif il-prestazzjoni tat-tixjiħ termali tal-pads tal-ferrovija taffettwa l-ħajja tas-servizz?
Wara t-tixjiħ ta '70 grad għal 72 siegħa, il-kuxxinetti għandhom juru inqas minn jew daqs 20% telf ta 'saħħa tat-tensjoni u inqas minn jew daqs 30% telf ta' elongazzjoni . reġjuni tropikali (e {. g {., l-Asja tax-Xlokk) jeħtieġu formulazzjonijiet li jirreżistu l-aging (iż-żieda ta 'antioxidant 4010); Inkella, kuxxinetti ordinarji jinqasmu fi żmien 3 snin . Proġett Indoneżjan sofra 45% ħsara fil-kuxxinett wara 18-il xahar minħabba kuxxinetti mhux modifikati, li jeħlu $ 300, 000 fi spejjeż ta 'sostituzzjoni bikrija .

