Karatteristiċi tal-prodott u vantaġġi ta 'parteċipazzjonijiet tal-ferrovija ġodda
- Liema titjib strutturali għandu l-parteċipazzjoni tat-tip il-ġdid meta mqabbel mal-parteċipazzjoni tradizzjonali?
Il-parteċipazzjoni l-ġdida tat-tip tadotta struttura mobbli - punt taż-żrinġijiet, telimina l-ispazju ta 'ħsara u żżid il-veloċità tal-ferrovija - veloċità li tgħaddi . Il-veloċità tal-bidu - li tgħaddi ta' turnouts ta 'veloċità għolja tista' tiżdied għal {{6250 - 350} km / h {. fl-istess ħin, l-issettjar tal-magni tal-iswiċċ huwa ottimizzat, u l-metodu ta 'trazzjoni tal-magna huwa użat biex jintuża l-użu ta' l-isfond. Flessibilità tal-konverżjoni tal-parteċipazzjoni u tnaqqas ir-reżistenza tal-iswiċċ bi 30% - 40% . Fid-disinn ta 'sleepers tal-parteċipazzjoni, jintużaw lin-nies tal-konkrit tat-tip ġdid, li għandhom saħħa ogħla u stabbiltà aħjar .
- Liema materjali speċjali jintużaw fil-parteċipazzjoni tat-tip il-ġdid?
L-azzar tal-liga ta 'saħħa għolja jintuża għall-ferrovija taż-żrinġ u l-ferrovija tal-ġwienaħ, b'saħħa tar-rendiment ta' 1000 MPa . Ir-reżistenza għall-ilbies tagħha hija 2 - 3 darbiet ogħla minn dik ta 'l-azzar ordinarju, li ttawwal b'mod effettiv il-ħajja tas-servizz tal-frog {. is-swiċċ tal-ferrovija juża l-azzar speċjali tal-liga, li għandu ebusija tajba u jista' jadatta għall-iswiċċ L-irqad tal-parteċipazzjoni jużaw il-konkrit bi grad ta 'saħħa ta' C60 jew aktar, u huma mgħammra internament bi vireg tal-azzar prestressed b'qawwa għolja biex itejbu l-kapaċità tal-bearing tal-parteċipanti tal-parteċipazzjoni {.
- Liema titjib sar fil-proċess tal-manifattura tal-parteċipazzjoni tat-tip il-ġdid?
Teknoloġija avvanzata tal-magni CNC tintuża biex tikkontrolla l-eżattezza tal-magni ta 'kull komponent tal-parteċipazzjoni fi ħdan ± 0 . 1mm, li tiżgura l-eżattezza tat-twaħħil bejn il-komponenti u t-titjib tal-prestazzjoni ġenerali tal-parteċipazzjoni . fil-proċess tal-iwweldjar, it-tagħmir tal-welding awtomatizzat u s-sistemi intelliġenti ta' kontroll tal-iwweldjar huma użati biex jiżguraw il-kwalità tal-weld. L-ebusija tal-ġonot iwweldjati huma ekwivalenti għal dawk tal-metall bażi . Barra minn hekk, il-parteċipazzjoni hija soġġetta għal tkessiħ ġenerali u trattament li jsaħħaħ il-wiċċ biex itejjeb il-prestazzjoni tal-ilbies tagħha - reżistenza u għeja - reżistenza.
- X'inhu l-effett tal-applikazzjoni tal-parteċipazzjoni l-ġdida tat-tip b'veloċità għolja u ferroviji tqal?
Fil-ferroviji b'veloċità għolja, il-parteċipazzjoni l-ġdida tat-tip tista 'tiżgura l-veloċità għolja u l-passaġġ stabbli tal-ferroviji, tnaqqas il-bumping u l-vibrazzjoni tal-ferroviji u ttejjeb il-kumdità tal-irkib tal-passiġġieri {. Pereżempju, fuq {350 - km / h linja ferrovjarja b'veloċità għolja, wara li tuża l-art tat-tip, ir-rota, il-forza tal-ferrovija meta tgħaddi l-ferrovija - 50% . fuq ferroviji tqal - haul, bis-saħħa għolja u l-ilbies għoli tagħha - ir-reżistenza, il-parteċipazzjoni l-ġdida tat-tip tista 'tlaħħaq b'mod effettiv mat-tidwir frekwenti ta' ferroviji tqal - . il-ħajja tas-servizz taż-żrinġ hija estiża minn 3 - 5 snin ta 'dar tradizzjonali għal 8 - 10} 50% .
- X'inhuma l-punti ewlenin tal-manutenzjoni tal-parteċipazzjoni l-ġdida tat-tip?
Iċċekkja regolarment id-dimensjonijiet ġeometriċi tal-parteċipazzjoni, inklużi gauge, livell, għoli, eċċ ., u aġġustahom fil-ħin jekk id-devjazzjoni taqbeż il-firxa permessa . iżżomm il-magna tal-iswiċċ u tagħmir ieħor biex tiżgura l-operazzjoni flessibbli u affidabbli tagħha . Iċċekkja l-ilbies ta 'kull komponent tal-bidu tal-bidu, speċjalment il-partijiet ewlenin bħal dawn. Mod f'waqtu jekk l-ilbies jaqbeż l-istandard . isaħħaħ il-manutenzjoni tas-sodda tas-saborra tal-parteċipazzjoni, żomm is-sodda tas-saborra nadifa u densa, u tipprovdi appoġġ bażiku stabbli għall-parteċipazzjoni .