IlSistema ta 'rbit tal-ferrovijahuwa komponent kritiku li jgħaqqadFerrovija tal-azzarLil l-irqad tal-ferrovija. Huwa għandu rwol kruċjali fl-iżgurar ta 'konnessjoni affidabbli, bi struttura sempliċi, faċilità ta' żarmar, u proprjetajiet essenzjali bħall-elastiċità, id-damping tal-vibrazzjoni, u l-insulazzjoni. Tipi differenti ta 'sleepers jeħtieġu sistemi speċifiċi ta' rbit, skont jekk il-korsa hi bbażata fuq is-saborra jew bla saborra.
Għal dawk li jorqdu l-injam, is-sistema ta 'rbit tal-ferrovija tipikament tinkludi spikes tal-klieb u pjanċi tal-parità. Għal dawk li jorqdu l-konkrit, is-sistemi ta 'rbit tal-klipp tal-ferrovija u tat-tip xafra huma użati komunement. Is - sistemi ta 'rfinar l-iktar użati huma klipps ferrovjarji elastiċi, bħalSKL, klipp tal-ferrovija, E-Clip, Nabla, u KPO- Sistema tipika ta 'rbit tal-ferrovija tikkonsisti f'komponenti bħalSpikes, boltijiet tal-ferrovija u ġewż, woxers ċatti, klipps tal-ferrovija, blokki tal-gauge, u pads tal-gomma tal-ferrovija.
Sistema ta 'rbit tal-ferrovija għal ferroviji b'veloċità għolja
Ferroviji b'veloċità għolja jeħtieġu sistemi ta 'rbit tal-ferrovija bi standards ta' prestazzjoni speċifiċi biex jissodisfaw it-talbiet ta 'veloċitajiet operattivi u stress. Ir-rekwiżiti uniċi li ġejjin għandhom jintlaħqu għal applikazzjonijiet ferrovjarji b'veloċità għolja:
- Iżolament tal-vibrazzjoni u damping
- Adattabilità għal tagħbijiet dinamiċi għoljin
Fost id-diversi tipi ta 'sleingers użati fil-ferroviji, dawk li jorqdu l-konkrit huma l-aktar użati fil-ferroviji b'veloċità għolja. Għalhekk, aħna se niffokaw fuq is-sistemi ta 'rbit tal-ferrovija użati ma' dawk li jorqdu konkreti.
Tipi ta 'sistemi ta' rbit tal-ferrovija għal ferroviji b'veloċità għolja
Hemm diversi tipi ta 'sistemi ta' rbit tal-ferrovija, kull wieħed iddisinjat biex jissodisfa l-bżonnijiet speċifiċi. Bħala manifattur fdat ta 'sistemi ta' rbit tal-ferrovija, GNEE Rail joffri sistemi bħalWJ-8, WJ-7, Tip V., uTip IV.Aħna nipprovdu wkoll sistemi ta 'rbit personalizzati mfassla għall-ispeċifikazzjonijiet tal-klijent.
Rekwiżiti ewlenin għas-sistemi ta 'rbit tal-ferrovija fil-ferroviji b'veloċità għolja
Minħabba l-piż u r-riġidità ta 'dawk li jorqdu l-konkrit, huma mqiegħda talbiet għoljin fuq il-forza tal-ikklampjar, l-elastiċità, u l-aġġustabilità tas-sistemi ta' rbit tal-ferrovija. Hawn taħt hawn l-ispeċifikazzjonijiet kritiċi:
- Forza ta 'kklampjar suffiċjenti
Il-funzjoni primarja tas-sistema ta 'rbit tal-ferrovija hija li tiżgura l-ferrovija tal-azzar għall-irqad. Forza ta 'kklampjar adegwata tiżgura li l-bażi tal-ferrovija tibqa' stabbli u ma tesperjenzax moviment lonġitudinali meta l-ferrovija tgħawweġ jew tibdil. Fi kliem ieħor, ir-reżistenza lonġitudinali pprovduta mis-sistema ta 'l-irbit għandha taqbeż dik tal-bażi tal-ferrovija. Madankollu, forza eċċessiva tal-ikklampjar tista 'tnaqqas l-elastiċità tas-sistema ta' rbit, tqassar il-ħajja tas-servizz tagħha.
- Elastiċità xierqa
B'differenza minn sleepers tal-injam, dawk li jorqdu l-konkrit għandhom elastiċità limitata. L-elastiċità tas-sistema ta 'rbit tal-ferrovija għandha rwol kruċjali fl-assorbiment tal-forzi vertikali u orizzontali. Elastiċità suffiċjenti tgħin biex tnaqqas il-pressjoni tad-dinamika tat-tagħbija fuq is-sodda tal-binarji, timminimizza l-aċċelerazzjoni tal-vibrazzjoni mhux mitfugħa, u testendi l-ħajja tas-servizz tal-komponenti tal-binarji. Komponenti ewlenin bħal pads tal-gomma tal-ferrovija u klipps tal-ferrovija jipprovdu l-elastiċità meħtieġa.
- Gauge tal-binarji u aġġustament orizzontali
L-ispazjar tat-toqob tal-bolt u l-wisa 'tal-kanal tal-irfigħ tal-konkrit huma ffissati. Madankollu, il-manometru tal-ferrovija jista 'jkollu bżonn aġġustament biex jakkomoda l-ilbies tal-ferrovija jew biex iwessa' l-gauge meta jkun meħtieġ. Is-sistema ta 'rbit tal-ferrovija għandha tippermetti li dawn l-aġġustamenti jżommu allinjament xieraq. Barra minn hekk, is-sistema ta 'rbit tal-ferrovija tgħin biex iżżomm il-livell taż-żewġ binarji waqt il-manutenzjoni ta' rutina.
- Proprjetajiet ta 'insulazzjoni
Fis-sistemi tal-ferrovija, il-ferrovija tal-ġiri ħafna drabi sservi bħala l-ferrovija tar-ritorn għal kurrenti elettriċi. Għalhekk, is-sistema ta 'rbit tal-ferrovija għandu jkollha proprjetajiet iżolanti eċċellenti biex tevita tnixxija elettrika permezz tal-qfieli.
- Spejjeż baxxi ta 'manutenzjoni
Wara li l-ferroviji b'veloċità għolja jkunu operattivi, it-talbiet ta 'veloċità għolja u ta' frekwenza għolja fuq il-binarju jeħtieġu l-manutenzjoni fi twieqi ta 'waqfien fil-qosor. Dan jirrikjedi li kull komponent tas-sistema ta 'rbit tal-ferrovija jkun durabbli u robust biżżejjed biex jiflaħ l-istress ta' tħaddim b'veloċità għolja, li jnaqqas il-ħtieġa għal manutenzjoni frekwenti.
- Damping tal-istorbju u l-vibrazzjoni
Hekk kif il-veloċità tal-ferroviji tiżdied, hekk ukoll l-effett dinamiku fuq il-binarju. Għalhekk, is-sistema ta 'rbit tal-ferrovija għandha tipprovdi proprjetajiet ta' damping ta 'ħoss u vibrazzjoni eċċellenti. Sabiex tissodisfa dawn ir-rekwiżiti, is-sistema teħtieġ komponenti flessibbli, bħal pads tal-kuxxin imsaħħa, biex tassorbi l-vibrazzjonijiet u tnaqqas il-livelli tal-ħoss.
Rail tal-GneeJispeċjalizza fil-manifattura ta 'firxa sħiħa ta' sistemi ta 'rbit tal-ferrovija, inklużi klipps tar-rebbiegħa (tip I / II tar-rebbiegħa, klipps tar-rebbiegħa tat-tip E), boltijiet ta' l-irqad (boltijiet tar-ras kwadri, boltijiet tat-T-head), pads komposti (pads tal-gomma, kuxxinetti tan-najlon, pads tal-ferrovija, pads tal-ferrovija), sistemi spike (spirali spirali, spikes tal-ganċ), gauge ( Kisi inkorporat (kisi tan-najlon, kisi tal-ħadid fondut), komponenti anti-loosening (sistema doppja tal-ġewż anti-loosening, woxers tar-rebbiegħa), blokki tal-gauge iżolanti, pjanċi tal-ħadid, partijiet tal-ikklampjar, boltijiet tal-ankra u washers tar-rebbiegħa, woxers ċatti, eċċ.,, eċċ., li jimplimentaw strettament standards internazzjonali bħal TB / T, EN, Arema, u BS.