Ottimizzazzjoni tal-proċess tal-iwweldjar tal-flash rail u kontroll tal-kwalità

Jun 23, 2025 Ħalli messaġġ

Ottimizzazzjoni tal-proċess tal-iwweldjar tal-flash rail u kontroll tal-kwalità

 

  • Kif jaffettwaw il-parametri tal-iwweldjar tal-flash tal-ġonot tal-ferrovija?

Il-kurrent tal-iwweldjar, il-pressjoni li taqlib, u r-rata ta 'ħruq huma parametri ewlenin . kurrent eċċessiv jista' jikkawża sħana żejda tal-ġonta u ħbub oħxon, li jnaqqas it-ebusija; Kurrent insuffiċjenti jwassal għal wweldjar dgħajjef . pressjoni ta 'taqlib trid taqbel mar-rata ta' ħruq . pressjoni baxxa wisq tonqos milli titrażżan l-impuritajiet, filwaqt li pressjoni eċċessiva tista 'tiddeforma l-ġonta . pereżempju, meta wweldjar ta' 60kg / m rails, li tikkontrolla l-kurrent fi 12 - 15 ka, pressjoni 180 - 220 MPA, u Burn - Off Rata f '3 - 5 mm / s tista' tagħmel is-saħħa tat-tensjoni konġunta tilħaq aktar minn 95% tal-bażi tal-metall, mingħajr pori, inklużjonijiet tal-gagazza, jew difetti oħra .

 

steel-rail-products

 

  • X'inhuma r-rekwiżiti ewlenin għat-trattament minn qabel tal-wiċċ qabel l-iwweldjar bil-ferrovija?

Qabel l-iwweldjar, it-tbajja taż-żejt, is-sadid, u l-iskala tal-ossidu fuq il-wiċċ tat-tarf tal-ferrovija u fi żmien 50mm madwar għandhom jitneħħew sewwa . It-tħin mekkaniku jintuża biex jagħmel il-ħruxija tal-wiċċ RA inqas minn jew daqs 12 . 5μm, li tesponu l-iżball tal-flat { 0 . 1mm, u d-devjazzjoni perpendikulari mal-linja ċentrali lonġitudinali tal-ferrovija m'għandhiex taqbeż 0 . 5 grad. Jekk it-trattament tal-wiċċ mhux xieraq, l-impuritajiet residwi jiffurmaw inklużjonijiet waqt l-iwweldjar, u jnaqqsu s-saħħa tal-ġogi. F'linja tal-ferrovija waħda, minħabba trattament minn qabel, ir-rata ta 'okkorrenza ta' l-għeja bikrija tal-ġonot tal-iwweldjar żdiedet b'20%.

 

railway

 

  • Kif tiskopri difetti interni tal-ġonot tal-iwweldjar tal-flash tal-ferrovija?

Sejbien ta 'difetti ultrasoniċi u skoperta ta' difetti X - Ray huma użati flimkien . Sejbien ta 'difetti ultrasoniċi juża l-karatteristiċi ta' riflessjoni ta 'interfaces ta' midja differenti u jistgħu jindunaw xquq, nuqqas ta 'penetrazzjoni, u difetti oħra akbar minn 0 {. 5mm, b'sensittività ta' sejbien ta '85%. X Li tippenetra l-ġonta, li turi b'mod ċar difetti volumetriċi bħal pori u inklużjonijiet ta 'gagazza, bi preċiżjoni ta' rikonoxximent ta 'difett ta' 0 . 2mm . L-użu kkombinat ta 'dawn iż-żewġ metodi jippermetti skoperta komprensiva ta' difetti interni fil-ġonot ta 'welding. Fi proġett ferrovjarju b'veloċità għolja, dan l-approċċ ikkontrolla r-rata ta 'miss tad-difett tal-iwweldjar taħt 0.1%.

 

steel-rail-manufacture

 

  • Liema titjib il-proċess tat-trattament tas-sħana tal-ġonot tal-iwweldjar iġib għall-prestazzjoni?

Wara l-iwweldjar, in-normalizzazzjoni u t-trattamenti tat-tempra jitwettqu fuq il-ġonot tal-ferrovija . Normalizzazzjoni tirfina l-ħbub, telimina l-istruttura oħxon fiż-żona affettwata tas-sħana tal-iwweldjar, u ttejjeb l-uniformità tal-ebusija tal-ġonta bi 30% . it-temperatura tneħħi l-istress residwu tal-iwweldjar, tnaqqasha minn aktar minn 60% Ir-reżistenza . Għal ġonot wara t-trattament tas-sħana, in-numru ta 'ċikli fit-testijiet tal-għeja jiżdied b'500, 000 darbiet meta mqabbel ma' ġonot mhux trattati, li jestendu b'mod effettiv il-ħajja tas-servizz tal-ferrovija u jnaqqsu l-ispejjeż tal-manutenzjoni .

 

  • Liema differenzi għandhom jiġu nnotati meta l-iwweldjar ta 'tipi differenti ta' binarji (standards Ċiniżi u barranin)?

Binarji standard standard u barranin Ċiniżi huma differenti fil-kompożizzjoni kimika u l-proprjetajiet mekkaniċi, li jeħtieġu aġġustamenti tal-parametri waqt l-iwweldjar . Pereżempju, il-linji tal-karbonju Ewropej għandhom kontenut ogħla tal-karbonju ({0.6 - 0.7%), u jagħmilhom suxxetti 150 - 200 grad) għandhom jiġu adottati . American - Il-binarji standard għandhom kontenut ta 'element tal-liga kumpless, li jeħtieġ kontroll preċiż tal-wweldjar kurrenti u l-ħin li jħarbat biex jipprevjeni l-element ta' liga|kostruzzjoni .