Klassifikazzjoni Kuxxinett Ferrovjarju: Proprjetajiet Materjali u Xenarji ta 'Applikazzjoni
X'inhuma d-differenzi fil-prestazzjoni tal-qalba bejn il-pads tal-gomma u l-pads tal-polyurethane?
Il-pads tal-gomma huma prinċipalment magħmula minn gomma naturali jew gomma sintetika, bi prezz baxx, ebusija statika ta '20-60kN/mm, effett tajjeb ta' assorbiment ta 'xokk, u jista' jnaqqas il-ħoss tal-vibrazzjoni bi 15-20dB. Il-pads tal-polyurethane huma magħmula minn materjali tal-polyurethane ta'-prestazzjoni għolja, li jgħaqqdu elastiċità għolja u saħħa għolja, b'reżistenza għall-ilbies 30% ogħla mill-pads tal-gomma u ħajja itwal ta 'servizz. Il-pads tal-gomma għandhom reżistenza ġenerali għat-temp u huma suxxettibbli għal tixjiħ u ebusija f'ambjenti ta 'temperatura għolja jew baxxa, filwaqt li pads tal-polyurethane jistgħu jżommu prestazzjoni stabbli fil-medda ta' -40 grad sa 70 grad. It-titwil tal-pads tal-gomma jista 'jilħaq aktar minn 500% b'irkupru elastiku tajjeb, adattat għal ferroviji konvenzjonali u transitu ferrovjarju urban; pads tal-polyurethane għandhom kapaċità ta 'tagħbija aktar b'saħħitha, li jadattaw għall-ferroviji tqil u ta' veloċità għolja. Il-metodi ta 'installazzjoni tat-tnejn huma l-istess, iżda ċ-ċiklu ta' sostituzzjoni tal-pads tal-polyurethane huwa 2-3 darbiet itwal minn dak tal-pads tal-gomma.
X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin u x-xenarji applikabbli tal-pads EVA?
Il-pads EVA huma magħmula minn kopolimeru tal-aċetat tal-vinil -etilene b'kontenut ta 'aċetat tal-vinil ta' madwar 20%, densità ta '0.95-0.98g/cm³, u elastiċità u flessibilità tajba. Ir-reżistenza tal-insulazzjoni tagħha tista 'tilħaq Akbar minn jew ugwali għal 1 × 10¹⁰Ω, li tista' effettivament tevita t-tnixxija tal-kurrent u tiżgura t-tħaddim normali tas-sistema tas-sinjal tal-binarji. Is-saħħa tat-tensjoni tal-pads EVA mhix inqas minn 15MPa, ir-rata ta 'titwil taqbeż il-500%, il-punt tat-tidwib huwa 170-190 grad, u r-reżistenza għat-temperatura għolja hija tajba. Dan it-tip ta 'kuxxinett huwa adattat għal xenarji b'rekwiżiti għoljin għal assorbiment ta' xokk u insulazzjoni, bħal transitu ferrovjarju urban, pontijiet u linji tal-mini. Waqt l-installazzjoni, jista 'jintuża flimkien ma' pads ordinarji, u aġġustament preċiż tal-għoli tal-binarju jista 'jinkiseb permezz ta' kombinazzjonijiet ta 'ħxuna differenti (1-30mm).
Għaliex huma ppreferuti pads HDPE għal linji ta'-refgħa tqila?
Il-pads tal-HDPE, jew il-kuxxinetti tal-polietilene ta' densità għolja-, għandhom modulu elastiku ta '2.0-2.5MPa u saħħa kompressiva ta' Ikbar minn jew ugwali għal 30MPa, li jistgħu jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'linji ta' refgħa tqal-b'tagħbija tal-fus ta '27t. Ir-reżistenza għall-ilbies tagħha hija 3 darbiet dik ta 'pads tal-gomma ordinarji, li jistgħu jifilħu-frekwenza għolja-impatti ta' ġbid u jnaqqsu l-użu u d-deformazzjoni tal-kuxxinett. Il-pads tal-HDPE għandhom prestazzjoni eċċellenti kontra l--tixjiħ u jistgħu jżommu prestazzjoni stabbli għal ħafna snin f'ambjenti ta' barra mingħajr ma jkunu suxxettibbli għal qsim jew ġibs. Il-kompressjoni ta 'dan il-kuxxinett hija kkontrollata b'mod strett, b'kompressjoni ta' Inqas minn jew ugwali għal 2mm taħt tagħbija ta '50kN, li tista' effettivament iżżomm l-istabbiltà tad-dimensjonijiet ġeometriċi tal-binarji. Il-forza tar-rota-ferroviji fuq linji tqal-refgħa hija kbira, u l-kapaċità għolja li ġġorr it-tagħbija u l-karatteristiċi ta 'deformazzjoni baxxa tal-pads HDPE jistgħu jevitaw falliment prematur tal-kuxxinett li jwassal għal settlement tal-binarji.
X'inhuma r-rekwiżiti tekniċi u x-xenarji ta' applikazzjoni tal-pads iżolanti?
Il-pads iżolanti għandhom jiġu miżjuda b'materjali iżolanti bħal fibra tal-ħġieġ u reżina epoxy, b'reżistenza ta 'insulazzjoni ta' Ikbar minn jew ugwali għal 10⁹Ω biex jipprevjenu t-tnixxija tal-kurrent milli tinterferixxi mat-trażmissjoni tas-sinjal tal-binarji. Id-dehra tagħha għandha tkun ċatta mingħajr bżieżaq jew xquq, u d-devjazzjoni tal-ħxuna m'għandhiex teċċedi ± 0.5mm biex tiżgura li tkun adattata mill-qrib mal-binarju. Is-saħħa kompressiva tal-kuxxinett iżolanti mhix inqas minn 25MPa, u ma sseħħ l-ebda deformazzjoni permanenti taħt tagħbija fit-tul -, li tiżgura prestazzjoni ta 'insulazzjoni stabbli fit-tul. Jintuża prinċipalment f'sezzjonijiet taċ-ċirkwit tal-binarji, ferroviji elettrifikati u transitu ferrovjarju urban, u huwa komponent ewlieni biex jiżgura t-tħaddim normali tas-sistema ta 'komunikazzjoni u sinjal. Waqt l-installazzjoni, evita l-kontaminazzjoni tal-wiċċ tal-kuxxinett; jekk ir-reżistenza tal-insulazzjoni hija inqas minn 500MΩ, ibdelha fil-ħin biex tevita interferenza tas-sinjal.
X'inhuma l-karatteristiċi tad-disinn u l-prekawzjonijiet tal-użu tal-pads tal-aġġustament tal-għoli?
Il-pads ta 'aġġustament ta' l-għoli huma l-aktar magħmula minn materjali tal-polyethylene jew tan-najlon, b'diversi speċifikazzjonijiet ta 'ħxuna (1-30mm), li jistgħu jintużaw waħedhom jew flimkien biex jinkiseb aġġustament fin tal-għoli tal-binarju. Il-materjal tiegħu għandu ebusija għolja (Shore A akbar minn jew ugwali għal 90) u saħħa kompressiva akbar minn jew ugwali għal 30MPa, b'deformazzjoni minima taħt tagħbija, li tiżgura l-eżattezza tal-aġġustament. Il-wiċċ tal-kuxxinett huwa ċatt, u l-uċuħ ta 'kuntatt ta' fuq u ta 'isfel għandhom nisġa kontra ż-żlieq biex jipprevjenu l-ispostament waqt l-użu u jaffettwaw l-istabbiltà tal-binarji. Meta tuża, agħżel il-ħxuna xierqa skont is-saldu tal-binarji, u n-numru ta 'saffi sovraposti m'għandux jaqbeż it-3 biex tevita li taffettwa l-istabbiltà strutturali. Meta tissostitwixxi l-kuxxinett ta 'aġġustament, l-ewwel kejjel id-devjazzjoni attwali tal-għoli tal-binarju, imbagħad qabbel b'mod preċiż il-ħxuna tal-kuxxinett biex tiżgura li l-kejl u l-livell jilħqu l-istandards.