Adattament tal-prestazzjoni tal-kuxxinett tal-ferrovija u strateġija ta 'sostituzzjoni
- Għoli - Ferroviji tal-Veloċità (350km / h) Uża "Gomma - Pads Composite tal-Fibra tal-Ħġieġ" b'1.5-1.8MPA Modulus elastiku. X'inhi l-bażi għal dan il-parametru, u kif tvarja minn pads tal-ferrovija ordinarji?
Bażi: High - Ferroviji tal-veloċità (350km / h) għandhom 20 - 30Hz rota - impatt tal-ferrovija; 1.5 - 1.8MPa Modulus jassorbi enerġija ta 'frekwenza għolja, li tikkontrolla l-aċċellerazzjoni tal-vibrazzjoni inqas minn jew daqs 0.15g. Ferroviji ordinarji (120km / h) Uża l-modulus 2.0-2.5MPA biex tikkontrolla l-ispostament vertikali inqas minn jew daqs 2mm. Differenzi: Kuxxinetti b'veloċità għolja jżidu 10% fibra tal-ħġieġ (saħħa tad-dmugħ 15 → 30kn / m), ħxuna ta '18mm (15mm ordinarja), inqas minn jew daqs 15% sett ta' kompressjoni (inqas minn jew daqs 20% ordinarju), bi ħajja ta 'servizz ta' 15-il sena (10 snin ordinarji).
- Reġjun Alpin (- 40 grad) taħt - Pads tal-ferrovija Uża "EPDM + Nano - Modifika tal-Karbonat tal-Kalċju". X'inhu n-nano - il-proporzjon u r-rwol tal-karbonat tal-kalċju, u kif titjieb il-prestazzjoni ta 'temperatura baxxa?
Proporzjon: 3-5% (massa).<3% has weak effect; >5% iżid il-modulu (1.2 → 1.8MPa). Rwol: 50 - 100NM Nano-Calcium Carbonate jirfina l-istruttura tal-gomma, ibaxxi t-temperatura ta 'transizzjoni tal-ħġieġ (-50 grad → -60 grad). Prestazzjoni mtejba: akbar minn jew daqs 85% irkupru elastiku fi -40 grad (65% mhux modifikat), l-ebda xquq ta '180 grad liwi, inqas minn jew daqs 20% sett ta' kompressjoni (-40 grad × 168h). Installa film PE ta '0.2mm, spezzjona kull 6 xhur.
- Kif tevalwa l-ħajja li fadal ta 'taħt - pads tal-ferrovija wara 3 snin permezz ta' "testijiet ta 'sett ta' kompressjoni", u x'inhi r-relazzjoni standard - lifespan?
Test: Compress 20mm×20mm×18mm samples at 70℃, 20kN for 22h, calculate set rate. Standards (GB/T 7759): ① ≤15% set rate: ≥7 years remaining (10-year total); ② 15%-20%: 3-5 years, inspect every 3 months; ③ >20%: <3 years, replace gradually. E.g., 18% set rate means 4 years remaining, saving costs.
- Heavy - Haul Railway (27t tagħbija tal-fus) taħt - Pads tal-ferrovija huma ħoxnin ta '20mm, 5mm eħxen minn ferroviji ordinarji. X'inhu l-iskop ewlieni tal-ħxuna miżjuda, u kif taffettwa l-istruttura tal-binarji?
Għan: Żid iż-żona tad-distribuzzjoni tat-tagħbija (100 → 150cm²), tnaqqas l-istress tal-kuntatt (1.2 → 0.8MPa), ħsara aktar baxxa tal-irqad (8% → 3% rata annwali); Estendi t-tul tat-tagħbija, iżżid l-assorbiment tal-enerġija (50% → 70%). Impatti: ① ebusija vertikali uniformi (inqas minn jew daqs 10% devjazzjoni), issolvi s-saldu inqas minn jew daqs 1mm; ② L-ilbies inaqqas (0.5 → 0.2mm / sena), ħajja ta '8 snin; ③ Aġġusta l-għoli tal-irqad b'5mm biex iżżomm ± 1mm devjazzjoni tal-gauge.
- Kif tissewwa taħt - pads tal-ferrovija b '"ħsara lokali (żona ta' 20mm², fond ta '3mm)" permezz ta' "garża lokali", u liema parametri għandhom jittestjaw wara t-tiswija?
Passi: ① Itħan 10mm - Żona ta 'dijametru għal RA inqas minn jew daqs 6.3μm; ② Imla bil-polyurethane tax-xatt A70-75, tfejjaq 24h, itħan għal flatness inqas minn jew daqs 0.1mm. Testijiet: ① ebusija (xatt A70-75); ② Qawwa tal-bond akbar minn jew daqs 2MPa; ③ Aċċellerazzjoni tal-impatt inqas minn jew daqs 0.2g (inqas minn jew daqs 5% devjazzjoni); ④ Ilbes inqas minn jew daqs 0.1mm / 100,000 ċiklu. Kuxxinetti msewwija jdumu biex jiddisinjaw il-ħajja, 20% spiża ta 'sostituzzjoni.