L-Għażla tal-Ispeċifikazzjoni tal-Ferroviji hija Marbuta sew max-Xenarju tal-Linja tal-Ferroviji
X'inhuma d-differenzi ewlenin bejn il-binarji standard nazzjonali ta '50kg/m u 60kg/m?
Il-ħxuna tal-web ta 'binarji ta' 50kg/m hija irqaq minn dik ta 'binarji ta' 60kg/m, b'reżistenza għal-liwi kemmxejn aktar dgħajfa, adattata għal linji ta 'tagħbija -medji u ħfief. Il-ferrovija ta '60kg/m għandha ħxuna tal-web ta' 16.5mm u wisa 'bażi ta' 150mm, li toffri stabbiltà ta 'kuntatt aktar b'saħħitha u saħħa tat-tensjoni ta' 880-980MPa. Ta 'l-ewwel hija mqabbla ma' boltijiet M20 (grad 6.8), filwaqt li l-aħħar teħtieġ boltijiet tal-pjanċa tal-ħut M24 (grad 8.8) biex tadatta għal talbiet ta 'tagħbija differenti. Il-ferrovija ta '50kg/m hija aktar kosteffettiva, u l-ferrovija ta' 60kg/m tista 'tnaqqas id-deformazzjoni tal-binarji u testendi l-ħajja tas-servizz. Fil-prattika, 60kg/m jintuża l-aktar għal-linji ddedikati għall-merkanzija, u 50kg/m huwa fakultattiv għal-linji ordinarji.
X'inhi d-differenza fil-loġika tal-għażla bejn il-binarji standard barranin u l-binarji standard nazzjonali?
Il-binarji standard barranin għandhom jikkonformaw b'mod strett mal-istandards tas-suq fil-mira, bħalma huma l-binarji standard UIC għal-linji Ewropej u l-istandards AREMA għas-swieq tal-Amerika ta 'Fuq. Il-binarji standard nazzjonali huma ċċentrata fuq speċifikazzjonijiet GB/T, b'dimensjonijiet u parametri materjali mfassla apposta għal disinji tal-linji domestiċi. Il-binarji standard barranin jista 'jkollhom rekwiżiti speċjali fid-disinn tal--sezzjoni trasversali u l-kompożizzjoni tal-materjal, bħal xi wħud li jenfasizzaw l-ebusija ta'-temperatura baxxa. Il-binarji standard nazzjonali jiffukaw fuq il-kompatibilità ma 'sistemi ta' rbit domestiċi u sleepers, filwaqt li standards barranin jeħtieġ li jaqblu ma 'komponenti ta' appoġġ lokali. Għall-għażla, l-istandards barranin jeħtieġu konsiderazzjoni addizzjonali tar-rekwiżiti taċ-ċertifikazzjoni, filwaqt li l-istandards nazzjonali jagħtu prijorità lill-kost-effettività u l-adattament tax-xenarju.
X'inhuma x-xenarji ta 'applikazzjoni tipiċi u l-vantaġġi tekniċi tal-linji tad-dawl 16C?
Il-ferrovija ħafifa 16C tiżen madwar 18.06kg/m bi ħxuna tal-web ta '10mm, li fiha reżistenza qawwija għall-impatt laterali u adattabilità għal linji b'raġġ tal-kurva ta' inqas minn 100m. L-applikazzjonijiet ewlenin tagħha jinkludu trammijiet urbani, binarji ta 'sightseeing fuq il-post xeniċi, u trasport fit-toroq tal-mini. Meta mqabbel ma 'binarji tqal, il-ferrovija ħafifa 16C tnaqqas l-ispejjeż bi 30% u għandha spejjeż ta' manutenzjoni aktar baxxi, bil-vibrazzjoni u l-istorbju kkontrollati f'72 decibel biex jissodisfaw ir-rekwiżiti ambjentali. Meta tingħaqad ma' sistema ta' qfil elastiku, joffri kumdità tajba tar-rikba, ideali għal trasport ta'-distanza qasira u ta'-frekwenza għolja. Magħmula l-aktar minn azzar strutturali tal-karbonju Q235B, l-ebusija tal-wiċċ tagħha tilħaq HB220-280, kapaċi tiflaħ kuljum pressjoni ta 'livell ta' elf-tunnellata.
Għaliex il-ferroviji ta'-refgħa tqila jagħtu prijorità lill-binarji ta' 60kg/m u aktar?
Ferroviji tqil-refgħa għandhom volum ta 'trasport ta' kuljum ta 'għaxart elef tunnellata, b'tagħbijiet kbar tal-fus tal-ferrovija, li jeħtieġu qawwa u stabbiltà estremament għolja tal-binarji. Il-ferrovija ta '60kg/m għandha mument ta' inerzja ta '3200cm⁴, tirreżisti b'mod effettiv id-deformazzjoni u tnaqqas is-saldu tal-binarji. Il-materjal tiegħu huwa l-aktar azzar liga ta '-qawwa għolja bħal U71Mn u U75V, b'saħħa tensili għolja u reżistenza għall-għeja eċċellenti. Binarji itqal jistgħu jxerrdu l-pressjoni tar-rota-rota, inaqqsu r-rata ta 'xedd, u jestendu ċ-ċikli ta' sostituzzjoni tal-binarji. L-użu ta' binarji ta'-gauge ħfief jista' faċilment iwassal għal creep tal-binarji u ħsara fil-ġogi, u jżid il-frekwenza tal-manutenzjoni u r-riskji għas-sikurezza.
F'liema aspetti l-materjal ferrovjarju jaffettwa prinċipalment il-prestazzjoni tas-servizz?
Materjal ferrovjarju jiddetermina direttament is-saħħa tat-tensjoni, ir-reżistenza għall-ilbies, u r-reżistenza għall-għeja. Azzar tal-liga ta'-qawwa għolja (bħal U75V) huwa aktar adattat għal linji ta' tagħbija-tqila u ta'-veloċità għolja mill-azzar tal-karbonju. Kontenut ta 'karbonju għoli eċċessivament fil-materjal inaqqas it-toughness, filwaqt li kontenut eċċessivament baxx inaqqas l-ebusija, u jeħtieġ proporzjonazzjoni preċiża. Il-binarji ttrattati bit-tifi u t-tempra għandhom bilanċ aħjar ta 'ebusija tal-wiċċ u toughness interna, kapaċi jifilħu tensjonijiet alternanti frekwenti. F'ambjenti ta '-temperatura baxxa, materjali b'toughness tajba ta'-temperatura baxxa jistgħu jipprevjenu ksur fraġli tal-binarji; f'ambjenti umdi, materjali reżistenti għall-korrużjoni{10}}jistgħu jestendu l-ħajja tas-servizz. L-għażla tal-materjal għandha tikkunsidra b'mod komprensiv it-tagħbija tal-linja, il-kundizzjonijiet ambjentali u r-rekwiżiti tal-ħajja tas-servizz.